Новият Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+
Удоволствие от шофирането с качества на спортна писта и ежедневна склонност – Mercedes-AMG показа по този начин най-младия член на фамилията AMG GT на фестивала на скоростта в Гудууд - Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+.
Спортният автомобил със трилъчната звезда е ориентиран към автомобилните запалянковци, които търсят специфична динамичност на шофиране. Пъргавите реакции на командите за шофиране и цялостното показване оферират още по-спортно шофиране, което е изключително видимо при потребление на спортна писта.
Повече мощ, фина аеродинамична конфигурация с даже понижено покачване и по-силно изстудяване способстват за нараснала динамичност на шофиране и по-бързи времена на пистата. В същото време новият модел предлага същите преимущества като другите членове на фамилията AMG GT.
Въз основа на ясното предпочитание на клиента за усъвършенствана ежедневна склонност спрямо предходната серия, второто потомство AMG GT предлага обилно чувство за шир и добра видимост във всички направления. Опционално се предлага и с 2+2 места.
AMG 4,0-литровият, V8, битурбо мотор с 450 кВт/612 к.с. обезпечава великолепно задвижване. Той дава 20 кВт/27 к.с. повече, в сравнение с в AMG GT 63. Професионалистите по моторите на Affalterbach са нараснали оптималния въртящ миг с 50 Нм до 850 за още по-мощно ускоряване. Това нарастване на продуктивността е реализирано посредством адаптиране на блока за ръководство на мотора.
AMG GT 63 PRO форсира от нула до 200 км/ч единствено за 10,9 секунди (с 0,5 секунди по-бързо от AMG GT 63). Спринтът от 0 до 100 лишава единствено 3,2 секунди, което значи, че ускорението от 100 до 200 км/ч лишава единствено 7,7 секунди (това са били стойности за спортни коли в скоростния диапазон от 0 до 100). Максималната скорост доближава 317 км/ч.
Стандартната AMG керамична високоефективна композитна спирачна система с 6-бутални закрепени апарати начело и 1-бутални плаващи апарати откъм гърба е оборудвана с 420 милиметрови спирачни дискове на предната ос. В момента това са най-големите керамични спирачни дискове, налични общоприетоо в Mercedes-AMG.
Леките 21-инчови ковани джанти AMG Performance с дизайн на кръстосани спици са боядисани извънредно в матово хималайско сиво. Стандартно са оборудвани с гуми Michelin Pilot Sport 5. Гумите Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup се оферират като алтернатива без в допълнение възнаграждение. Размерите са 295/30 ZR 21 начело и 305/30 ZR 21 откъм гърба.
Стандартният екстериор от карбонов пакет с челен сплитер, декоративни лайсни в страничните прагове, дифузьор и задно крило от забележим въглерод акцентира близостта до моторния спорт. Боядисаните в черно спирачни апарати, мощните седалки със мощна странична опора и мощният волан също са част от общоприетото съоръжение. Цените към момента не са финализирани, чака се стартирането на пазара на модела през есента на 2024 г.
Спортният автомобил със трилъчната звезда е ориентиран към автомобилните запалянковци, които търсят специфична динамичност на шофиране. Пъргавите реакции на командите за шофиране и цялостното показване оферират още по-спортно шофиране, което е изключително видимо при потребление на спортна писта.
Повече мощ, фина аеродинамична конфигурация с даже понижено покачване и по-силно изстудяване способстват за нараснала динамичност на шофиране и по-бързи времена на пистата. В същото време новият модел предлага същите преимущества като другите членове на фамилията AMG GT.
Въз основа на ясното предпочитание на клиента за усъвършенствана ежедневна склонност спрямо предходната серия, второто потомство AMG GT предлага обилно чувство за шир и добра видимост във всички направления. Опционално се предлага и с 2+2 места.
AMG 4,0-литровият, V8, битурбо мотор с 450 кВт/612 к.с. обезпечава великолепно задвижване. Той дава 20 кВт/27 к.с. повече, в сравнение с в AMG GT 63. Професионалистите по моторите на Affalterbach са нараснали оптималния въртящ миг с 50 Нм до 850 за още по-мощно ускоряване. Това нарастване на продуктивността е реализирано посредством адаптиране на блока за ръководство на мотора.
AMG GT 63 PRO форсира от нула до 200 км/ч единствено за 10,9 секунди (с 0,5 секунди по-бързо от AMG GT 63). Спринтът от 0 до 100 лишава единствено 3,2 секунди, което значи, че ускорението от 100 до 200 км/ч лишава единствено 7,7 секунди (това са били стойности за спортни коли в скоростния диапазон от 0 до 100). Максималната скорост доближава 317 км/ч.
Стандартната AMG керамична високоефективна композитна спирачна система с 6-бутални закрепени апарати начело и 1-бутални плаващи апарати откъм гърба е оборудвана с 420 милиметрови спирачни дискове на предната ос. В момента това са най-големите керамични спирачни дискове, налични общоприетоо в Mercedes-AMG.
Леките 21-инчови ковани джанти AMG Performance с дизайн на кръстосани спици са боядисани извънредно в матово хималайско сиво. Стандартно са оборудвани с гуми Michelin Pilot Sport 5. Гумите Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup се оферират като алтернатива без в допълнение възнаграждение. Размерите са 295/30 ZR 21 начело и 305/30 ZR 21 откъм гърба.
Стандартният екстериор от карбонов пакет с челен сплитер, декоративни лайсни в страничните прагове, дифузьор и задно крило от забележим въглерод акцентира близостта до моторния спорт. Боядисаните в черно спирачни апарати, мощните седалки със мощна странична опора и мощният волан също са част от общоприетото съоръжение. Цените към момента не са финализирани, чака се стартирането на пазара на модела през есента на 2024 г.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ