„Трейс” фаворити за новия лъч на Околовръстно на Пловдив с оферта от 34,5 млн. лева
Ценовите предложения за новия лъч на Околовръстното шосе на Пловдив бяха отворени след една година очакване. Близо 10 дни преди офертите на фирмите да изтекат като годност, от АПИ са отворили предложенията им. Това, което прави усещане е, че и 7-те компании и консорциуми са позволени до ценовите предложения.
Най-ниската цена е дадена от позната компания „ Трейс холд груп, която е предложила 34,5 млн. лв. без Данък добавена стойност при планирана цена от 42 млн. лв. без Данък добавена стойност. Следващата най-ниска оферта е от консорциум с водещ сътрудник „ Геострой” 37,8 млн. лв. без Данък добавена стойност, а третата е от обединяване отпред с „ Парсек груп” – 39 млн. лв.. Само още една оферта има предложение под 40 млн. лв. – на „ ПСТ груп” – 39,8 млн. лв..
Другите три предложения са „ ИСА – 2000” – 41,1 млн. лв., „ Европейски пътища” – 41,5 млн. лв. и „ Щрабаг” с 41,8 млн. лв..
Освен ценовото предложение при избор на реализатор ще се вземе и оценката от техническата част. Тя ще стане ясна, когато се разгласяват протоколите от комисиите. Има обаче възможност класираните компании на челните места, или даже всички компании, да се откажат. Причината е, че офертите са подавани при започване на 2021 година, при напълно разнообразни цени на строителните материали.
Трасето на обходния път би трябвало да стартира в региона на пътен възел „ Скобелева майка “ при 98-ми км на път II-56, ще продължава съвсем паралелно на ж. п. линията и ще приключва при кръговото кръстовище при 14-ти км от път II-86 Пловдив – Асеновград – към 4,8 км.
Новият път с габарит Г20 ще се влее в построения през предходната година нов четирилентов сектор от второкласния път II-86 Пловдив - Асеновград. Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със междинна разграничителна линия, с по две ленти за придвижване в посока и банкети. Строителните работи трябваше да приключат в границите на 18 месеца.
Най-ниската цена е дадена от позната компания „ Трейс холд груп, която е предложила 34,5 млн. лв. без Данък добавена стойност при планирана цена от 42 млн. лв. без Данък добавена стойност. Следващата най-ниска оферта е от консорциум с водещ сътрудник „ Геострой” 37,8 млн. лв. без Данък добавена стойност, а третата е от обединяване отпред с „ Парсек груп” – 39 млн. лв.. Само още една оферта има предложение под 40 млн. лв. – на „ ПСТ груп” – 39,8 млн. лв..
Другите три предложения са „ ИСА – 2000” – 41,1 млн. лв., „ Европейски пътища” – 41,5 млн. лв. и „ Щрабаг” с 41,8 млн. лв..
Освен ценовото предложение при избор на реализатор ще се вземе и оценката от техническата част. Тя ще стане ясна, когато се разгласяват протоколите от комисиите. Има обаче възможност класираните компании на челните места, или даже всички компании, да се откажат. Причината е, че офертите са подавани при започване на 2021 година, при напълно разнообразни цени на строителните материали.
Трасето на обходния път би трябвало да стартира в региона на пътен възел „ Скобелева майка “ при 98-ми км на път II-56, ще продължава съвсем паралелно на ж. п. линията и ще приключва при кръговото кръстовище при 14-ти км от път II-86 Пловдив – Асеновград – към 4,8 км.
Новият път с габарит Г20 ще се влее в построения през предходната година нов четирилентов сектор от второкласния път II-86 Пловдив - Асеновград. Отсечката ще бъде с две платна, разграничени със междинна разграничителна линия, с по две ленти за придвижване в посока и банкети. Строителните работи трябваше да приключат в границите на 18 месеца.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ