Цените на колите втора ръка не спират да растат
Цените на използваните коли през последните няколко години не стопират да порастват. На пазара за возилата втора употреба у нас се следи липса на задоволително предложение.
Купувачите, като се изключи че са лимитирани в избора си, би трябвало да заплащат относително високи цени даже за 15-20-годишни коли. Според Огнян Ценов, притежател на автокъща във Враца за високите цени у нас роля играе пазарът на коли в Европа.
" В Европа колите са много по-скъпи, по-трудно се намират в полза на истината. Аз, като цяло, за Италия приказвам, само че имам другари и в Австрия, и в Германия, на всички места са вдигнати цените на колите по простата причина, по този начин най-малко ни изясняват тамошните търговци, че няма нови коли, надлежно няма от кое място да си купиш... С две думи - италианците или германците си ги карат старите коли, тъй като не могат да си купят нови. Купуваме по-скъпо, надлежно продаваме по-скъпо. На старите коли са доста високи цените. Значи имам коли, които съм ги продавал може би преди 2 години за 7000 лв., сега са 9000 лв.... На мен по през целия ден ми изпращат коли, само че аз не мога да ги купя, тъй като цените, на които ми ги оферират са като тук, дори може би и по-скъпи... "
istock
Колата втора употреба би трябвало да е икономична и евтина за обслужване, поучава Огнян Ценов. Добавя, че има и сериозна предложение и търсене на дизелови коли.
Видинчани казват, че съгласно тях цените на колите втора употреба са повишени. Коментират също, че в България караме относително остарели коли и мъчно можем да си позволим по-нови.
"... Завишени са много цените на колите... Доста са повишени, не мога да кажа за какво, нали виждате каква количка карам, карам дребна количка... Производството е намаляло в международен мащаб, търсят се коли втора употреба. Трудно може да си позволим по-нови коли, в случай че спечелим от тотото или ограбим банка... Следя нещата и това, което съм следял е, че има доста неистина за електрическите коли и всичко останало. Къде не е по този начин... Първо за батериите им са доста по-екологично нечисти, в сравнение с тази кола, че е дизел... То е обикновено цените на колите да нарастват предвид на това, че в един миг имаше един буфер и сега производителите на коли се мъчат тези загуби да ги избият, тъй като като не си на пазара 2 години. Не са цените от преди 3, 4 години... "
Според проучване на компания, осигуряваща данни за колите, за последните 10 години междинната продажна цена на използваните коли е скочила двойно.
Купувачите, като се изключи че са лимитирани в избора си, би трябвало да заплащат относително високи цени даже за 15-20-годишни коли. Според Огнян Ценов, притежател на автокъща във Враца за високите цени у нас роля играе пазарът на коли в Европа.
" В Европа колите са много по-скъпи, по-трудно се намират в полза на истината. Аз, като цяло, за Италия приказвам, само че имам другари и в Австрия, и в Германия, на всички места са вдигнати цените на колите по простата причина, по този начин най-малко ни изясняват тамошните търговци, че няма нови коли, надлежно няма от кое място да си купиш... С две думи - италианците или германците си ги карат старите коли, тъй като не могат да си купят нови. Купуваме по-скъпо, надлежно продаваме по-скъпо. На старите коли са доста високи цените. Значи имам коли, които съм ги продавал може би преди 2 години за 7000 лв., сега са 9000 лв.... На мен по през целия ден ми изпращат коли, само че аз не мога да ги купя, тъй като цените, на които ми ги оферират са като тук, дори може би и по-скъпи... "
istock Колата втора употреба би трябвало да е икономична и евтина за обслужване, поучава Огнян Ценов. Добавя, че има и сериозна предложение и търсене на дизелови коли.
Видинчани казват, че съгласно тях цените на колите втора употреба са повишени. Коментират също, че в България караме относително остарели коли и мъчно можем да си позволим по-нови.
"... Завишени са много цените на колите... Доста са повишени, не мога да кажа за какво, нали виждате каква количка карам, карам дребна количка... Производството е намаляло в международен мащаб, търсят се коли втора употреба. Трудно може да си позволим по-нови коли, в случай че спечелим от тотото или ограбим банка... Следя нещата и това, което съм следял е, че има доста неистина за електрическите коли и всичко останало. Къде не е по този начин... Първо за батериите им са доста по-екологично нечисти, в сравнение с тази кола, че е дизел... То е обикновено цените на колите да нарастват предвид на това, че в един миг имаше един буфер и сега производителите на коли се мъчат тези загуби да ги избият, тъй като като не си на пазара 2 години. Не са цените от преди 3, 4 години... "
Според проучване на компания, осигуряваща данни за колите, за последните 10 години междинната продажна цена на използваните коли е скочила двойно.
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ