Три компании са подали оферти в поръчката на НКЖИ за

Три компании са подали предложения в поръчката на НКЖИ за проектирането  жп връзка до Летище Пловдив.  Две са български компании, както и консорциум с немско и датско присъединяване.
Прочетете още
Българските компании са „ Евротранспроект “ ООД и  „ Инфракад “ ЕООД, както и Обединение „ Ий Кей Джей – ЕПГ “, в което влизат „ Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс “ ЕООД и „ ЕПГ Айзенбан- унд Баупланунгсгезелшафт мбх Ерфурт “. Първата компания е част от датската компания EKJ Denmark AS, а другият участник е с немско благосъстоятелност.

Процедурата на стойност над 4, 8 млн. лева без Данък добавена стойност, като планува правене на капиталов план, механически спецификации за строителство и Подробен устройствен план. Финансирането е по линия на „ Транспортна съгласуваност “ 2021 – 2027 година

Основната концепция е да се търсят разновидности за свързване на Летище Пловдив със съществуващата инфраструктура на железопътен възел Пловдив, като това може да се осъществя с удължение на жп връзката сред гара Крумово и летището. Дължината на новото трасе е към 4 километра, а плановата скорост на влаковете – 80 км/ч..

 Изграждането на железопътната връзка ще обезпечи бърз трансфер за пасажерите, с което ще се увеличи равнището на обслужване, отговарящо на условията за модерно напредване на пасажерите.

Проектът е вкаран в цялостното развиване на жп възел Пловдив. Първият му стадий включва удвояване и реорганизация на жп линиите, както и пробива под гарата. Във втория е естакада и удвояване жп линиите сред Централна гара и гара Филипово. Именно връзката с летище Пловдив е дадена във втория стадий, за който ще кандидатства за европейско финансиране.

Изработени са предварителни изследвания по елементи геодезия, геология, стоманен път, уреди, архитектурно-строителна, сигнализация и телекомуникации, контактна мрежа, външно осветяване и пътна. В резултат на направени предпроектни изследвания са прегледани три разновидността на трасета, като от НКЖИ са се спрели на първия вид.

Той съставлява напълно ново трасе, започващо от изходната гърловина на гара Крумово. Влаковете ще се разминават надлежно в гара Крумово и гара Летище Пловдив, като ще имат опция да бъдат признати на всеки един от приемно-отправните коловози в гара Крумово.

Освен новото трасе ще се реконструира и  съществуващата жп спирка Маврудово, която се намира на три километра от терминалната постройка на летището. По този метод пасажерите ще могат да стигат от град Пловдив до жп спирка Маврудово, а от там на избран период от време летището ще провежда шатъли, които да ги превозят до терминала.