Министър Сандов: Частен инвеститор осъществява натиск върху служителите на РИОСВ-Кърджали
Това съобщи пред Българската национална телевизия министърът на екологията Борислав Сандов.
Става въпрос за Горубсо-Кърджали, чийто представител е декларирал на съвещание на инспекцията, че компанията ще реализира своето капиталово желание за рандеман на злато в района без значение дали страната ще позволи това им или не.
Сандов поддържа думите си с аудиозапис от съвещанието на инспекцията. Според вицепремиера сходно държание е неприемливо.
Екоминистърът изрази още вяра, че в границите на държавното управление за един цялостен мандат ще бъдат оправени противоречивите прави в региона на Кресненското дефиле. За задачата ще е належащо европейско финансиране. Намеренията на Министерство на околната среда и водите са парите от националния бюджет да отиват за други крещящи потребности.
" Изграждането на тунел през Креснеското дефиле е най-целесъобразният и екологичен вид за трасе на Автомагистрала " Струма " в региона ", уточни Сандов.
По думите му Автомагистрала " Струма " в региона на Кресна няма по какъв начин да бъде същинска автомагистрала, а по-скоро ще е скоростна права.
Министърът на околната среда и водите изрично се опълчи на концепцията скоростният път да минава през самото дефиле, тъй като това е в нарушаване на екологичното законодателство у нас и на Бернската спогодба.
Така остават два разновидността - пътната правата да минава през обходно трасе или през тунел. Изграждането на обходно трасе би било по-евтино, само че би генерирало доста повече въглеродни излъчвания, по тази причина съгласно Сандов, най-хубавият вид е построяването на тунел.
Разговорите по този въпрос в границите на кабинета към този момент са в ход, следва да бъде потърсено решение.
Става въпрос за Горубсо-Кърджали, чийто представител е декларирал на съвещание на инспекцията, че компанията ще реализира своето капиталово желание за рандеман на злато в района без значение дали страната ще позволи това им или не.
Сандов поддържа думите си с аудиозапис от съвещанието на инспекцията. Според вицепремиера сходно държание е неприемливо.
Екоминистърът изрази още вяра, че в границите на държавното управление за един цялостен мандат ще бъдат оправени противоречивите прави в региона на Кресненското дефиле. За задачата ще е належащо европейско финансиране. Намеренията на Министерство на околната среда и водите са парите от националния бюджет да отиват за други крещящи потребности.
" Изграждането на тунел през Креснеското дефиле е най-целесъобразният и екологичен вид за трасе на Автомагистрала " Струма " в региона ", уточни Сандов.
По думите му Автомагистрала " Струма " в региона на Кресна няма по какъв начин да бъде същинска автомагистрала, а по-скоро ще е скоростна права.
Министърът на околната среда и водите изрично се опълчи на концепцията скоростният път да минава през самото дефиле, тъй като това е в нарушаване на екологичното законодателство у нас и на Бернската спогодба.
Така остават два разновидността - пътната правата да минава през обходно трасе или през тунел. Изграждането на обходно трасе би било по-евтино, само че би генерирало доста повече въглеродни излъчвания, по тази причина съгласно Сандов, най-хубавият вид е построяването на тунел.
Разговорите по този въпрос в границите на кабинета към този момент са в ход, следва да бъде потърсено решение.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ