Предизвикателство с каяк в Лапландия, приключение с Duster
Това лято екип от шест рискови каякари си слага съществено предизвикателство: странствуване в зашеметяващата дива природа на Лапландия за рисковано втурване по неразучени до момента реки. Експедиция като никоя друга - 11 дни северно от Полярния кръг, откъснати от цивилизацията. Издръжливата група каякери транспортира цялото си съоръжение на север към водната пустота на борда на благонадежден Duster. Създаден за завършения, емблематичният SUV на Dacia се оказва идеалния автомобил за спортната тайфа, преминавайки 8000-километрова простор. Целта е да доближат бурните води на района Норт Кейп за наситена с адреналин експедиция след повече от година, прекарана в изолираност.
С каяци на покрива и бивак съоръжение, съхранявано в багажника на Dacia Duster, спортният екип пътува по черни и офроуд пътища, с цел да стигне до неразучените реки на европейските северни земи.
„ Пътуването беше дълго, натрупахме сериозен пробег, само че това е хубостта на едно премеждие: вземете автомобил и няколко другари и потеглете в незнайното. “
Ерик Дегил, четирикратен международен първенец по рискови каяци и член на лапландската експедиция
Отличен екип от опитни каякари, подготвени за непознатия север
Каква по-добра дестинация от националния парк Паджаланта в Лапландия би могла да изкуши тази група рискови каякари! Разположен в северна Швеция, покрай норвежката граница, регионът постоянно се назовава „ най-голямата недокосната от индивида област в Европа “ поради своите близо 200 000 хектара пустота. Благодарение на богатата си мрежа от водни направления резерватът дава на спортисти идеална опция за извънредно премеждие и да разширят хоризонта си.
Човекът в основата на експедицията е Жулиен Тюран, шеговито именуван от съекипниците си „ Алфа мъжът “. Забележителен каякар, той прекарва последните 10 години в проекти за пресичане на северните райони. Работил дълги години в Швеция като инструктор по каяк, той освен приказва езика, само че е и добре осведомен с пустите райони на страната. С помощта на карти и сателитни изображения той основава „ мечтаната почивка “, за която драговолно приказва с спортистите, които среща при пътуванията си по спортните трасета. „ Честно казано не беше мъчно да бъдат уверени, имахме даже хора, които се записаха по лично предпочитание! “, майтапи се той.
Жулиен Тюран сформира екип с петима други опитни каякари.
Сред тях е Ерик Дегил, четирикратен международен първенец по рисков каяк и троент победител в Зеленото съревнование – считано за най-тежкото съревнование в света. Опората на екипа и водачът на експедицията.
Друг неведнъж награждаван каякар и единствената жена в екипа, Нурия Нюман, също се впуска в приключението. Трикратен международен първенец, през 2014 година тя става първата жена, спуснала се по Големия каньон на Стикин, чиито бързеи са измежду най-опасните в света.
Необичайната покана разсънва любознанието и на Гийом Асон, прочут като „ Мак Гиги “, мъжът, който може всичко и който поправя коли и каяци еднообразно добре. „ Трябваше да имаме човек като него в екипа “, прибавят неговите другари каякари. Президент и инструктор на локалния клуб по кану-каяк в Каор (Франция), той е едно цяло с побелелите от пяна бързеи още от 10-годишна възраст.
Тома Неми, прочут измежду приятелите си като „ El Mejor “ - Най-добрия, също се причислява към експедицията. „ Тежка категория в днешния свят на рисковия каяк. “ Състезател по каяк, преодолявал реки по целия свят, обикаляйки водни басейни от Пакистан до Канада и Южна Америка в гонене на нова доза адреналин, същински изследовател на мощни чувства. Например той възнамерява да се спусне с каяк по 27-метровия водопад Со дю Ду (Франция) за повторно тази зима.
Спиращ дъха водопад, който не е за слаби сърца или неопитни и същият, който Жонас льо Морван, последният член в листата на екипа, спуска с каяк през 2019 година Учител по физическо образование, той е прочут със спечелването на екипното съревнование King of the Alps Extreme дружно със своя съотборник Никола Кусанел през 2017 година
8000-километрово пътешестване в пустошта с Duster
Групата от спортни почитатели и другари, всички търсачи на мощни чувства, се събира в Гренобъл. За своето странствуване към рисковото те избират да потеглят на борда на благонадежден Duster. Солиден, модулен и основан за завършения, SUV моделът дава отговор на всички условия за тяхната експедиция. Щедрият размер на багажника (вариращ сред 471 и 1574 литра) значи, че има задоволително място за цялото съоръжение, от което биха имали потребност по време на експедицията. С претрупан багажник и каяци, крепко закрепени към покривните рейки с няколко бързи придвижвания, шестимата спортисти потеглят на път с усмивка при мисълта за бурните реки, водопади и бързеи, които предстоят.
Те прекосяват Швейцария и Германия, преди да вземат ферибота до Швеция. Така стартира първият стадий от експедицията, прострял се на над 2900 км, преди да дойдат в Стокхолм, столицата на Швеция. След това се насочат към Сулителма, Норвегия. По пътя се натъкват на първия си елен и се любуват на пейзажите, през които минават със своя Duster. „ Пътищата на Великия север са толкоз различни; бясно е! Има толкоз доста пространство, само че все пак в никакъв случай не се отегчаваш от него; осъзнаваш по-добре природата в близост. “
Пътуването на север е разнообразeно с нощи под звездите, спирки за лов на риба по крайбрежията на реките и тестово прилагане на оборудването. „ Първите реки бяха изумителни, само че колкото повече навлизаш в пустошта, толкоз по-грандиозно става. Експедицията в действителност си пристигна на мястото. “
Това е освен това от просто шофиране до там; това е настройка, която те владее. Екипът от спортисти се приготвя да се изправи пред най-големите трудности на враждебния север. Студът, влагата и вездесъщите комари през лятото ще тестват тяхната резистентност. Но най-много бързеите и водопадите от категория IV и V, най-високата в света на рисковия каяк.
Мечтите стават действителност. Натоварени с по 20 кг съоръжение и каяк на гърба, коравите членове на екипа провокират лапландската пустота, водени от жаждата си за независимост и подготвени да тестват личните си граници. От Сулителма се насочат към Ритсем, Швеция, изминавайки над 210 км с каяк или пешком.
Първите три дни са облени в слънце. То огрява зашеметяващите пейзажи, които се простират пред спортистите. След това идва безконечен дъжд. Температурите се задържат под 5°C със снеговалеж понякога през цялата експедиция. В „ бурното “ езеро Вастеняуре каяците се привеждат в придвижване, с цел да изминат няколко десетки километра при 1,5-метрови талази и непрекъснат срещуположен вятър. Никакъв проблем за нашите спортисти! Въпреки компликациите те са във екстаз да бъдат навън измежду дивата природа!
Въпреки несгодите, екипът е на седмото небе. „ Гребахме по всеки тип река, която един каякар би могъл да се надява да преодолее. “ Многобройните бързеи им дават порива, който търсят. Особено последната права преди идването на езерото Ритсем. „ Фантастични “ бързеи, летящи с към 300 м3 в секунда в разстояние на над 100 метра!
По думите на Ерик Дегил функционалността, предлагана от Duster значи, че той „ удържа на обещанието си “. Освен занимателните моменти на борда, той е идеалният „ скаутски “ автомобил, който се демонстрира в цялостна степен, когато прави курсове сред местата на втурване и прибиране на каяците.. Без значение какъв брой прашен, каменист или стръмен e пътят напред, той е постоянно подготвен за предизвикването!
„ Duster беше идеалният автомобил за подобен вид експедиция. Изминахме близо 8000 км и той се справяше с лекост по автомагистралите на Франция, Швейцария и Германия, също както се движеше по пътищата в Швеция и Норвегия и черните офроуд трасета, налични единствено през лятото. “
*Източник:
С каяци на покрива и бивак съоръжение, съхранявано в багажника на Dacia Duster, спортният екип пътува по черни и офроуд пътища, с цел да стигне до неразучените реки на европейските северни земи.
„ Пътуването беше дълго, натрупахме сериозен пробег, само че това е хубостта на едно премеждие: вземете автомобил и няколко другари и потеглете в незнайното. “
Ерик Дегил, четирикратен международен първенец по рискови каяци и член на лапландската експедиция
Отличен екип от опитни каякари, подготвени за непознатия север
Каква по-добра дестинация от националния парк Паджаланта в Лапландия би могла да изкуши тази група рискови каякари! Разположен в северна Швеция, покрай норвежката граница, регионът постоянно се назовава „ най-голямата недокосната от индивида област в Европа “ поради своите близо 200 000 хектара пустота. Благодарение на богатата си мрежа от водни направления резерватът дава на спортисти идеална опция за извънредно премеждие и да разширят хоризонта си.
Човекът в основата на експедицията е Жулиен Тюран, шеговито именуван от съекипниците си „ Алфа мъжът “. Забележителен каякар, той прекарва последните 10 години в проекти за пресичане на северните райони. Работил дълги години в Швеция като инструктор по каяк, той освен приказва езика, само че е и добре осведомен с пустите райони на страната. С помощта на карти и сателитни изображения той основава „ мечтаната почивка “, за която драговолно приказва с спортистите, които среща при пътуванията си по спортните трасета. „ Честно казано не беше мъчно да бъдат уверени, имахме даже хора, които се записаха по лично предпочитание! “, майтапи се той.
Жулиен Тюран сформира екип с петима други опитни каякари.
Сред тях е Ерик Дегил, четирикратен международен първенец по рисков каяк и троент победител в Зеленото съревнование – считано за най-тежкото съревнование в света. Опората на екипа и водачът на експедицията.
Друг неведнъж награждаван каякар и единствената жена в екипа, Нурия Нюман, също се впуска в приключението. Трикратен международен първенец, през 2014 година тя става първата жена, спуснала се по Големия каньон на Стикин, чиито бързеи са измежду най-опасните в света.
Необичайната покана разсънва любознанието и на Гийом Асон, прочут като „ Мак Гиги “, мъжът, който може всичко и който поправя коли и каяци еднообразно добре. „ Трябваше да имаме човек като него в екипа “, прибавят неговите другари каякари. Президент и инструктор на локалния клуб по кану-каяк в Каор (Франция), той е едно цяло с побелелите от пяна бързеи още от 10-годишна възраст.
Тома Неми, прочут измежду приятелите си като „ El Mejor “ - Най-добрия, също се причислява към експедицията. „ Тежка категория в днешния свят на рисковия каяк. “ Състезател по каяк, преодолявал реки по целия свят, обикаляйки водни басейни от Пакистан до Канада и Южна Америка в гонене на нова доза адреналин, същински изследовател на мощни чувства. Например той възнамерява да се спусне с каяк по 27-метровия водопад Со дю Ду (Франция) за повторно тази зима.
Спиращ дъха водопад, който не е за слаби сърца или неопитни и същият, който Жонас льо Морван, последният член в листата на екипа, спуска с каяк през 2019 година Учител по физическо образование, той е прочут със спечелването на екипното съревнование King of the Alps Extreme дружно със своя съотборник Никола Кусанел през 2017 година
8000-километрово пътешестване в пустошта с Duster
Групата от спортни почитатели и другари, всички търсачи на мощни чувства, се събира в Гренобъл. За своето странствуване към рисковото те избират да потеглят на борда на благонадежден Duster. Солиден, модулен и основан за завършения, SUV моделът дава отговор на всички условия за тяхната експедиция. Щедрият размер на багажника (вариращ сред 471 и 1574 литра) значи, че има задоволително място за цялото съоръжение, от което биха имали потребност по време на експедицията. С претрупан багажник и каяци, крепко закрепени към покривните рейки с няколко бързи придвижвания, шестимата спортисти потеглят на път с усмивка при мисълта за бурните реки, водопади и бързеи, които предстоят.
Те прекосяват Швейцария и Германия, преди да вземат ферибота до Швеция. Така стартира първият стадий от експедицията, прострял се на над 2900 км, преди да дойдат в Стокхолм, столицата на Швеция. След това се насочат към Сулителма, Норвегия. По пътя се натъкват на първия си елен и се любуват на пейзажите, през които минават със своя Duster. „ Пътищата на Великия север са толкоз различни; бясно е! Има толкоз доста пространство, само че все пак в никакъв случай не се отегчаваш от него; осъзнаваш по-добре природата в близост. “
Пътуването на север е разнообразeно с нощи под звездите, спирки за лов на риба по крайбрежията на реките и тестово прилагане на оборудването. „ Първите реки бяха изумителни, само че колкото повече навлизаш в пустошта, толкоз по-грандиозно става. Експедицията в действителност си пристигна на мястото. “
Това е освен това от просто шофиране до там; това е настройка, която те владее. Екипът от спортисти се приготвя да се изправи пред най-големите трудности на враждебния север. Студът, влагата и вездесъщите комари през лятото ще тестват тяхната резистентност. Но най-много бързеите и водопадите от категория IV и V, най-високата в света на рисковия каяк.
Мечтите стават действителност. Натоварени с по 20 кг съоръжение и каяк на гърба, коравите членове на екипа провокират лапландската пустота, водени от жаждата си за независимост и подготвени да тестват личните си граници. От Сулителма се насочат към Ритсем, Швеция, изминавайки над 210 км с каяк или пешком.
Първите три дни са облени в слънце. То огрява зашеметяващите пейзажи, които се простират пред спортистите. След това идва безконечен дъжд. Температурите се задържат под 5°C със снеговалеж понякога през цялата експедиция. В „ бурното “ езеро Вастеняуре каяците се привеждат в придвижване, с цел да изминат няколко десетки километра при 1,5-метрови талази и непрекъснат срещуположен вятър. Никакъв проблем за нашите спортисти! Въпреки компликациите те са във екстаз да бъдат навън измежду дивата природа!
Въпреки несгодите, екипът е на седмото небе. „ Гребахме по всеки тип река, която един каякар би могъл да се надява да преодолее. “ Многобройните бързеи им дават порива, който търсят. Особено последната права преди идването на езерото Ритсем. „ Фантастични “ бързеи, летящи с към 300 м3 в секунда в разстояние на над 100 метра!
По думите на Ерик Дегил функционалността, предлагана от Duster значи, че той „ удържа на обещанието си “. Освен занимателните моменти на борда, той е идеалният „ скаутски “ автомобил, който се демонстрира в цялостна степен, когато прави курсове сред местата на втурване и прибиране на каяците.. Без значение какъв брой прашен, каменист или стръмен e пътят напред, той е постоянно подготвен за предизвикването!
„ Duster беше идеалният автомобил за подобен вид експедиция. Изминахме близо 8000 км и той се справяше с лекост по автомагистралите на Франция, Швейцария и Германия, също както се движеше по пътищата в Швеция и Норвегия и черните офроуд трасета, налични единствено през лятото. “
*Източник:
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ