Гроздан Караджов: „Автомагистрали“ проформа се води изпълнител на строителството
Това сподели министърът на районното развиване Гроздан Караджов по bTV.
Според него всичко е доста неприятно маскирано и не до дъно юридически вярно.
„ Няма по какъв начин да продължим по този юридически несъвършен метод да строим автомагистралата “, съобщи Гроздан Караджов.
По думите му страната дължи над 130 милиона на компаниите, които работят по инхаус контракти – това са участници освен в строителството на Автомагистрала „ Хемус “, а и на скоростния път Мездра – Ботевград.
Работим върху вид, при който да се трансформират тези контракти от инхаус в същински строителни контракти, означи още районният министър.
Инхаус договорите са със противоречиво законово положение по неговите думи.
„ Трябват ни същински строителни контракти, при които изпълнителите, т.е. строителните компании, които и в този момент работят върху автомагистрала „ Хемус “, ще носят гаранцията за издигнатото “, изясни министър Гроздан Караджов.
Според него всичко е доста неприятно маскирано и не до дъно юридически вярно.
„ Няма по какъв начин да продължим по този юридически несъвършен метод да строим автомагистралата “, съобщи Гроздан Караджов.
По думите му страната дължи над 130 милиона на компаниите, които работят по инхаус контракти – това са участници освен в строителството на Автомагистрала „ Хемус “, а и на скоростния път Мездра – Ботевград.
Работим върху вид, при който да се трансформират тези контракти от инхаус в същински строителни контракти, означи още районният министър.
Инхаус договорите са със противоречиво законово положение по неговите думи.
„ Трябват ни същински строителни контракти, при които изпълнителите, т.е. строителните компании, които и в този момент работят върху автомагистрала „ Хемус “, ще носят гаранцията за издигнатото “, изясни министър Гроздан Караджов.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ