Това е третата от традиционната поредица “празнични статии, в които

Космическата 2023: Какво да очакваме?

Това е третата от обичайна поредност “празнични публикации ”, в които върша преглед на изминаващата година и обрисувам събитията, идни да се случат през идната година.

Прочетете първата публикация от поредицата: 2022 влиза в историята на НАСА като една от най-успешните години

Прочетете втората публикация от поредицата: 2022: годината, в която ОлдСпейс промишлеността най-накрая означи напредък

Изминалата 2022 година бе белязана от началото на програмата на НАСА “Артемис ”, в хода на която към Луната бяха изстреляни две задачи – “Кепстоун ” и Артемис 1″. Лунната авантюра ще продължи и през 2023 година, като през Новата година са запланувани голям брой комерсиални полети, които включват и кацания на лунната повърхнина.

Една от тях е към този момент на път – “Хакуто-Р ”, основана от японския стартъп АйСпейс, която бе изстреляна през декември чрез ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9 ”. Тя първа има своя късмет да кацне на Луната, като това се обрисува да се случи през идния април. По-нататъшните задачи на АйСпейс ще бъдат част от програмата “Артемис ”, което демонстрира какъв брой доста се е трансформирал светът от края на “Аполо ” – през днешния ден Съединени американски щати се завръщат на Луната, само че не сами, а взаимно със своите сътрудници, измежду които са Япония, Канада, Европейската галактическа организация.

“Хакуто-Р ” не е единственият комерсиален спускаем уред. Догодина чакаме дълго забавяното изстрелване на задачата “Перегрин ” на щатската компания Астроботик, като забавянето бе значително обусловено от неизпълнените доставки на нови ракетни мотори “BE-4 ” за ракетата “Вулкан ”. През 2022 година Блу Ориджин сполучливо построи и достави моторите, тъй че през 2023 година новата ракета би трябвало да дебютира и “Перегрин ” да се насочи към Луната. Друга американска компания на име Интуитив Машинс също е основала спускаем уред на име “Нова-С ” и той ще бъде изстрелян с ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9 ”. Както Интуитив Машинс, по този начин и Астроботик вземат участие в плана на НАСА за доставката на потребни товари на Луната, част от програмата “Артемис ”.

При положително стичане на събитията галактическата организация на Япония ще изстреля спускаемия уред “Слим ”, а към лунната авантюра може да се причисли и Индия със своята спускаема задача “Чандраян 3 ”. Това ще е вторият опит на индийците да кацнат на Луната след техния крах през 2019 година. Принципно за следващата година е планувано и изстрелването на съветската задача “Луна 25 ”, само че малко на брой таят очаквания, че то ще бъде осъществено тогава – от 2011 година до момента с всяка последваща година полетът бива отлаган в допълнение с по още една година.

Не единствено Луната е във фокус през 2023 година. През септември на Земята ще се завърне задачата на НАСА “Озирис-Рекс ” с проби от метеорита Бену – подсещам, че в тази задача има и българско присъединяване, като най-малко трима души участваха ефективно в картографирането на Бену и по този начин спомогнаха за сполучливото кацане на метеорита – това са Светослав Александров, Лъчезар Костов и Маринела Димитрова. Предстои изстрелването и на нова астероидна задача на НАСА – “Психея ”, която трябваше да лети през тази година, само че бе отсрочена.

След една ужасна за Европейската галактическа организация 2022 година (руско-европейската стратегия “ЕкзоМарс ” бе прекъсната и марсоходът “Роузалинд Франклин ” не съумя да излети), следва сериозен реванш за Стария континент. Мисията “Джус ” ще бъде изстреляна към Юпитер напролет на 2023 година. След дългогодишно пътешестване, идването в орбита към газовия колос е планувано за 2031 година, като “Джус ” би трябвало да учи юпитерианските луни Ганимед, Европа и Йо. През 2034 година задачата би трябвало да влезе в орбита към Ганимед, с което за пръв път галактически уред ще се трансформира в неестествен сателит на луна, друга от земната Луна.

2022 година бе годината, през която галактическият телескоп “Джеймс Уеб ” влезе в употреба. През 2023 година следва изстрелването на нов телескоп – телескопът на ЕКА “Евклид ”, който ще следи милиарди галактики, с цел да учи мистериите на тъмната материя и тъмната сила.

Нека в този момент да насочим вниманието си към ракетостроенето – следва да дебютират голям брой нови ракети, като не на последно място е и “Старшип ” на СпейсЕкс, както и “Вулкан ” на Юнайтед Лонч Алайънс (ЮЛА). За 2023 година са планувани дълго чаканите първи полети на японската ракета “H3 ” и на европейската “Ариана 6 ”, създаването на които бе придружена от безкрайни отлагания. Европейските стартъпи PLD и Isar Aerospace не съумяха да се отчетат през 2022-ра. Скайрора се регистрира, въпреки че полетът не бе сполучлив. Всички тези компании имат късмет за реванш следващата година. Също по този начин чакаме стартовете на някои забавни носители като “Теран 1 ” на Релативити Спейс – ракетата работи на метан и О2. Ще бъде ли 2023 годината, в която за пръв път ракета на метан ще доближи орбита? Дали въобще ще е американска, или ще е на някой от китайските стартъпи? Предстои да забележим!

В сферата на пилотираната космонавтика – СпейсЕкс ще продължи извеждането на експедиции до Международната галактическа станция, само че също по този начин следва стартът на първата задача от програмата “Поларис ”, основана от милиардера Джаред Айзъкман. Мисията съставлява повтаряне на “Джемини 11 ” и ще включва отдалечаване на 1 400 километра от Земята. Човек не се е отдалечавал на такова огромно разстояние от нашата планета след 60-те и 70-те, след края на стратегиите “Джемини ” и “Аполо ”!

След сполучлив безпилотен полет на кораба на Боинг “Старлайнър ” до Международната галактическа станция през 2022 година, следващата година е планувано той да полети за пръв път с хора на борда! Така НАСА разполага с План Б за транспорт на астронавти до МКС ако нещо се случи със СпейсЕкс, а в това време Боинг има огромни проекти за “Старлайнър ”, които включват обслужването на бъдещата частна станция “Орбитал Рийф ” и дори полети до Луната чрез свръхтежък вид на “Вулкан ”.

След като Китай приключи своята галактическа станция през 2022 година, през 2023 година следва цялостното ѝ въвеждане в употреба. Насрочени са две експедиции на пилотирани галактически кораби “Шенчжоу ”, а в края на 2023 година би трябвало да бъде изстрелян нов модул с огромен телескоп по сходство на американския “Хъбъл ”.

През 2022 година Индия не съумя да реализира даже безпилотен тестов полет на галактическия си транспортен съд “Гаганян ”, като програмата продължи да търпи съществени забавяния. Сега очакванията са, че ще станем очевидци на безпилотния дебют през Новата година, което от своя страна ще разреши реализацията на пилотираната задача през 2024 година.

В сферата на суборбиталните таксита, през 2023 година чакаме завръщането на Блу Ориджин и Върджин Галактик на галактическата сцена. Фирмата на Джеф Безос (Блу Ориджин) съумя на три пъти да изстреля хора в космоса през 2022 година, през март, юни и август, само че по време на септемврийска безпилотна товарна задача ракетата-носител “Ню Шепърд ” претърпя повреда и в този момент всичките стартове са на пауза. Върджин Галактик пък не е изстрелвала кораба “СпейсШипТу ” от лятото на 2021 година, когато хвърча нейният създател Ричард Брансън. Така че чакаме съществени реванши за двете компании следващата година.

Няма никакъв спор – 2023 година ще бъде богата на галактически събития. Стискаме палци за безаварийни полети!

Доволни ли сте от публикациите на уеб страницата КОСМОС БГ? Можете да помогнете на уеб страницата, като изпратите подаяние през EPay, Paypal или да го подкрепите през Patreon!