Това, че Емили Тротинетката спря да вилнее по пътищата с

Това, че Емили Тротинетката спря да вилнее по пътищата с електрическото возило, въобще не значи, че тормозът за жителите от страна на други тротинеткаджии е спрял. Не, не е, а някои от тях даже влизат в огромните магазини с тях и по този начин обикалят рафтовете да си пазарят! Тези със скутерите, са в комбина с други агресори на пътя, покачени върху мотоциклети и колела, които са, най-обобщено казано, хулиганите в градската среда, изключително в столицата.

За безобразията, които огласят живеещите в градовете от страна на мотористите са написа от години, само че резултат и до момента няма. Всяка вечер като по часовник към среднощ феновете на високите скорости и на пиленето с гуми на мотори, стартират издевателството си върху софиянци. Егоистичните мотористи описват за прочувствените си прекарвания и удоволствието от обветрянето на мозъците си без грам терзание, че може това, което за тях е кеф, за всички останали да е възмутителен звук, експанзия и принуждение.

Контрол и санкции, както се знае у нас не се упражняват дейно.

Никоя от така наречен „ репресивни ” институции не се мори да работи в интерес на множеството от драгите данъкоплатци, които имат право на почивка въпреки всичко откакто са се трудили съзнателно 8 часа от денонощието. Останалото време не им остава друго с изключение на да подскачат от неистовите звуци на гуми измежду нощ поради кефа на единици егости-мотористи.

Освен, че тормозят и не се преценяват с мирните жители, последните години, по данни на Министерство на вътрешните работи, случаите с мотористи зачестяват. Примерно, доникъде на мото сезон 2018, умират 16 мотористи в разнообразни пътни произшествия, а 117 са били ранени. Т.е. те безгрижно играят на рулетка и във връзка с личния си живот.

Като градски хулигани в придвижването се изявяват и велосипедистите, които

карат незаконно по тротоари, пешеходни пътеки, подлези, паркове и под дърво и камък, без никакви съображения с пешеходци и коли.

Карат даже по бул. ”Витоша ”, където това е неразрешено, а неприятният им образец копираха и идващите ги по време на появяване тротинеткаджии. И двете групи, придвижващи се на колела, са както уязвими участници в придвижването в градовете, по този начин и опасност за пешеходците.

Тези дни от репортаж по бнт стана ясно, че пораства броят на хората, признати в Отделението по неврохирургия на УМБАЛ Бургас след произшествия с електрическа тротинетка или велосипед и всяко второ легло в отделението е заето от подобен пациент.

Случаите са през ден, а преди две седмици половината от леглата в отделението са били заети от такива пациенти. Повечето от потърпевшите са мъже, а някои от тях даже са карали и откакто са пили алкохол!

Съгласна съм, че за тези групи, каращи колела, тротинетки и мотори

не са построени подобаващи уреди в градовете,

по този начин щото да са им комфортни и да не застрашат с държанието си никого. В София даже велоалеите, които бяха направени, са построени не добре на множеството места. Примерно в Младост, са направени по този начин, че пешеходците да са от външната страна на тротоарите наоколо до пътищата, където фучат колите!

Организацията на придвижването в столицата е безобразно и даже умерено може да се твърди, че такава просто няма, нищо че има цяла общинска дирекция с служители на заплати по тази причина.

Въпреки всичко обаче си мисля, че малко повече основание с другия, приемливост и възпитаност на един към различен посред ни, никак няма да навредят.

Напротив.

Този коментар показва персоналното мнение на създателя и може да не съответствува с позициите на novini.bg