Toyota GR Yaris Rally2 получи хомологация от FIA
TGR-WRT (TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team) разгласи, че новоразработеният от компанията GR Yaris Rally2 е получил хомологация (сертификат за право на участие) от Международната автомобилна федерация (FIA) от 1 януари тази година.
Докато с останалите си спортни проекти- GR Yaris Rally1, GR010 и DKR Hilux EVO T1U, TGR-WRT е с акцент върху заводския си тим, при GR Yaris Rally2 главното внимание е към частните клиенти и тимове, а първото присъединяване на колата се чака да бъде на рали Монте Карло в края на януари.
Според формалното изказване на компанията, вижданията на Акио Тойода (председател на компанията) са, че това ще бъде автомобилът, който ще направи първата стъпка в основаването на мост сред спортните коли и серийните такива въз основата на рали състезанията– нещо, което може да способства за възстановяване на пазара на рали колите в международен мащаб.
Toyota GR Yaris Rally2 е изпълнена с 1.6-литров трицилиндров турбоагрегат с рестриктор на 32 мм, петстепенна секвенционална предавателна кутия и 4WD система за задвижване на четирите колела, като автомобилът тежи 1230 кг с аварийна гума.
Докато с останалите си спортни проекти- GR Yaris Rally1, GR010 и DKR Hilux EVO T1U, TGR-WRT е с акцент върху заводския си тим, при GR Yaris Rally2 главното внимание е към частните клиенти и тимове, а първото присъединяване на колата се чака да бъде на рали Монте Карло в края на януари.
Според формалното изказване на компанията, вижданията на Акио Тойода (председател на компанията) са, че това ще бъде автомобилът, който ще направи първата стъпка в основаването на мост сред спортните коли и серийните такива въз основата на рали състезанията– нещо, което може да способства за възстановяване на пазара на рали колите в международен мащаб.
Toyota GR Yaris Rally2 е изпълнена с 1.6-литров трицилиндров турбоагрегат с рестриктор на 32 мм, петстепенна секвенционална предавателна кутия и 4WD система за задвижване на четирите колела, като автомобилът тежи 1230 кг с аварийна гума.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




