Тестовият и резервен пилот на Астън Мартин, Щофел Вандоорн, разкри,

Тестовият и авариен водач на Астън Мартин, Щофел Вандоорн, разкри, че „ не би отказал “ да бъде съотборник на Макс Верстапен в съревнование за устойчивост. Успоредно със отговорностите си във Формула 1 с Ред Бул, Верстапен предприе няколко значими стъпки през тази година към бъдеща кариера в конкуренциите за устойчивост.

Четирикратният международен първенец във Формула 1 се снабди с лиценз, с цел да се състезава в GT3 сериите на Северната дъга на „ Нюрбургринг “, като даже реализира победа на емблематичното трасе при дебюта си в шампионата NLS.
Инженерът на Верстапен договаря с Астън Мартин
Верстапен има упоритости да се включи в надпревари като „ 24-те часа на Льо Ман “ и „ 24-те часа на Нюрбургринг “, като за второто това може да се случи още през 2026 година

„ Макс следи безусловно всичко - съобщи Вандоорн пред Motorsport.com. - Той знае всичко за всеки – какви са резултатите, по какъв начин е протекло надпреварата и по този начин нататък. Той изпитва голяма пристрастеност към спорта като цяло. Затова от време на време го виждате да кара GT3 коли. Той пробва съвсем всичко, което има четири колела. “
Стела уточни основния миг, оказал помощ на Норис да победи " булдога " Верстапен
Освен ролята си в Астън Мартин, Вандоорн е авариен водач на Ягуар във Формула E, а също по този начин се състезава за Пежо в Световния шампионат за устойчивост (WEC).

„ Би било хубаво, в случай че можем да караме дружно с Макс в Льо Ман “ в бъдеще, да. Със сигурност не бих отказал ", изясни белгиецът.
Ди Монтедземоло съпостави възможностите на Ферари с тези на новобранец в Серия А Вилньов изясни за какво Пиастри загуби борбата за титлата