Apple с обезпокоително предупреждение към моторджиите!
Технологичният колос Apple издаде предизвестие за проблем при излагане на iPhone на трептения с висока амплитуда със характерни честотни диапазони. Според компанията честотата на вибрациите, генерирани от избрани модели мотоциклети, може да повреди някои от по-фините хардуери в смарт телефона даже без да се разбере.
Всички трептения имат периодичност, тъкмо като звуковите талази, които са трептения, пътуващи във въздуха. Това, което Apple споделя, е, че честотата, генерирана от мотоциклетни мотори, по-специално тези, които създават доста мощ и/или имат мотори с огромен ходов размер, е най-вероятно да повредят хардуера на iPhone.
Според Apple две системи са уязвими на тези трептения от мотоциклети. Първата уязвима система е оптичната стабилизация на изображението. Начинът, по който OIS работи на iPhone, употребява жироскоп за премерване на придвижването на устройството, до момента в който вършиме фотография. Обективът се движи надлежно, намалявайки или от време на време елиминирайки всяко замъгляване. Това е изключително значим фактор, когато вършиме фотография, до момента в който държите своя iPhone единствено с една ръка.
Другата уязвима система е автофокусът със затворен цикъл. Тази технология оказва помощ на камерата да поддържа изострен фокус върху обекта на вашите фотоси и видеоклипове макар вибрациите и резултатите на гравитацията. За да създадат това, вградените магнитни датчици мерят както гравитацията, по този начин и вибрациите, определяйки в каква позиция би трябвало да бъде обективът, тъй че компенсиращото придвижване да бъде заложено тъкмо. Крайният резултат е по-малко фотоси и видеоклипове, които не са на фокус, даже в случай че не се манипулират нито една от настройките на камерата.
И двете технологии са разрешили на хората, които преди не са правили прекомерно зрелищни фотоси, в този момент да създадат много впечатляваща снимка. Въпреки това, щета от трептения в шасито на мотоциклета, изключително в кормилото, където множеството водачи инсталират своя смарт телефон, може да счупи жироскопа и магнитните датчици, правейки технологиите неработещи.
Apple твърди, че OIS и AF са „ проектирани за устойчивост “, с цел да не започнете да мислите, че вашият iPhone е прекомерно нежен. Не е ясно дали телефоните с Android ще имат проблеми при същите обстановки, само че може да е допустимо. Освен това Apple споделя, че датчиците се повреждат единствено при „ дълготрайно непосредствено излагане на трептения с висока амплитуда “, защото те „ утежняват продуктивността на тези системи “. Това значи последователно понижаване на качеството на фотосите и видеото, тъй че не е нещо, което се случва за една нощ.
Какво би трябвало да се направи? Apple предлага да се заобикаля излагането на iPhone на тези трептения с висока амплитуда от мотоциклет за продължителни интервали от време. С други думи, да не се инсталира устройството на кормилото при дълги разходки. Един от огромните въпроси, които може да се зададе, е какво става със сензорния екран на по-нов мотоциклет? Защо не се въздейства от вибрациите на шасито? Той няма същите датчици на камерата като iPhone, само че има различен внимателен хардуер. Монтиран ли е с положителни амортисьори?
Въпреки че известието се концентрира най-много върху мотоциклетни мотори с висока мощ и огромен размер, това не значи, че притежателите на други двуколесни транспортни средства са защитени. Apple споделя, че прикрепването на iPhone към транспортно средство с дребен ходов размер или даже електрически мотор, в това число скутер или мотопед, към момента може да аргументи щета на вашия iPhone. Препоръчва се потреблението на стойка за угнетяване на вибрациите на тези транспортни средства, само че явно това не е задоволително, с цел да отбрани устройството, изключително когато е инсталирано на мотоциклет с мотор с висока мощ или огромен размер.
Всички трептения имат периодичност, тъкмо като звуковите талази, които са трептения, пътуващи във въздуха. Това, което Apple споделя, е, че честотата, генерирана от мотоциклетни мотори, по-специално тези, които създават доста мощ и/или имат мотори с огромен ходов размер, е най-вероятно да повредят хардуера на iPhone.
Според Apple две системи са уязвими на тези трептения от мотоциклети. Първата уязвима система е оптичната стабилизация на изображението. Начинът, по който OIS работи на iPhone, употребява жироскоп за премерване на придвижването на устройството, до момента в който вършиме фотография. Обективът се движи надлежно, намалявайки или от време на време елиминирайки всяко замъгляване. Това е изключително значим фактор, когато вършиме фотография, до момента в който държите своя iPhone единствено с една ръка.
Другата уязвима система е автофокусът със затворен цикъл. Тази технология оказва помощ на камерата да поддържа изострен фокус върху обекта на вашите фотоси и видеоклипове макар вибрациите и резултатите на гравитацията. За да създадат това, вградените магнитни датчици мерят както гравитацията, по този начин и вибрациите, определяйки в каква позиция би трябвало да бъде обективът, тъй че компенсиращото придвижване да бъде заложено тъкмо. Крайният резултат е по-малко фотоси и видеоклипове, които не са на фокус, даже в случай че не се манипулират нито една от настройките на камерата.
И двете технологии са разрешили на хората, които преди не са правили прекомерно зрелищни фотоси, в този момент да създадат много впечатляваща снимка. Въпреки това, щета от трептения в шасито на мотоциклета, изключително в кормилото, където множеството водачи инсталират своя смарт телефон, може да счупи жироскопа и магнитните датчици, правейки технологиите неработещи.
Apple твърди, че OIS и AF са „ проектирани за устойчивост “, с цел да не започнете да мислите, че вашият iPhone е прекомерно нежен. Не е ясно дали телефоните с Android ще имат проблеми при същите обстановки, само че може да е допустимо. Освен това Apple споделя, че датчиците се повреждат единствено при „ дълготрайно непосредствено излагане на трептения с висока амплитуда “, защото те „ утежняват продуктивността на тези системи “. Това значи последователно понижаване на качеството на фотосите и видеото, тъй че не е нещо, което се случва за една нощ.
Какво би трябвало да се направи? Apple предлага да се заобикаля излагането на iPhone на тези трептения с висока амплитуда от мотоциклет за продължителни интервали от време. С други думи, да не се инсталира устройството на кормилото при дълги разходки. Един от огромните въпроси, които може да се зададе, е какво става със сензорния екран на по-нов мотоциклет? Защо не се въздейства от вибрациите на шасито? Той няма същите датчици на камерата като iPhone, само че има различен внимателен хардуер. Монтиран ли е с положителни амортисьори?
Въпреки че известието се концентрира най-много върху мотоциклетни мотори с висока мощ и огромен размер, това не значи, че притежателите на други двуколесни транспортни средства са защитени. Apple споделя, че прикрепването на iPhone към транспортно средство с дребен ходов размер или даже електрически мотор, в това число скутер или мотопед, към момента може да аргументи щета на вашия iPhone. Препоръчва се потреблението на стойка за угнетяване на вибрациите на тези транспортни средства, само че явно това не е задоволително, с цел да отбрани устройството, изключително когато е инсталирано на мотоциклет с мотор с висока мощ или огромен размер.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




