Столичният общински съвет в четвъртък окончателно гласува спирането на нощния

Столичният общински съвет в четвъртък дефинитивно гласоподава прекъсването на нощния превоз в София до края на годината. Закрита бе и линия 306, която свърза столичния квартал “Младост” с центъра на града. Причината е срив на приходите на Центъра за градска подвижност след отварянето на третата линия за метрото.

В същото време обаче бяха основани две крайградски линии 21 и 22, с разделянето на съществуваща, които бяха поверени на частната компания " МТК Груп ". Едната да обслужва маршрута Централна гара - село Войнеговци, а другата да стига до село Подгумер.

" С разделянето на линия 21/22 се дават нови 600 000 лева годишно за обслужване на линия с 1200 пасажера приблизително на ден ", сигнализираха преди дни от " Спаси София ", когато на общината.

Резултатите за шестмесечието на Центъра за градска подвижност демонстрират загуба от 13.3 милиона лв.. 20 млн. лева растеж на отговорностите към снабдители, 11 млн към свързани предприятия. 30 млн спад на приходите (само за второ тримесечие спадът е 50%), уточни преди дни Владислав Панев, общински консултант от " Демократична България " и съпредседател на " Зелено придвижване ".

Той направи предложение годишната карта от 365 лв. за градския превоз в София да може да се заплащат разсрочено.