Цената на билета за градския транспорт в София остава същата
Столичният общински съвет ще апелира решението на Административния съд, което на първа инстанция анулира промените на Наредбата за реда и изискванията за пътешестване в градския превоз на София, направени през 2018 година, с които бяха избрани цените на транспортните документи.
С решението от 31.01.2022 год., АССГ на първа инстанция отхвърля жалбите за анулация на Наредбата като цяло, текстовете за паркирането в паркингите на ЦГМ и изказванията за директна и непряка дискриминация, само че не приема формулата за изчислението на ценената от 1,60 лева на еднократното пътешестване.
В момента работна група, в която вземат участие представители на другите политически групи към СОС и самостоятелни специалисти, изготвят предложение за основаване на нова тарифна политика. През последните години беше построена смарт система за таксуване, цялостно видео наблюдаване, а също по този начин и с изчерпателен програмен продукт. На база на анализите за пътникопотока, натовареността на линиите и желаните транспортни документи, работната група ще даде план за нова тарифна политика. Очаква се тя да бъде прегледана и призната от СОС през тази пролет. В края на 2021-а година, групата на ГЕРБ-СДС показа предложенията си, съгласно които столичани и гостите на града ще богат да пътуват и електронен билет в границите на 30 и 60 мин. Това е времето, в което транспортните средства ще могат да се сменят безграничен брой пъти на закрепена цена.
Например при закупуването на времеви билет от 30 минути и потребление на едно транспортно средство 25 минути, имате 5 минути да се прекачите на друго, което можете да употребявате до края на пътуването си, без значение какъв брой дълготрайно е последното пътешестване.
Целта на новата тарифна политика е привличане на нови клиенти на градския превоз и понижаване на потреблението на персонални коли.
С решението от 31.01.2022 год., АССГ на първа инстанция отхвърля жалбите за анулация на Наредбата като цяло, текстовете за паркирането в паркингите на ЦГМ и изказванията за директна и непряка дискриминация, само че не приема формулата за изчислението на ценената от 1,60 лева на еднократното пътешестване.
В момента работна група, в която вземат участие представители на другите политически групи към СОС и самостоятелни специалисти, изготвят предложение за основаване на нова тарифна политика. През последните години беше построена смарт система за таксуване, цялостно видео наблюдаване, а също по този начин и с изчерпателен програмен продукт. На база на анализите за пътникопотока, натовареността на линиите и желаните транспортни документи, работната група ще даде план за нова тарифна политика. Очаква се тя да бъде прегледана и призната от СОС през тази пролет. В края на 2021-а година, групата на ГЕРБ-СДС показа предложенията си, съгласно които столичани и гостите на града ще богат да пътуват и електронен билет в границите на 30 и 60 мин. Това е времето, в което транспортните средства ще могат да се сменят безграничен брой пъти на закрепена цена.
Например при закупуването на времеви билет от 30 минути и потребление на едно транспортно средство 25 минути, имате 5 минути да се прекачите на друго, което можете да употребявате до края на пътуването си, без значение какъв брой дълготрайно е последното пътешестване.
Целта на новата тарифна политика е привличане на нови клиенти на градския превоз и понижаване на потреблението на персонални коли.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ