Нощният транспорт се завръща - БСП си преобърна позицията
Столичният общински съвет обърна диаметрално решението си от предходната година, с което отстрани половината линии на нощния превоз и остави останалите да работят единствено три дни в седмицата.
По същото време столичани стачкуваха пред постройката на общината с такова искане - и даже с гледище за нова линия към Летище " София " в дребните часове.
Решаващите гласове пристигнаха от Българска социалистическа партия, въпреки че единият вносител на предлагането - Ваня Григорова, е номинално от тяхната група. Тя не гласоподава, колежката й Диана Томова се въздържа, само че останалите от левицата поддържаха връщане на досегашните 4 линии.
В залата не протече необикновен спор - всички причини бяха изказани през последните седмици. Дори кметът Васил Терзиев не бе отегчителен в отбраната на решението си да върне обстановката:
" Аз също считам, че основаването на тази работна група и най-сетне захващането с този проблем е значимо, само че по тематиката за нощния превоз в настоящия му тип не мисля, че каквото и да кажа, ще промени мнението на някои хора. Няма смисъл - само ще загубим време. Това не е битка на причини. "
От ПП-ДБ-СС оповестиха, че е препоръчано вместо това да се адресират всички проблеми на претрупания градски превоз в София - главен аргумент за орязване на нощния превоз:
" Призовам ви през днешния ден да не унищожим градския превоз през нощта, тъй като той е безалтернативен, и да създадем една работна група, която да бъде управлявана от неутрално професионално лице от администрацията. Да седнем, да преразгледаме транспортната система на дневния превоз, да я усъвършенстваме и подобрим, само че в същото време да понижим натоварването на водачите и да подобрим успеваемостта, запазвайки нощния превоз ", съобщи Андрей Зографски от " Спаси София ".
Другият вносител - Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация, обичайно гласуващ с ГЕРБ, съобщи:
" Ясно е, че би трябвало да се прави огромна смяна в наземните линии, само че би трябвало да се работи с фокус. Помня по какъв начин господин Бонев ни убеждаваше лятото на 2024 година, че през ноември ще бъде импортиран голям отчет за метаморфоза.
Вече е февруари 2025, подобен отчет няма. Имаме поръчки, имаме планове, имаме пожелания, само че действително няма нищо свършено.
Господин Терзиев, лъжат ви. Лъжат ви. И неприятното е, че вие верифицирате техните неистини обществено. Тази работна група към този момент действа. “
Прошко Прошков от ГЕРБ също не пропусна да нападна опозицията в СОС:
" Нека създадем по този начин, че нощният превоз да бъде подобен, какъвто вие цитирате в други европейски столици, а не да бъде просто политическо знаме за реализиране на някакъв триумф, който до каква степен е триумф, е различен въпрос.
Трябва да има цялостна тактика за превоза, а не обособени ограничения на парче. "
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
По същото време столичани стачкуваха пред постройката на общината с такова искане - и даже с гледище за нова линия към Летище " София " в дребните часове.
Решаващите гласове пристигнаха от Българска социалистическа партия, въпреки че единият вносител на предлагането - Ваня Григорова, е номинално от тяхната група. Тя не гласоподава, колежката й Диана Томова се въздържа, само че останалите от левицата поддържаха връщане на досегашните 4 линии.
В залата не протече необикновен спор - всички причини бяха изказани през последните седмици. Дори кметът Васил Терзиев не бе отегчителен в отбраната на решението си да върне обстановката:
" Аз също считам, че основаването на тази работна група и най-сетне захващането с този проблем е значимо, само че по тематиката за нощния превоз в настоящия му тип не мисля, че каквото и да кажа, ще промени мнението на някои хора. Няма смисъл - само ще загубим време. Това не е битка на причини. "
От ПП-ДБ-СС оповестиха, че е препоръчано вместо това да се адресират всички проблеми на претрупания градски превоз в София - главен аргумент за орязване на нощния превоз:
" Призовам ви през днешния ден да не унищожим градския превоз през нощта, тъй като той е безалтернативен, и да създадем една работна група, която да бъде управлявана от неутрално професионално лице от администрацията. Да седнем, да преразгледаме транспортната система на дневния превоз, да я усъвършенстваме и подобрим, само че в същото време да понижим натоварването на водачите и да подобрим успеваемостта, запазвайки нощния превоз ", съобщи Андрей Зографски от " Спаси София ".
Другият вносител - Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация, обичайно гласуващ с ГЕРБ, съобщи:
" Ясно е, че би трябвало да се прави огромна смяна в наземните линии, само че би трябвало да се работи с фокус. Помня по какъв начин господин Бонев ни убеждаваше лятото на 2024 година, че през ноември ще бъде импортиран голям отчет за метаморфоза.
Вече е февруари 2025, подобен отчет няма. Имаме поръчки, имаме планове, имаме пожелания, само че действително няма нищо свършено.
Господин Терзиев, лъжат ви. Лъжат ви. И неприятното е, че вие верифицирате техните неистини обществено. Тази работна група към този момент действа. “
Прошко Прошков от ГЕРБ също не пропусна да нападна опозицията в СОС:
" Нека създадем по този начин, че нощният превоз да бъде подобен, какъвто вие цитирате в други европейски столици, а не да бъде просто политическо знаме за реализиране на някакъв триумф, който до каква степен е триумф, е различен въпрос.
Трябва да има цялостна тактика за превоза, а не обособени ограничения на парче. "
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ