Артемис II: Човечеството се завръща към Луната – графикът на 10-д...
Стартът е плануван за 1 април 2026 година от Космическия център „ Кенеди “ във Флорида, където най-мощната ракета на организацията – Space Launch System, ще изведе капсулата „ Орион “ в елиптична орбита към Земята.
Първите два дни от полета ще бъдат отдадени на интензивни инспекции на жизненоважните системи за навигация и връзка в изискванията на ниска околоземна орбита. След потвърждаване на техническата редовност, задвижващата система ще извърши сериозно изгаряне на мотора, известно като транслунна инжекция, което ще насочи галактическия транспортен съд по траектория към Луната.
По време на идващите няколко дни от етапа на полета астронавтите ще доближат най-голямото разстояние от Земята, изминавано в миналото от пилотиран уред, до момента в който системите на „ Орион “ работят в режим на самостоятелност. Космическият транспортен съд ще премине зад противоположната страна на Луната по траектория на свободно връщане, като употребява лунната гравитация за ускоряване назад към Земята без нужда от в допълнение гориво. Този стадий е решителен за тестването на маневрените характерности на капсулата в дълбокия космос.
Завръщането към дома ще продължи сред петия и осмия ден от задачата, като през този интервал екипажът ще извърши серия от финални оценки на термичния надзор и енергийната успеваемост надалеч отвън защитното поле на ниската земна орбита. Кулминацията на „ Артемис II “ ще настъпи при повторното нахлуване в земната атмосфера със скорост от почти 40 233 км/ч.
Основен приоритет на този стадий е изпитването на топлинния щит на капсулата при рискови натоварвания, преди окончателното приводняване в Тихия океан и евакуацията на екипажа от избавителните екипи..
Мисията е част от огромната проверка на програмата „ Артемис “ под новото управление на НАСА, което сложи акцент върху построяването на непрекъсната база на лунната повърхнина вместо междинни орбитални станции. Проектът сплотява напъните на държавния бранш с частни компании като SpaceX и Blue Origin, като задачата е освен завръщане на Луната до края на десетилетието, само че и подготовка за бъдещи задачи с екипаж до Марс.
Първите два дни от полета ще бъдат отдадени на интензивни инспекции на жизненоважните системи за навигация и връзка в изискванията на ниска околоземна орбита. След потвърждаване на техническата редовност, задвижващата система ще извърши сериозно изгаряне на мотора, известно като транслунна инжекция, което ще насочи галактическия транспортен съд по траектория към Луната.
По време на идващите няколко дни от етапа на полета астронавтите ще доближат най-голямото разстояние от Земята, изминавано в миналото от пилотиран уред, до момента в който системите на „ Орион “ работят в режим на самостоятелност. Космическият транспортен съд ще премине зад противоположната страна на Луната по траектория на свободно връщане, като употребява лунната гравитация за ускоряване назад към Земята без нужда от в допълнение гориво. Този стадий е решителен за тестването на маневрените характерности на капсулата в дълбокия космос.
Завръщането към дома ще продължи сред петия и осмия ден от задачата, като през този интервал екипажът ще извърши серия от финални оценки на термичния надзор и енергийната успеваемост надалеч отвън защитното поле на ниската земна орбита. Кулминацията на „ Артемис II “ ще настъпи при повторното нахлуване в земната атмосфера със скорост от почти 40 233 км/ч.
Основен приоритет на този стадий е изпитването на топлинния щит на капсулата при рискови натоварвания, преди окончателното приводняване в Тихия океан и евакуацията на екипажа от избавителните екипи..
Мисията е част от огромната проверка на програмата „ Артемис “ под новото управление на НАСА, което сложи акцент върху построяването на непрекъсната база на лунната повърхнина вместо междинни орбитални станции. Проектът сплотява напъните на държавния бранш с частни компании като SpaceX и Blue Origin, като задачата е освен завръщане на Луната до края на десетилетието, само че и подготовка за бъдещи задачи с екипаж до Марс.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ