Сребърният цвят е легендарен при Mercedes. Той се ражда преди много

Сребърният цвят е именит при Mercedes. Той се ражда преди доста десетилетия от малък трик в автомобилния спорт. За да се олекоти оптимално автомобил преди състезанието боята му даже е старателно изтъркана през нощта. И по този начин се ражда легендата наречена сребърните стрели, а триумфалният им поход продължава и през днешния ден.

Шампионската купа при водачите и производителите и тази година във Формула 1 са за марката с отличителната трилъчна звезда, отличаваща се със среброто си в топ-серията на автомобилния международен спорт.

И когато се прибавят трите букви SLR, очите на мнозина фенове на автомобилите заблестяват. За почитателите на мощните суперкари сигнатурата SLR е щемпел на одобрение с съвсем хипнотичен резултат.

Нека погледнем обратно - първият SLR на Mercedes-Benz, направен ръчно първоначално на хилядолетието и доставен в ограничен брой от едвам 1957 екземпляра, към момента се счита за най-ексклузивното превозно средство на швабската марка. В чест на 15-ата годишнина от началото на производството във Уокинг, изложението Retro Classic Bavaria в Нюрнберг (6-8 декември 2019 г.) ще показа особено шоу от най-висок клас за SLR.

Вдъхновението за „ Сребърните стрели на 21 век “ е именитото „ Uhlenhaut Coupe “ от 1955 г. - двуместен, основан на състезателния автомобил 300 SLR модел, планиран от тогавашния началник на разработката на спортни коли Рудолф Уленхаут. Неговото създание години след това се трансформира в модел за концептуално проучване в края на 90-те години, съчетаващо стилистични детайли от 50-те години на предишния век с най-съвременната технология на Формула 1.

Внедряването на новата разработка в серийно прозводство, наречена SLR Vision, обаче лишава известно време, до момента в който SLA McLaren най-сетне е показан на автосалона във Франкфурт IAA през 2003 година В края на март 2004 година първите клиенти успяват да получат своите спортни автомобили.

Общо са направени пет разновидността на SLR. В допълнение към един от малкото превърнати в спортен автомобил - SLR 722 GT може да се възхитите на изложението Retro Classic Бавария, на единственият направен в единствено 150 екземпляра SLR 722 S със стартовия номер, од който Стърлинг Мос и Денис Дженкинсън през 1955 година стигат до победата в фамозната конкуренция Mille Miglia.



По-късно името на сър Стърлинг Мос украси последното, строго лимитирано специално издание - показаният през 2009 SLR SLR Stirling Moss, който няма нито покрив, нито предно стъкло. Но мощноста му е над 650 конски сили, които форсират това изключително превозно средство за 3,6 секунди от място до 100 км / ч. Само сребърните стрели в големия клас на автомобилния спорт – Формула 1 летят малко по-бързо от него.