Китайски автомобили забелязани в шоурума на Lada
Според информация на " Российская газета " в едно от формалните представителства на Lada към този момент се продават локални коли един до друг с китайски модели. Снимката, оповестена от изданието, демонстрира кросоувъра DMF 580, който е в шоурума на Lada.
Мениджърът на представителството удостовери, че този модел от 2021 година в действителност е наличен за покупка - съгласно него предишния месец са продадени пет копия от въпросния DMF 580. Дилърът към този момент продава и и китайски пикапи Dongfeng DF6.
DMF 580 от миналата година коства 1 929 000 рубли за трансформация с ръчна скоростна кутия и от 2 199 000 рубли за версия с CVT. Отстъпки се дават и при закупуване на автомобил в подмяна или на заем. Пикапът Dongfeng DF6 е по-нов модел от 2022 година, коства минимум 2 790 000 рубли.
На фотографията от " Российская газета " се вижда единствено китайския кросоувър, само че създателите на обявата настояват, че в същия шоурум са изложени и съветски коли Lada Granta, Niva, Vesta и Largus.
Практиката за подписване на съглашения с китайски автомобилни производители става все по-често срещана измежду съветските дилъри, защото, както към този момент е известно, поради войната броят на фирмите, които не престават да продават коли в Русия, внезапно понижа.
Мениджърът на представителството удостовери, че този модел от 2021 година в действителност е наличен за покупка - съгласно него предишния месец са продадени пет копия от въпросния DMF 580. Дилърът към този момент продава и и китайски пикапи Dongfeng DF6.
DMF 580 от миналата година коства 1 929 000 рубли за трансформация с ръчна скоростна кутия и от 2 199 000 рубли за версия с CVT. Отстъпки се дават и при закупуване на автомобил в подмяна или на заем. Пикапът Dongfeng DF6 е по-нов модел от 2022 година, коства минимум 2 790 000 рубли.
На фотографията от " Российская газета " се вижда единствено китайския кросоувър, само че създателите на обявата настояват, че в същия шоурум са изложени и съветски коли Lada Granta, Niva, Vesta и Largus.
Практиката за подписване на съглашения с китайски автомобилни производители става все по-често срещана измежду съветските дилъри, защото, както към този момент е известно, поради войната броят на фирмите, които не престават да продават коли в Русия, внезапно понижа.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




