Учени търсят доказателства за кемтрейлс
Според една от известните тайни теории, държавните управления държат под надзор международното население посредством целеустремено отравяне на въздуха с отработените газове на самолетите. Сега съществени учени изследват въпроса.
Всяко държавно управление желае да управлява популацията на страната си, да ръководи времето и съществуването на храна. Затова службите пръскат химикали във въздуха дружно с отработените газове на самолетите. В това имат вяра последователите на теорията за кемтрейлс (от англ. Chemtrails, следи от химикали). Кемтрейлс биват наричани дирите от конденз, които самолетите оставят след себе си в небето. Екип учени в този момент изследват научно, дали в тази доктрина има нещо правилно.
Кристин Шиърър от Университета Калифорния в Ървин е предоставила на 77 учени – откриватели на атмосферата – данни, считани от последователите на теорията за доказателства. 49 специалисти трябвало да оценят външния тип на следите от конденз на фотография, 28 се занимавали с химичен разбор на състава на въздуха.
Един от признаците, които последователите на кемтрейлс теорията считат за доказателство, е че следите се задържат прекомерно дълго във въздуха. Според тях дирите би трябвало да изчезват доста по-бързо в небето, в случай че в действителност съдържат единствено отработени газове от моторите на самолетите. Вярващите прибавят като мотив за систематичното тровене на популацията и данни за увеличени равнища на стронций, барий и алуминий в снега и водни проби.
По-дълго ли остават следите през днешния ден спрямо началото на летенето?
Изследването е ориентирано към тези хора, които към момента не са решили дали да имат вяра в теорията за кемтрейлс,
пишат учените в профилираното издание „ Environmental Research Letters„. Само един от 77-те специалисти по техни данни в миналото е попадал на удостоверение за кемтрейлс.
Сред 49-те специалисти по следи от конденз 18 души (37%) удостоверяват, че дирите в наше време остават по-дълго в небето спрямо началото на самолетната епоха. Те обосновават това обаче с обстоятелството, че актуалните самолети летят доста по-високо и разполагат с по-модерни и по-големи мотори. Те надлежно отделят повече водни пари в атмосферата. 23 от специалистите (47%) въобще не се съгласяват с главното доказателство на последователите на теорията за кемтрейлс, а останалите 8 души не са дали отговор.
При разбора на 4 фотоси на следи в небето (които могат да се видят тук), считани за доказателство за кемтрейлс теорията, учените не са разкрили никакви индикации, които биха удостоверили кемтрейлс.
Как пораждат конденз дирите с друга дебелина?
Например първата фотография демонстрира три конденз линии, едната дебела и дълга, другите две по-тънки и по-къси. Според теоретиците на кемтрейлс разликите идват от това, че самолетите пръскат химикали друго дълго и с друг интензитет. Запитаните учени дават друго пояснение.
Според него (обяснението на учените), по-дебелата диря може да поражда в райони с по-висока мокрота на въздуха. Други пък споделят, че следите на фотографията са такива, тъй като самолетът лети на по-голяма височина. Според учените, следите от конденз зависят и от типа и модела на самолетите, защото те разполагат с разнообразни мотори – с друга успеваемост и така нататък
Необичайните стойности на барий в атмосферата
Потърсените експерти по химия на атмосферата също не са попадали на данни, които да удостоверяват кемтрейлс теорията. Само един академик е докладвал, че един път в далечен регион е намирал извънредно високи стойности на барий във въздуха. Доказателство, че това се дължи навръх кемтрейлс обаче няма.
Учените показват подозрения в метода на деяние на кемтрейлс – теоретиците. В една от онлайн инструкциите за това по какъв начин най-добре се взимат проби от водата и снега, с цел да се потвърдят високите стойности на химикали да вземем за пример се споделя: постоянно да се взима и седимент, т.е. наслойка, отлагания в почвата, на дъното и така нататък
Седиментите са естествено богати на редки метали. Техният химичен състав не е доказателство за наличието на водата от горната страна,
разяснява един от учените.
Сравняване на наличието на въздуха с граничните стойности при водата
И още едно наблюдаване води до подозрения в хипотетичните доказателства за кемтрейлс. Изследователите са показали на специалистите по химия на атмосферата разбор на въздушна проба, взета през май 2008 във Финикс, Аризона (може да се види тук). В нея е измерено наличието на барий, мед и манган. Оценката на кемтрейлс теоретиците споделя, че стойностите на всички вещества надвишават с доста естествените граници.
Един от специалистите оборва с две фрази горното:
Стойностите са същите като от напълно естествен земен и необитаем прахуляк. Дадените гранични стойности не са съответстващи и наподобяват изведени от гранични стойности на питейна вода,
написа той. Действително в разбора са дадени гранични стойности за питейна вода като референтни стойности. Те са допустимо най-силните, които може да има, защото питейната вода не трябва да съдържа никакви странични субстанции.
„ Промените в самолетната техника са довели до там, че конденз линиите се задържат по-дълго в небето, а индустриалното развиване е повода за съществуването на частици в някои райони “, пишат учените. Целият фокус върху огромна загадка химична стратегия отклонява вниманието от същинските проблеми, които би трябвало да намерят решение.
Изследването има обаче и слаба страна. Всички запитани учени са знаели защо става дума, което единствено по себе си дава опция за даване на мечтани, комфортни отговори.
Автор: Юлия Мерлот
Инфо: SPIEGEL ONLINE
