Пространство в ID Space Vizzion
Специално за auto-press.net от Юта Бернхард, Global Press, ГросГерау, Германия
VW усилва темпото на електромобилността си. В навечерието на автомобилното ревю в Лос Анджелис производителят от Долна Саксония показа ID Space Vizzion, проявяващ съществено идеята за повече вътрешно пространство при електромобила, комбинирано с интериор от луксозен клас.
Повечето независимост и повечето пространство в автомобила, предлагано от електрическото задвижване заради много по-малките му условия към заеман габарит е изцяло употребявано от дизайнерите в екипа на Клаус Бишоф.
В същото време формата на автомобила позволява рационализиране на аеродинамиката му за реализиране на максимална аеродинамична успеваемост, а от там и на оптимално вероятен пробег с едно зареждане на акумулаторите. И наистина - с помощта на това и батерията с потенциал 82 кВтч, пробегът достига до 590 километра според методиката на WLTP стандарта. Общата мощност на силовата система състояща се от два електродвигателя е 250 кВт/340 к.с., позволява спринтиране от място до 100 км / ч за 5,4 секунди.
"Ненадмината повсеместност, безкомпромисно качество и немски дизайн " атестира творението на екипа си шефдизайнерът Бишоф. Space Vizzion при показа на автомобила в престижния "Petersen Automotive Museum " в Лос Анджелис. Тази теза намира удостоверение и в интериора, където се обръща интензивно внимание на устойчивите и рециклирани материали. В по-голямата си част изкуствената кожа идва от остатъците от производството на ябълков сок. Хромът към този момент не е употребен, а е заменя с багра в хромиран тип.
Голям акцент е подложен върху интуитивната приложимост. Например с дисплея на челното стъкло (HuD) е в технологията за допълнена действителност, която се употребява за първи път и показва цялата нужна информация, обвързвана с шофирането. Класическото шофьорско място за информация е история в модела и е сменено в допълнение към системата HuD от мини екран с значима за лидера основна информация.
"Цялата информация, развлечения, комфорт и онлайн функционалности, както и настройките на автомобила са в комплект с образно свободно плаващ 15,6-инчов сензорен екран ", споделят от VW.
Колко съществено производителят от Долна Саксония гледа към най-младите си “кълнове ” в моделната си гама, показва още една информация - производствената версия би трябвало да бъде показана в края на 2021 година и по-късно да се предлага на пазара в разнообразни версии за Северна Америка, Европа и Китай.
VW усилва темпото на електромобилността си. В навечерието на автомобилното ревю в Лос Анджелис производителят от Долна Саксония показа ID Space Vizzion, проявяващ съществено идеята за повече вътрешно пространство при електромобила, комбинирано с интериор от луксозен клас.
Повечето независимост и повечето пространство в автомобила, предлагано от електрическото задвижване заради много по-малките му условия към заеман габарит е изцяло употребявано от дизайнерите в екипа на Клаус Бишоф.
В същото време формата на автомобила позволява рационализиране на аеродинамиката му за реализиране на максимална аеродинамична успеваемост, а от там и на оптимално вероятен пробег с едно зареждане на акумулаторите. И наистина - с помощта на това и батерията с потенциал 82 кВтч, пробегът достига до 590 километра според методиката на WLTP стандарта. Общата мощност на силовата система състояща се от два електродвигателя е 250 кВт/340 к.с., позволява спринтиране от място до 100 км / ч за 5,4 секунди.
"Ненадмината повсеместност, безкомпромисно качество и немски дизайн " атестира творението на екипа си шефдизайнерът Бишоф. Space Vizzion при показа на автомобила в престижния "Petersen Automotive Museum " в Лос Анджелис. Тази теза намира удостоверение и в интериора, където се обръща интензивно внимание на устойчивите и рециклирани материали. В по-голямата си част изкуствената кожа идва от остатъците от производството на ябълков сок. Хромът към този момент не е употребен, а е заменя с багра в хромиран тип.
Голям акцент е подложен върху интуитивната приложимост. Например с дисплея на челното стъкло (HuD) е в технологията за допълнена действителност, която се употребява за първи път и показва цялата нужна информация, обвързвана с шофирането. Класическото шофьорско място за информация е история в модела и е сменено в допълнение към системата HuD от мини екран с значима за лидера основна информация.
"Цялата информация, развлечения, комфорт и онлайн функционалности, както и настройките на автомобила са в комплект с образно свободно плаващ 15,6-инчов сензорен екран ", споделят от VW.
Колко съществено производителят от Долна Саксония гледа към най-младите си “кълнове ” в моделната си гама, показва още една информация - производствената версия би трябвало да бъде показана в края на 2021 година и по-късно да се предлага на пазара в разнообразни версии за Северна Америка, Европа и Китай.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ