На гости на Hankook в Унгария - гуми, гуми, гуми!
Специално за auto-press.net от Юта Бернхард, Global Press, Ракалмас, Унгария
Производителят на първокласни гуми Hankook отвори вратите на една от осемте си огромни заводи за журналистическа обиколка в Ракалмас покрай Будапеща и съществено впечатли пишещите братя. Фабриката на Hankook е на към час път с кола от Будапеща и е пусната в употреба през 2006 година Оттогава имаше две разширения, първото през 2011 година и второто през 2015 година Съвсем неотдавна тук бяха открити два нови склада през есента на 2022 година
Пътувахме с рейс и когато пристигнахме, ни посрещнаха няколко големи съвременни фабрични здания. Hankook към този момент е вложил тук към 880 милиона евро от отварянето на обекта си. Около 2800 чиновници създават до 18 милиона гуми за коли, SUV и микробуси в завода всяка година. Това подхожда на към 18 % от световното произвеждане на гуми на Hankook.
Много от гумите правени тук, както и новите гуми iON за електрически транспортни средства (EV), са автентично съоръжение за клиенти като Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Tesla и Volkswagen. Според производителя зимни гуми и други артикули на iON ще бъдат добавени към индустриалната гама в близко бъдеще. Редици от тирове стоят зад индустриалните халета, с цел да доставят готовия артикул от гуми по целия свят. В обекта си Ракалмас Hankook е основал в действителност примерен жилищен комплекс за своите чиновници и служащи от целия свят.
Конкуренти като BMW и Audi също са основани в района и непрестанно се пробват да примамят и заграбят добре подготвените чиновници на Hankook, съгласно вътрешно изказване. Но в случай че се чувстваш добре със фамилията си и имаш положителни приходи, оставаш при работодателя си. Какво е позитивно - салдото сред мъжете и дамите чиновници наподобява добре обмислен, виждаме доста дами в производството. Недостигът на квалифицирани служащи е всеобщ в Будапеща. Но освен тук, коства ни се!
Но в този момент към производството - всички гуми минават през сред осем и девет индустриални стъпки. Около 2800 чиновници създават тук до 18 милиона гуми за коли, SUV и дребни ванове всяка година. При гумите iON има няколко индустриални стъпки като след всяка има надзор на качеството, в това число и на залепващата шумопоглъщащата пяна от вътрешната страна.
Етап 1: Смесване - В тази индустриална стъпка се подготвя каучуковата примес. Стъпка 2: Каландриране - стоманените и текстилни корди са покрити с един или повече пласта гума в каландър. Стъпка 3: Екструзия - Подготовка и оформяне на страничната стена и протектора на гумата. Стъпка 4: Рязане - Безкрайно дългият гумен лист, създаден в каландъра, се нарязва на верния размер.
Стъпка 5: Борт – Бортът и върхът, които по-късно ще обезпечат устойчиво закрепване на гумата върху джантата, са готови и инсталирани. Стъпка 6: Конструкция на гума - От готовите полуфабрикати се сглобява по този начин наречената " мостра за гума ". Стъпка 7: Вулканизация - Гумата се вулканизира и се придава дефинитивна форма, надпис, маркировка и протектор.
Hankook iON се вулканизира под вакуум, което усилва гладкостта и в последна сметка понижава съпротивлението при търкаляне. Стъпка 8: Контрол на качеството - В тази стъпка се прави образна инспекция и инспекция на еднородността на гумата. Стъпка 9: Звукопоглъщаща пяна е прикрепена към центъра на вътрешната страна на гумата благодарение на особено лепило. Лепилото е леко, топлоустойчиво, доста издръжливо и не наранява гумената повърхнина.
Времето за произвеждане варира според от индустриалния график и търсенето, само че като цяло една гума iON е подготвена за път в границите на 24 до 48 часа.
Предистория: Hankook Tire непрестанно влага в научноизследователска и развойна активност, и ръководи пет центъра за развиване и осем огромни заводи по целия свят. През 2022 година компанията реализира световни продажби от 8,394 милиарда евро в над 160 страни. Водещите производители на коли залагат на гумите Hankook като автентично съоръжение. Производителят е извънредно зает с производството на гуми.
От този сезон Hankook е извънреден механически сътрудник и снабдител на гуми на международния шампионат ABB FIA Formula E, а също и извънреден сътрудник на гуми на Lamborghini Super Trofeo. Новият сезон 2023/24 стартира дружно с клуба от Бундеслигата Борусия Дортмунд. По този метод Hankook остава правилен на 13 години партньорството с клуба. Финалът на UEFА Лига Европа 2023 в Будапеща беше напълно за Hankook. Харесва ни това че приемствеността приказва доста за една компания, за която насърчаването на спорта е значимо и изключително за по-младото потомство.
Производителят на първокласни гуми Hankook отвори вратите на една от осемте си огромни заводи за журналистическа обиколка в Ракалмас покрай Будапеща и съществено впечатли пишещите братя. Фабриката на Hankook е на към час път с кола от Будапеща и е пусната в употреба през 2006 година Оттогава имаше две разширения, първото през 2011 година и второто през 2015 година Съвсем неотдавна тук бяха открити два нови склада през есента на 2022 година
Пътувахме с рейс и когато пристигнахме, ни посрещнаха няколко големи съвременни фабрични здания. Hankook към този момент е вложил тук към 880 милиона евро от отварянето на обекта си. Около 2800 чиновници създават до 18 милиона гуми за коли, SUV и микробуси в завода всяка година. Това подхожда на към 18 % от световното произвеждане на гуми на Hankook.
Много от гумите правени тук, както и новите гуми iON за електрически транспортни средства (EV), са автентично съоръжение за клиенти като Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Tesla и Volkswagen. Според производителя зимни гуми и други артикули на iON ще бъдат добавени към индустриалната гама в близко бъдеще. Редици от тирове стоят зад индустриалните халета, с цел да доставят готовия артикул от гуми по целия свят. В обекта си Ракалмас Hankook е основал в действителност примерен жилищен комплекс за своите чиновници и служащи от целия свят.
Конкуренти като BMW и Audi също са основани в района и непрестанно се пробват да примамят и заграбят добре подготвените чиновници на Hankook, съгласно вътрешно изказване. Но в случай че се чувстваш добре със фамилията си и имаш положителни приходи, оставаш при работодателя си. Какво е позитивно - салдото сред мъжете и дамите чиновници наподобява добре обмислен, виждаме доста дами в производството. Недостигът на квалифицирани служащи е всеобщ в Будапеща. Но освен тук, коства ни се!
Но в този момент към производството - всички гуми минават през сред осем и девет индустриални стъпки. Около 2800 чиновници създават тук до 18 милиона гуми за коли, SUV и дребни ванове всяка година. При гумите iON има няколко индустриални стъпки като след всяка има надзор на качеството, в това число и на залепващата шумопоглъщащата пяна от вътрешната страна.
Етап 1: Смесване - В тази индустриална стъпка се подготвя каучуковата примес. Стъпка 2: Каландриране - стоманените и текстилни корди са покрити с един или повече пласта гума в каландър. Стъпка 3: Екструзия - Подготовка и оформяне на страничната стена и протектора на гумата. Стъпка 4: Рязане - Безкрайно дългият гумен лист, създаден в каландъра, се нарязва на верния размер.
Стъпка 5: Борт – Бортът и върхът, които по-късно ще обезпечат устойчиво закрепване на гумата върху джантата, са готови и инсталирани. Стъпка 6: Конструкция на гума - От готовите полуфабрикати се сглобява по този начин наречената " мостра за гума ". Стъпка 7: Вулканизация - Гумата се вулканизира и се придава дефинитивна форма, надпис, маркировка и протектор.
Hankook iON се вулканизира под вакуум, което усилва гладкостта и в последна сметка понижава съпротивлението при търкаляне. Стъпка 8: Контрол на качеството - В тази стъпка се прави образна инспекция и инспекция на еднородността на гумата. Стъпка 9: Звукопоглъщаща пяна е прикрепена към центъра на вътрешната страна на гумата благодарение на особено лепило. Лепилото е леко, топлоустойчиво, доста издръжливо и не наранява гумената повърхнина.
Времето за произвеждане варира според от индустриалния график и търсенето, само че като цяло една гума iON е подготвена за път в границите на 24 до 48 часа.
Предистория: Hankook Tire непрестанно влага в научноизследователска и развойна активност, и ръководи пет центъра за развиване и осем огромни заводи по целия свят. През 2022 година компанията реализира световни продажби от 8,394 милиарда евро в над 160 страни. Водещите производители на коли залагат на гумите Hankook като автентично съоръжение. Производителят е извънредно зает с производството на гуми.
От този сезон Hankook е извънреден механически сътрудник и снабдител на гуми на международния шампионат ABB FIA Formula E, а също и извънреден сътрудник на гуми на Lamborghini Super Trofeo. Новият сезон 2023/24 стартира дружно с клуба от Бундеслигата Борусия Дортмунд. По този метод Hankook остава правилен на 13 години партньорството с клуба. Финалът на UEFА Лига Европа 2023 в Будапеща беше напълно за Hankook. Харесва ни това че приемствеността приказва доста за една компания, за която насърчаването на спорта е значимо и изключително за по-младото потомство.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ