Алексиев: България няма нужда сама да си създава екокатастрофа
Специализираните компании от Холандия за избавителни интервенции, привлечени от Холандия, както и тези на корабособственика, бяха безапелационни, че при тези атмосферни условия сходна акция е невъзможна. Това значи, че нашите дейности сега освен това неспокойствие от три-четири-пет бала на морето е доста сериозна интервенция. Това сподели пред публицисти транспортният министър Христо Алексиев, помолен да разяснява дейностите на страната във връзка с заседнали край Камен бряг товарен транспортен съд „ Vera Su ”.
Условията в този регион са доста тежки, сподели през днешния ден министър Алексиев. Корабът безусловно се е забил в скалите, той е обкръжен от тях и влизането в него е доста комплицирано. Ние направихме проект с потреблението на цялата налична техника в района и частния бизнес за акцията. В момента времето е относително умерено и предпочитано ще се опитаме да разтоварим кораба. Източваме водата от хамбарите, извадихме всичко рисково от кораба, в допълнение го укрепихме. В момента с платформа се докарва външна хидравлика за " възкръсване " на кораба и да стартира разтоварването, посочи дейностите Христо Алексиев.
Според направените разбори, едната част от товара е в течно положение и той ще бъде разтоварен на баржите и по-късно претрупан на кораба " Екогалакси ". Твърдите буци ще бъдат изгребани и от пристанище Варна- Изток ще се претоварят на покрити вагони, изясни министър Алексиев. Работи се на 24-часов режим и всички това би трябвало до четвъртък-петък да се бъде свършено, тъй като по-късно отново се скапва времето, сподели Христо Алексиев. Ако има различен прозорец, корабът ще бъде изваден от мястото на което е, само че приоритет е човешкият живот и " безумни дейности " и прекомерно рисковани интервенции няма да се правят, " с цел да угодим на не знам кого ", сподели той.
Министърът беше безапелационен, че няма замърсяване на морето и моли тематиката да не се преекспонира. " България няма потребност сама да си основава екокатастрофа ", съобщи Алексиев.
По отношение на собствеността на " Вера Су " казусът е доста комплициран, тъй като с изключение на корабособственикът има намесени още доста страни - застрахователи на машината, на кораба, на товара и така нататък и всеки има разнообразни визии и искания, сподели транспортният министър.
Той счита, че корабособственикът по никакъв метод не е съдействал на страната. Днес в 16.00 часа изтича срокът, който му е даден за предприемане на някакви дейности и, в случай че такива няма, съгласно интернационалните конвенции, корабът би следвало да стане притежател на страната, сподели Христо Алексиев.
Търговският транспортен съд „ Vera Su ” заседна на 20 септември край крайбрежията на Яйлата. Корабът плава под панамски байрак и транспортира торове. Екипажът е от девет души. На 26 септември министър Алексиев разпореди способените държавни структури да стартират незабавни дейности за освобождение на плавателния съд. Корабът беше укрепен, а горивото - източено. Екипажът напусна плавателния съд на 6 октомври по искане на капитана.
Условията в този регион са доста тежки, сподели през днешния ден министър Алексиев. Корабът безусловно се е забил в скалите, той е обкръжен от тях и влизането в него е доста комплицирано. Ние направихме проект с потреблението на цялата налична техника в района и частния бизнес за акцията. В момента времето е относително умерено и предпочитано ще се опитаме да разтоварим кораба. Източваме водата от хамбарите, извадихме всичко рисково от кораба, в допълнение го укрепихме. В момента с платформа се докарва външна хидравлика за " възкръсване " на кораба и да стартира разтоварването, посочи дейностите Христо Алексиев.
Според направените разбори, едната част от товара е в течно положение и той ще бъде разтоварен на баржите и по-късно претрупан на кораба " Екогалакси ". Твърдите буци ще бъдат изгребани и от пристанище Варна- Изток ще се претоварят на покрити вагони, изясни министър Алексиев. Работи се на 24-часов режим и всички това би трябвало до четвъртък-петък да се бъде свършено, тъй като по-късно отново се скапва времето, сподели Христо Алексиев. Ако има различен прозорец, корабът ще бъде изваден от мястото на което е, само че приоритет е човешкият живот и " безумни дейности " и прекомерно рисковани интервенции няма да се правят, " с цел да угодим на не знам кого ", сподели той.
Министърът беше безапелационен, че няма замърсяване на морето и моли тематиката да не се преекспонира. " България няма потребност сама да си основава екокатастрофа ", съобщи Алексиев.
По отношение на собствеността на " Вера Су " казусът е доста комплициран, тъй като с изключение на корабособственикът има намесени още доста страни - застрахователи на машината, на кораба, на товара и така нататък и всеки има разнообразни визии и искания, сподели транспортният министър.
Той счита, че корабособственикът по никакъв метод не е съдействал на страната. Днес в 16.00 часа изтича срокът, който му е даден за предприемане на някакви дейности и, в случай че такива няма, съгласно интернационалните конвенции, корабът би следвало да стане притежател на страната, сподели Христо Алексиев.
Търговският транспортен съд „ Vera Su ” заседна на 20 септември край крайбрежията на Яйлата. Корабът плава под панамски байрак и транспортира торове. Екипажът е от девет души. На 26 септември министър Алексиев разпореди способените държавни структури да стартират незабавни дейности за освобождение на плавателния съд. Корабът беше укрепен, а горивото - източено. Екипажът напусна плавателния съд на 6 октомври по искане на капитана.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ