София. Ще направим и невъзможното до 2022 г. Кресненското дефиле

София. Ще създадем и невъзможното до 2022 година Кресненското дефиле да бъде готово. Това сподели ръководителят на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Дончо Атанасов по време на Седмия спорен конгрес „ Строителството през 2018 година – вероятности и провокации “, съобщи кореспондент на Агенция „ Фокус “ . „ Успяхме остарелият програмен интервал да го приключим сполучливо. Над 300 км автомагистрали и обходни пътища сме създали. С чест и достолепие изпълнихме това предизвикателство. Пред нас следва новият програмен интервал. Вече имаме 2 изцяло подготвени автомагистрали - „ Марица “ и „ Тракия “, което води до сериозна рационализация. Там, където минат автомагистрали и нови пътища, идва модернизацията и се строят промишлени предприятия “, разяснява Атанасов. По думите му през тази година са стартирали публични поръчки за над 500 млн. лева „ Автомагистрала „ Струма “ при тунел „ Железница “ напредва. Остава същинската част доста бързо да стигнем до Симитли. Надявам се строителите да наваксат закъснението Успоредно с това започваме подготовката на тръжната документи и се надявам през 2018 година да стартира строителството през Кресненското дефиле. Ще приключи тогава и строителството на сектора от Сандански до Кресна “, разяснява инж. Атанасов. Той акцентира, че ще създадат и невъзможното до 2022 година Кресненското дефиле да бъде готово. „ От нас зависи строителството и мисля, че няма да се изложим там. Друго огромно предизвикателство е завършването на кръга към София или по-точно на Южната дъга. Това ще бъде по-тежък обект и от Кресна. Този, който не е строил в урбанизирана територия, нищо не знае “, добави той и добави, че се надява до края на годината да финишират и неприятното положение на източната дъга на София. По думите му Околовръстният път е извънреден приоритет и всеки ден се занимават с това. „ Тежките процедури по отчуждаване е най-вероятно да ни основат проблеми. Мъчим се да влизаме в минимум отчуждени. Другият приоритет на АПИ е Автомагистрала „ Хемус “. В момента имаме подписан контракт за контрол и строителство и се правят планови действия в частта от Ябланица до Боаза. Надявам се при започване на 2018 година да стартираме действителното строителство. Той е сектор от към 10 км “, добави инж. Атанасов. Той посочи, че паралелно с това приключват процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда по автомагистралата в частта Русе-Велико Търново. „ Голямо предизвикателство ще бъде да свържем Русе с Автомагистрала „ Хемус “ и се надявам едновременно да вържем автомагистралата и Русе. Участъкът сред Русе и Бяла е една гробница и няма да пожалим сили да го създадем по най-бързия метод. „ Хемус “ през 2018 година ще стартира да се извършват. Ще бъдат направени към 80 км от оставащите 260 км “, разясни той. Дончо Атанасов открои и различен приоритет на АПИ - Калотина-София, в частта си Калотина-Драгоман-Сливница. „ Обходът на Габрово ще завърши през 2018 година За този на Казанлък също имаме план “, сподели още инж. Дончо Атанасов.
Люба АЛЕКСИЕВА