Васил Терзиев: За съжаление жълтите павета ще се пренареждат пак, досега има некачествено изпълнение
София ще има рекорден бюджет за градски превоз през 2024 година - над 500 млн. Лева, съобщи Иван Василев, заместник-кметът по финанси на Столична община.
За първи път от пет години икономическата рамка на градския превоз ще се внесе дружно с бюджета на Столичната община, разгласи той.
Няма да има нарастване на картите и билетите, качеството на услугата ще се усъвършенства, съобщи Василев, представен от Българска телеграфна агенция.
Ние сме екип, който съблюдава своите обещания, добави той и напомни, че през февруари кметът на София Васил Терзиев подписа съглашение със синдикалните организации за нарастване на възнагражденията в превоза. Тези пари са налични и са в икономическата рамка за превоза, съобщи заместник-кметът по финанси.
Той разгласи също, че защитата на метрото към този момент ще се прави от Министерството на вътрешните работи.
Постигната договореност сред Столичната община и Министерството на финансите за това страната да поеме заплащането защита на метрото на стойност 17 млн. лева, които сега Столичната община заплаща.
Заместник-кметът по превоза Илиян Павлов сподели на конференцията, че " половин милиард не се появиха просто по този начин, не бяха лесна задача да се намерят ". Той заяви, че така наречен транспортна задача на градския превоз е 65 милиона км, което по думите му също е връх, защото това е най-голямата транспортна задача до момента и с 4% повече от тази за 2023 година. Средствата идват от три места – лични доходи и продажба на транспортни документи (183 млн. лева.), обезщетения и дотации от Столичната община (189 млн. лева.) и 155 млн. лева от държавния бюджет, заяви зам.-кметът. Той означи, че се планува систематична работа за повече надзор в градския превоз, както и по-големи доходи от продажбите на карти и билети.
Андрей Зографски, заместник-председател на Комисията по превоз към Столичния общински съвет, сподели, че 500 млн. лева са колосална сума, която градът, страната и данъкоплатците отделяме за градския превоз. В подмяна за тези средства ръководството на общината чака от транспортните сдружения по-високо качество на транспортната услуга, тъй като това чакат жителите и данъкоплатците на София, сподели той. Зографски разгласи, че в общинския бюджет има серия от ограничения, които усъвършенстват изискванията за пасажерите и изискванията на труд.
Предвижда се нарастване на коридорите, предопределени единствено за градския превоз, което значи нови бус ленти и лимитирани трамвайни трасета. Работим интензивно за възстановяване на синхроните и разписанията на линиите, следва да въведем и нови линии, заяви Зографски. Предстои да бъдат построени и седем общежития за заетите в градския превоз, тъй че да бъде решен жилищният им проблем.
Жълтите павета
За страдание ще се пренареждат отново. Предстои да се извадят металните лайсни и да се пробват разнообразни техники. Но специалисти настояват, че при този трафик няма по какъв начин да устоят и би трябвало постоянна основа, и да се фиксират паветата със смола, което е невероятно, тъй като са културна полезност, разяснява Терзиев и добави, че „ до момента има некачествено осъществяване на заданието “.
За първи път от пет години икономическата рамка на градския превоз ще се внесе дружно с бюджета на Столичната община, разгласи той.
Няма да има нарастване на картите и билетите, качеството на услугата ще се усъвършенства, съобщи Василев, представен от Българска телеграфна агенция.
Ние сме екип, който съблюдава своите обещания, добави той и напомни, че през февруари кметът на София Васил Терзиев подписа съглашение със синдикалните организации за нарастване на възнагражденията в превоза. Тези пари са налични и са в икономическата рамка за превоза, съобщи заместник-кметът по финанси.
Той разгласи също, че защитата на метрото към този момент ще се прави от Министерството на вътрешните работи.
Постигната договореност сред Столичната община и Министерството на финансите за това страната да поеме заплащането защита на метрото на стойност 17 млн. лева, които сега Столичната община заплаща.
Заместник-кметът по превоза Илиян Павлов сподели на конференцията, че " половин милиард не се появиха просто по този начин, не бяха лесна задача да се намерят ". Той заяви, че така наречен транспортна задача на градския превоз е 65 милиона км, което по думите му също е връх, защото това е най-голямата транспортна задача до момента и с 4% повече от тази за 2023 година. Средствата идват от три места – лични доходи и продажба на транспортни документи (183 млн. лева.), обезщетения и дотации от Столичната община (189 млн. лева.) и 155 млн. лева от държавния бюджет, заяви зам.-кметът. Той означи, че се планува систематична работа за повече надзор в градския превоз, както и по-големи доходи от продажбите на карти и билети.
Андрей Зографски, заместник-председател на Комисията по превоз към Столичния общински съвет, сподели, че 500 млн. лева са колосална сума, която градът, страната и данъкоплатците отделяме за градския превоз. В подмяна за тези средства ръководството на общината чака от транспортните сдружения по-високо качество на транспортната услуга, тъй като това чакат жителите и данъкоплатците на София, сподели той. Зографски разгласи, че в общинския бюджет има серия от ограничения, които усъвършенстват изискванията за пасажерите и изискванията на труд.
Предвижда се нарастване на коридорите, предопределени единствено за градския превоз, което значи нови бус ленти и лимитирани трамвайни трасета. Работим интензивно за възстановяване на синхроните и разписанията на линиите, следва да въведем и нови линии, заяви Зографски. Предстои да бъдат построени и седем общежития за заетите в градския превоз, тъй че да бъде решен жилищният им проблем.
Жълтите павета
За страдание ще се пренареждат отново. Предстои да се извадят металните лайсни и да се пробват разнообразни техники. Но специалисти настояват, че при този трафик няма по какъв начин да устоят и би трябвало постоянна основа, и да се фиксират паветата със смола, което е невероятно, тъй като са културна полезност, разяснява Терзиев и добави, че „ до момента има некачествено осъществяване на заданието “.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ