Какво се случва, ако природно бедствие ви застигне по време на круиз?
След земетресението с магнитуд 8.8, раздрусало съветското крайбрежие и провокирало предизвестия за цунами, в обществените мрежи се появиха притеснителни фрагменти. Те демонстрират по какъв начин туристи в Хавай с суматоха тичат към своя круизен транспортен съд, който напуща пристанището два часа по-рано от плануваното.
Корабът е изпратил незабавни известия до всички пасажери, информирайки ги, че отплаването ще бъде ускорено поради предизвестието за цунами след труса край полуостров Камчатка.
Пътуващите, които не са съумели да се качат на борда в точния момент, са били евакуирани към по-високи елементи на острова като защитна мярка против вълните. По-късно, откакто пристанището още веднъж е било отворено, корабът се е върнал, с цел да вземе останалите пасажери.
Какво ще се случи, в случай че сте на круиз по време на естествено злополучие?
Инцидентът слага въпроса: какво става, в случай че по време на круиз ви застигне естествено злополучие? Отговорът зависи от типа на бедствието и от това къде се намира корабът.
Ураганите са най-честата опасност за круизните пътувания, изключително в Карибския басейн и Атлантическия океан. Добрата вест е, че капитаните разполагат с съвременни системи за прогнозиране, които им разрешават да трансформират курса в точния момент. В най-лошия случай може да се наложи да останете няколко дни повече на борда, като пропуснете някои от плануваните спирки.
Вулканичните изригвания също водят до смяна на маршрута. При интензивност наоколо до пристанище, то нормално се затваря и пасажерите остават на кораба, което е общоприета защитна мярка. За разлика от самолетите, корабите могат елементарно да се отдалечат от зони с вулканична пепел.
Земетресенията, както това край Камчатка, не въздействат на корабите в намерено море. Ако обаче корабът е в пристанище или се готви да дебаркира в наранена зона, маршрутът най-вероятно ще бъде изменен, а спирката – анулирана.
Макар цунами да наподобява най-страшната заплаха за круизните пасажери, в дълбоки води те съвсем не съставляват риск. Височината на вълната се усилва едвам когато се приближи към брега. Затова корабите, при риск от цунами, просто се отдръпват във вътрешността в морето.
Безопасност и подготовка
Круизните кораби имат едно огромно преимущество – подвижността. Те могат бързо да се отдалечат от застрашени региони, за разлика от самолетите или колите. Всички круизни компании имат проекти за деяние при бедствия, а екипажът минава постоянни образования за изключителни обстановки.
Ако пасажерите се окажат блокирани на сушата, както в тази ситуация с Хаваите, екипажът нормално се грижи да им обезпечи заслон, до момента в който бъдат взети назад на кораба.
Превод: GlasNews.bg
Корабът е изпратил незабавни известия до всички пасажери, информирайки ги, че отплаването ще бъде ускорено поради предизвестието за цунами след труса край полуостров Камчатка.
Пътуващите, които не са съумели да се качат на борда в точния момент, са били евакуирани към по-високи елементи на острова като защитна мярка против вълните. По-късно, откакто пристанището още веднъж е било отворено, корабът се е върнал, с цел да вземе останалите пасажери.
Какво ще се случи, в случай че сте на круиз по време на естествено злополучие?
Инцидентът слага въпроса: какво става, в случай че по време на круиз ви застигне естествено злополучие? Отговорът зависи от типа на бедствието и от това къде се намира корабът.
Ураганите са най-честата опасност за круизните пътувания, изключително в Карибския басейн и Атлантическия океан. Добрата вест е, че капитаните разполагат с съвременни системи за прогнозиране, които им разрешават да трансформират курса в точния момент. В най-лошия случай може да се наложи да останете няколко дни повече на борда, като пропуснете някои от плануваните спирки.
Вулканичните изригвания също водят до смяна на маршрута. При интензивност наоколо до пристанище, то нормално се затваря и пасажерите остават на кораба, което е общоприета защитна мярка. За разлика от самолетите, корабите могат елементарно да се отдалечат от зони с вулканична пепел.
Земетресенията, както това край Камчатка, не въздействат на корабите в намерено море. Ако обаче корабът е в пристанище или се готви да дебаркира в наранена зона, маршрутът най-вероятно ще бъде изменен, а спирката – анулирана.
Макар цунами да наподобява най-страшната заплаха за круизните пасажери, в дълбоки води те съвсем не съставляват риск. Височината на вълната се усилва едвам когато се приближи към брега. Затова корабите, при риск от цунами, просто се отдръпват във вътрешността в морето.
Безопасност и подготовка
Круизните кораби имат едно огромно преимущество – подвижността. Те могат бързо да се отдалечат от застрашени региони, за разлика от самолетите или колите. Всички круизни компании имат проекти за деяние при бедствия, а екипажът минава постоянни образования за изключителни обстановки.
Ако пасажерите се окажат блокирани на сушата, както в тази ситуация с Хаваите, екипажът нормално се грижи да им обезпечи заслон, до момента в който бъдат взети назад на кораба.
Превод: GlasNews.bg
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ