Тодор Иванджиков: Изключително рядко се случват катастрофи при излитане
След трагичния случай със аероплан Boeing 787 Dreamliner в Индия, при който починаха голям брой пасажери, ръководителят на Асоциацията на българската авиационна промишленост Тодор Иванджиков пред NOVA даде експертен коментар за вероятните аргументи и последици от злополуката.
" Изключително рядко се случват произшествия при политане "
" Много рядко при политане може да се случи това ", съобщи Иванджиков, като акцентира, че произшествия на този стадий от полета са съвсем изключение. Според него възможните аргументи могат да бъдат разнообразни – от неправилна настройка на самолета до машинален отвод или външен фактор.
Boeing 787 – съвременен и сигурен аероплан
" Самолетът е изработен по този начин, че преди политане, в случай че не е направена вярната настройка, той оповестява на водачите. Не ми се има вяра, при flight management системата, която е заложена, че самолетът ще излети, в случай че чеклистата не е приключена “.
Иванджиков уточни, че моделът на самолета е на 11 години и принадлежи към фамилията на Dreamliner, като съответният е с мотори на General Electric. " Прекрасен аероплан. При вярна работа няма никакви грижи, колкото и да е претрупан. Това е първият случай с този модел. Наистина се е случило нещо прекомерно извънредно “.
Може ли да е удар от птици?
Една от обсъжданите хипотези е удар в ято птици. " В статистика съм гледал, че за последната година, година и половина, има към 500 случая на bird strike. Което е ужасно доста “.
" В региона на Индия и Пакистан, към летищата има доста и огромни птици. Допускам, че при излитането са влезнали в контакт с ято и са гъмнали двата мотора “, добави специалистът. " Много дребен късмет е, само че не е невероятно. Това провокира огромни проблеми за самолетните компании “.
Пилотите са реагирали мигновено
" В рамките на секунди след излитането, те са дали Mayday – това значи, че са имали сериозен механически проблем. Виждаме, че на видеото самолетът няма двигателна сила – излетява и незабавно губи тягата “.
Според Иванджиков действията на екипажа демонстрират, че водачите са се пробвали да овладеят обстановката. " Вижда се спомагателната установка – назовава се RAT – която се пуска автоматизирано при отвод на двата мотора и обезпечава хидравлика. Тоест казусът е бил явен още във въздуха “.
Грешка на водачите или механически отвод?
" Трябва да се създадат верни разбори. Всичко друго е нечиста сделка “, акцентира авиационният специалист. Той обаче не изключва проблеми с горивото: " Ако е имало заредено неприятно гориво, или останало остаряло гориво от предходен полет, това може да е довело до загуба на двигателна сила и следващ отвод на моторите “.
Boeing и General Electric ще проверяват случая
Иванджиков е безапелационен, че в следствието ще се включат както производителят на самолета Boeing, по този начин и доставчикът на моторите General Electric. " Това е мощна известност. Вчера акциите на Boeing паднаха с 8% “.
" Нека да изчакаме черните кутии – те са здрави. Очаквам още през днешния ден или на следващия ден да бъдат разчетени. Ще разберем повече “, съобщи той.
" Наистина нещо би трябвало да е изключително станало. Пилотите може и да не са създали нещо при липса на двигателна сила, само че казусът съгласно мен стартира механически – или с горивото, или bird strike, или различен отвод. Ако излезе сериозен проблем – ще бъде доста тежко за Boeing “, приключи специалистът.
След нещастието, която раздруса авиационната общественост, всички чакат отговорите от черните кутии, които ще дадат светлина върху аргументите за тази необикновена злополука с един от най-съвременните самолети в света.
" Изключително рядко се случват произшествия при политане "
" Много рядко при политане може да се случи това ", съобщи Иванджиков, като акцентира, че произшествия на този стадий от полета са съвсем изключение. Според него възможните аргументи могат да бъдат разнообразни – от неправилна настройка на самолета до машинален отвод или външен фактор.
Boeing 787 – съвременен и сигурен аероплан
" Самолетът е изработен по този начин, че преди политане, в случай че не е направена вярната настройка, той оповестява на водачите. Не ми се има вяра, при flight management системата, която е заложена, че самолетът ще излети, в случай че чеклистата не е приключена “.
Иванджиков уточни, че моделът на самолета е на 11 години и принадлежи към фамилията на Dreamliner, като съответният е с мотори на General Electric. " Прекрасен аероплан. При вярна работа няма никакви грижи, колкото и да е претрупан. Това е първият случай с този модел. Наистина се е случило нещо прекомерно извънредно “.
Може ли да е удар от птици?
Една от обсъжданите хипотези е удар в ято птици. " В статистика съм гледал, че за последната година, година и половина, има към 500 случая на bird strike. Което е ужасно доста “.
" В региона на Индия и Пакистан, към летищата има доста и огромни птици. Допускам, че при излитането са влезнали в контакт с ято и са гъмнали двата мотора “, добави специалистът. " Много дребен късмет е, само че не е невероятно. Това провокира огромни проблеми за самолетните компании “.
Пилотите са реагирали мигновено
" В рамките на секунди след излитането, те са дали Mayday – това значи, че са имали сериозен механически проблем. Виждаме, че на видеото самолетът няма двигателна сила – излетява и незабавно губи тягата “.
Според Иванджиков действията на екипажа демонстрират, че водачите са се пробвали да овладеят обстановката. " Вижда се спомагателната установка – назовава се RAT – която се пуска автоматизирано при отвод на двата мотора и обезпечава хидравлика. Тоест казусът е бил явен още във въздуха “.
Грешка на водачите или механически отвод?
" Трябва да се създадат верни разбори. Всичко друго е нечиста сделка “, акцентира авиационният специалист. Той обаче не изключва проблеми с горивото: " Ако е имало заредено неприятно гориво, или останало остаряло гориво от предходен полет, това може да е довело до загуба на двигателна сила и следващ отвод на моторите “.
Boeing и General Electric ще проверяват случая
Иванджиков е безапелационен, че в следствието ще се включат както производителят на самолета Boeing, по този начин и доставчикът на моторите General Electric. " Това е мощна известност. Вчера акциите на Boeing паднаха с 8% “.
" Нека да изчакаме черните кутии – те са здрави. Очаквам още през днешния ден или на следващия ден да бъдат разчетени. Ще разберем повече “, съобщи той.
" Наистина нещо би трябвало да е изключително станало. Пилотите може и да не са създали нещо при липса на двигателна сила, само че казусът съгласно мен стартира механически – или с горивото, или bird strike, или различен отвод. Ако излезе сериозен проблем – ще бъде доста тежко за Boeing “, приключи специалистът.
След нещастието, която раздруса авиационната общественост, всички чакат отговорите от черните кутии, които ще дадат светлина върху аргументите за тази необикновена злополука с един от най-съвременните самолети в света.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ