Всичко за ... Обновената Skoda Octavia
Skoda Octavia: Освежаване на бестселъра на марката
› Екстериор с образни и функционални усъвършенствания, и нови LED матрични съществени светлини от второ потомство
› Интериорът се предлага с девет избора на дизайн, построен от устойчиви материали и 13-инчов екран за информационно-развлекателната система; чатбот ChatGPT ще бъде интегриран като общоприетоо съоръжение в автомобила на по-късен стадий
› Четири бензинови и два дизелови мотора с до 195 kW (265 к.с.), в допълнение с разновидности на мек хибрид
› Нови асистиращи системи за още по-модерна дейна и пасивна сигурност
› Škoda Octavia Sportline и RS – два впечатляващи, усъвършенствани спортни разновидността на модела
Škoda Auto обновява лифтбек и комби версиите на своята емблематична Octavia. С повече от 7 милиона продадени бройки, това е най-продаваният модел на марката. Неговото четвърто, съвременно потомство към този момент е с освежена визия, която включва актуализирана решетка на Škoda и ново второ потомство LED Matrix съществени светлини. Клиентите се възползват от още по-всеобхватно общоприетоо съоръжение като 10-инчов цифров екран и двузонов климатроник. Освен това делът на устойчивите материали в автомобила се е нараснал доста. Допълнителни системи за сигурност и асистенция усъвършенстват дейната и пасивната сигурност в автомобила, а новата конструкция на оферирането дава спомагателни благоприятни условия за индивидуализация.
Клаус Целмер, ръководител на борда на шефовете Škoda Auto, споделя: „ Нашите клиенти с право чакат доста от Octavia и това възобновяване извежда нашия най-продаван модел на идващото равнище. Иновации като изцяло модифицирана информационно-развлекателна система, нови системи за сигурност, нараснало потребление на устойчиви материали и по-мощни съществени светлини, го вършат още по-подходящ автомобил за ежедневните откриватели. Убеден съм, че най-новата ни Octavia ще изненада и зарадва своите водачи и пасажери, затвърждавайки позицията си на най-популярния ни автомобил. “
Мартин Ян, член на борда на шефовете на Škoda Auto за продажби и маркетинг, споделя: „ Octavia е гръбнакът на марката Škoda. След четири моделни генерации и над 7,15 милиона продадени бройки, осъвременената Octavia ще продължи тази история на триумфа. С изтънчен външен тип, нови асистиращи системи и най-съвременна информационно-развлекателна система с 13-инчов централен екран за първи път, нашият обновен бестселър е надъхан да резервира позицията си на един от най-успешните модели в Европа. Убеден съм, че автомобилът ще продължава да впечатлява ежедневните откриватели – със своята еластичност, атрактивен дизайн и чудесно съответствие цена/качество. "
Четвъртото потомство на Octavia навлиза в идната си индустриална фаза с обновления, които включват нов, усъвършенстван дизайн с актуализирани предна и задна брони и обновената решетка на Škoda. Нови са и второто потомство LED Matrix предни съществени светлини, ревизирани LED задни светлини с анимирани пътепоказатели и лети джанти с нов дизайн. Новата конструкция на гамата включва четири равнища на съоръжение – Essence, Selection, Sportline и RS – както и девет избора на дизайн за интериора.
В допълнение към новите и устойчиви материали за седалките, приборното табло и панелите на вратите, 10-инчовият цифров екран към този момент е общоприет за някои разновидности на модела. Познатият 10-инчов виртуален кокпит, показан при стартирането на пазара на четвъртото потомство Octavia, продължава да се предлага. За първи път при Škoda Octavia 13-инчов инфоразвлекателен екран е разполагаем като алтернатива. Базираният на изкуствен интелект чатбот ChatGPT ще бъде интегриран в гласовия помощник Laura като общоприетоо съоръжение. Интегрирането на ChatGPT в гласовия помощник Laura вкарва многообразие от нови благоприятни условия, които надалеч надвишават предходните гласови команди. Интелигентният помощник за паркиране и отдалеченият помощник за паркиране също вършат своя дебют в Octavia. Гамата от мотори се състои от два 1.5 TSI бензинови мотора, предлагани като алтернатива с мека хибридна технология, два по-мощни 2.0 TSI бензинови мотора и два дизела. Мощностите варират от 85 kW (115 к.с.) до 195 kW (265 к.с.).
В допълнение, Škoda Auto уголемява своето изцяло портфолио от функционалности за дейна и пасивна сигурност: нов помощник, подпомагащ вниманието на пътя и следящ сънливостта в този момент употребява необятен набор от данни и параметри за оценка на държанието на лидера. В допълнение, обновената Octavia идва с до 10 въздушни възглавници.
Бестселърът на Škoda и неговата история на триумфа
Модерната Škoda Octavia е опората на чешкия авто производител и любим на клиентите още от началото на производството й, преди 27 години, през 1996 година Нейните четири моделни генерации досега са привлекли повече от седем милиона клиенти на повече от 60 пазара със своя великодушен размер, съвременни технологии, извънредно равнище на сигурност и чудесно съответствие цена/качество. Octavia също е високо ценена от интернационалните медии. Например, четвъртото потомство беше финалист на “Кола на годината ” в Европа през 2021 година и завоюва “Кола на годината ” в Швейцария през същата година.
Екстериор: Визуални и функционални усъвършенствания и модернизиран дизайн на главните светлини
› Преработени предни и задни брони и обновена решетка на Škoda
› Второ потомство LED Matrix съществени светлини с по-голям диапазон от функционалности
› Логото, в сходство с обновената корпоративна еднаквост на Škoda, нови лети джанти
Новите брони и обновената решетка на Škoda придават пресен тип на фейслифта на Octavia. Усъвършенстваните LED матрични съществени светлини от второ потомство с техните нови детайли Crystallinium и 36 самостоятелни матрични сегмента, обезпечават още по-добро осветление на пътя от първото потомство, като в същото време дейно защищават насрещните участници в придвижването от отражения.
Йоханес Нефт, член на борда на шефовете на Škoda Auto за техническо развиване, споделя: „ В Škoda ние постоянно прилагаме усъвършенствания, които обезпечават добавена стойност и изгода за нашите клиенти. Нашите LED матрични съществени светлини от второ потомство са отличен образец. Със своята увеличена светлинна мощ, те също по този начин обезпечават още по-добро селективно екраниране и зониране на насрещните участници в придвижването от отблясъците на главните светлини, с помощта на усъвършенствана, най-съвременна технология. По този метод те способстват доста за възстановяване на дейната сигурност. И за още по-удобно за потребителя инфоразвлечение, Octavia към този момент се предлага с 13-инчов екран за първи път. ”
Нови предни и задни брони и малко по-дълъг корпус
Новото, двуизмерно лого на Škoda и надписът на врата на багажното поделение на Octavia отразяват обновената корпоративна еднаквост на Škoda. Версиите лифтбек и комби се оферират в четири равнища на съоръжение – Essence, Selection, Sportline и RS. Бестселърът на чешкия авто производител към този момент разполага с модифицирани предна и задни брони, които усилват общата дължина на лифтбек и комби версиите с девет милиметра до 4 698 милиметра. Долните въздухозаборници, въздушните аеродинамични детайли и преходите към предните калници от предната ризница са модифицирани и придават на автомобила по-динамичен тип.
Подобрени и по-прогресивни съществени светлини и задни светлини за по-добра видимост и сигурност
Основните светлини към този момент употребяват общоприетоо единствено LED технология. Второто потомство LED Matrix съществени светлини се оферират като алтернатива за равнищата на съоръжение Selection и Sportline, до момента в който те са общоприети за моделите RS. Те съдържат два LED модула, чийто външен тип е усъвършенстван с новия Crystallinium детайл. Той акцентира контурите на главните светлини и наподобява на цветно кристално стъкло. Докато външният bi-LED модул се употребява за къси и дълги светлини, вътрешният модул има 36 самостоятелни матрични сегмента в два реда, с 12 повече, в сравнение с в предходното потомство. Това обезпечава още по-добро осветяване, до момента в който насрещните водачи са предпазени още по-ефективно, когато дългите светлини са включени. Светлините за мъгла са сменени от функционалност, която оптимално приспособява светлинния поток към съответните метеорологични условия. Изцяло LED задни светлини – включени като общоприетоо съоръжение – се оферират в две версии. Базовият вид ще се предлага с равнищата на съоръжение Essence и Selection. По-високите равнища на съоръжение оферират и анимирана функционалност Coming/Leaving Home, както и анимирани пътепоказатели. Те ще бъдат включени като общоприетоо съоръжение в моделите Sportline и RS, само че ще се оферират и като алтернатива за Selection.
Ексклузивни цветове и нови джанти
Новите допълнения към гамата джанти – постоянно направени от алуминиева сплав като стандарт (с изключение на базовия модел Essence) – включват сребристи 16-инчови джанти Matar. Те са аеродинамично усъвършенствани и се доставят общоприетоо с равнище на съоръжение Selection. Нови черни, гланцово обработени 17-цолови джанти с аеро капаци Slagard се оферират за Octavia Sportline. Други нови варианти включват 18-инчовите Lerna и характерните за RS 19-инчови джанти Elias в гланцово машинно сребристо или антрацитно с черни аеро капаци. Цветовата палитра на Octavia се състои от три цвята, които не са металик и седем цвята вид металик. Mamba Green е извънреден за моделите Sportline и RS. Phoenix Orange се предлага единствено за Octavia Combi.
Интериор: Подобрено информационно-развлекателно съоръжение и спомагателни устойчиви материали
› Нова конструкция на гамата с девет избора за интериорен дизайн
› 10-инчов цифров екран, основан на изкуствен интелект - чатбот ChatGPT и двузонов Climatronic като общоприетоо съоръжение, 13-инчов екран се предлага като алтернатива в Octavia за първи път
› Рециклирани тъкани и, за първи път в Octavia, стабилно обработена кожа
Обновената Octavia предлага девет избора за дизайн за интериора, които се отличават с нараснало потребление на устойчиви материали. За първи път Octavia се предлага с 13-инчов централен екран за информационно-развлекателната система. USB-C портовете оферират три пъти повече мощ за зареждане - 45 вата. Системата за безключов достъп Kessy е с усъвършенствания за по-удобно отключване и заключване на автомобила. Базираният на изкуствен интелект чатбот ChatGPT ще бъде интегриран в гласовия помощник Laura като стандарт на по-късен стадий.
Карстен Шнаке, член на борда на шефовете на Škoda Auto, отговарящ за доставките, споделя: „ С обновената Octavia ние продължаваме напъните си да създадем нашия бестселър по-устойчив. Това се отразява в потреблението на рециклирани тъкани и стабилно обработена кожа, които в този момент ще бъдат налични в най-популярния ни модел за първи път. Освен това нашите типичен Simply Clever функционалности, стъргалката за лед и чадърът, към този момент също са направени от рециклирани материали. “
Интегриране на ChatGPT, нови екрани и по-всеобхватно съоръжение
Обновената Octavia идва с още по-всеобхватно общоприетоо съоръжение, в това число свободностоящ централен 10-инчов инфоразвлекателен екран в композиция с 10-инчов цифров екран. За първи път в серията модели 13-инчов екран се предлага като алтернатива. Базираният на изкуствен интелект чатбот ChatGPT ще бъде интегриран в гласовия помощник Laura като общоприетоо съоръжение. Тази интеграция вкарва многообразие от нови благоприятни условия, които надалеч надвишават предходните гласови команди.
Двузоновият климатроник е към този момент общоприет за всички модели, а от равнището на съоръжение Selection нагоре, интериорът включва 15-ватов Phone Box за апостериори, бързо зареждане на смарт телефони с функционалност за изстудяване на мобилното устройство. USB-C портовете към този момент обезпечават 45-ватова мощ - три пъти повече мощ за зареждане от преди. За първи път в Octavia осъвременената система за безключов достъп на автомобила Kessy автоматизирано отключва или заключва автомобила незабавно, щом лидерът влезе в или напусне зона в границите на 1,5 метра от автомобила, до момента в който носи ключа в себе си.
Нова тапицерия и декоративни лайстни
Интериорът на обновената Škoda Octavia се предлага с нови дизайни на тапицерията, облицовката и панелите на вратите. Škoda употребява устойчиви материали в някои от деветте избора на дизайн, които са групирани в четирите равнища на съоръжение Essence, Selection, Sportline и RS. Те включват рециклирани тъкани в интериорите Lodge и Sportline и стабилно обработена кожа в Suite. Перфорираната кожа в Suite се предлага в цветове черен и “коняк ”. Кожата е обработена благодарение на устойчиви материали, като, да вземем за пример, люспи от кафе, за да размени обичайните химикали. Ергономичните предни седалки на този опционален избор на дизайн са сертифицирани от AGR (компания за внедряване на решения за здрав гръб), имат и функционалност за вентилация и масаж. Уникалните декоративни детайли от мрачен хром са употребявани в интериора и на кормилото, който в този момент включва новото, двуизмерно лого на Škoda.
Нови Simply Clever функционалности
Обновената Octavia вкарва нови Simply Clever функционалности. Допълнителната алтернатива за автоматизирано отварящата се електрическа пета врата на багажното поделение може да бъде инсталирана на комби разновидността, с цел да улесни достъпа до товарното пространство. Специална кутия за предпазване на чанти, чаши и бутилки за пасажерите откъм гърба също прави своя дебют в модела. Мултифункционалният джоб в багажното поделение към този момент има две кукички. Опционалният държач за таблет на гърба на предните седалки към този момент се предлага и за спортните седалки. Стъргалката за лед в капака на резервоара за гориво и опционалният чадър в предната врата към този момент са направени от устойчиви материали. Четката в специфичното поделение на предната врата също остава част от общоприетото съоръжение.
Задвижвания: Четири бензинови и два дизелови мотора, както и разновидности с мек хибрид
› Два 1.5 TSI бензинови мотора с опционална мека хибридна технология и DSG
› Повече мощ за двата 2.0 TSI мотора
› Мощност от 85 kW (115 к.с.) до 195 kW (265 к.с.), един вид със задвижване на четирите колела
Škoda Octavia се предлага с гама от усъвършенствани четирицилиндрови мотори – четири бензинови елемента и два дизела. Изходната мощ варира от 85 kW (115 к.с.) в двата базови разновидността до 195 kW (265 к.с.) в Octavia RS. Двигател 2.0 TSI със 150 kW (204 к.с.) ще бъде пуснат на по-късен стадий и ще се предлага със задвижване на четирите колела като общоприетоо съоръжение.
Меки хибриди за още по-голяма успеваемост
Гамата от задвижващи елементи на обновената Octavia стартира с 1.5 TSI бензинов мотор и 2.0 TDI дизел, всеки с 85 kW (115 к.с.) мощ и механична 6-степенна скоростна кутия. Подобно на версията 1.5 TSI със 110 kW (150 к.с.), базовият бензинов мотор се предлага като алтернатива с мека хибридна технология и DSG. Енергията, възобновена по време на прекъсване, се съхранява в 48-волтова литиево-йонна батерия, като се употребява 48-волтов ремъчно задвижван стартер-генератор с водно изстудяване. Това поддържа мотора с вътрешно горене с прилив на електрическа мощ или разрешава на Octavia да се движи по инерция с изцяло изключен мотор. Когато се изисква по-малко мощ, и двата 1.5 TSI мотора могат да изключат два цилиндъра благодарение на ACT+ системата за интензивно деактивиране на цилиндрите, с цел да понижат разхода на гориво. Турбокомпресорът разполага с променлива геометрия на турбината и превъзходна термична успеваемост.
До 15 kW (20 к.с.) повече мощ за моторите 2.0 TSI
И двата 2.0 TSI мотора впръскват гориво с налягане от 350 бара и разполагат с изменчиво газоразпределение. Подобреното абсорбция на въздух и усъвършенстването на триенето способстват за нараснала мощ. Вариантът със 150 kW (204 к.с.) със задвижване на четирите колела като стандарт работи по цикъла на Budack с нараснало съответствие на компресия от 12,2:1 и е с 10 kW (14 к.с.) по-мощен от своя предходник. Най-мощният бензинов мотор в Octavia RS към този момент създава 195 kW (265 к.с.) – с 15 kW (20 к.с.) повече от преди.
Дизелово гориво със специфична обработка на отработените газове, употребявайки процеса на двойно дозиране
И в двата 2.0 TDI мотора задвижването на коляновия вал със стоманени бутала дейно понижава загубите на топлота, като в това време усилва скоростта на горене. Налягането на впръскване е 2200 бара, до момента в който турбокомпресорът се възползва от променливата геометрия на турбината, която обезпечава оптимално налягане на форсиране в необятен диапазон на оборотите, което води до по-плавна характерност на кривата на мощността. Оптимизираната система за обработка на отработените газове, намаляваща излъчванията на азотен оксид (NOx), е ситуирана покрай мотора и употребява развой на двойно дозиране за впръскване на AdBlue преди двата SCR каталитични конвертора, подредени поредно.
Безопасност: Нови системи за сигурност и асистенция за още по-ефективна отбрана
› Новият помощник за внимание и унесеност следи държанието на лидера по-надеждно
› Интелигентен помощник за паркиране и отдалечен помощник за паркиране за в допълнение улеснение
› До 10 въздушни възглавници за нараснала сигурност на пасажерите
Škoda Auto в допълнение усъвършенства високото равнище на дейна и пасивна сигурност на Octavia в обновената й версия. Новият помощник за внимание и унесеност употребява новаторски логаритъм за по-прецизна оценка на държанието на лидера. Обновената Octavia се предлага с до 10 въздушни възглавници, до момента в който спомагателни системи за асистиране издигат удобството на лидера на ново равнище.
Иновативен логаритъм прави оценка държанието на лидера
В обновената Octavia, Škoda размени Driver Alert с Attention and Drowsiness Assist. Системата следи държанието на лидера и прави оценка равнището му на унесеност. Докато Driver Alert главно проучва данни от електромеханичното кормилно ръководство, Attention and Drowsiness Assist получава достъп до информация от разнообразни блокове за ръководство на автомобила, като Lane Assist. Той употребява новаторски логаритъм за различаване на кратковременно нехайство (разсеяност) и дълготрайно нехайство (умора). Той открива отклонения от естественото държание на кормилното ръководство при скорости над 65 км./ч. и непрестанно прави оценка държанието на лидера, с цел да направи изводи по отношение на годността му за шофиране. Ако системата заключи, че лидерът е изтощен, тя задейства образни и звукови предизвестия във виртуалния кокпит на три равнища: рекомендация, предизвестие и ескалация. Асистентът за различаване на пътните знаци също е модернизиран.
Удобно и безвредно паркиране
Новият образован помощник за паркиране (предлага се единствено с автоматизирана скоростна кутия) разрешава на Octavia да влиза и излиза автоматизирано от успоредни и перпендикулярни места за паркиране. В допълнение към контрола на кормилното ръководство, сходно на асистента за паркиране в други модели на Škoda, в този момент той поема и ръководството на спирачките, скоростта и посоката на придвижване (напред и назад). Автомобилът ще спре автоматизирано, в случай че системата засече затруднение. Функционалността Remote Park Assist (дистанционен помощник за паркиране, наличен единствено с автоматизирана скоростна кутия) ще дава още повече благоприятни условия. Чрез него лидерът управлява отдалечено маневрите на интелигентния помощник за паркиране отвън автомобила посредством приложението MyŠkoda. Автомобилът и смарт телефонът споделят посредством Bluetooth, когато потребителят е на по-малко от четири метра от своята Octavia. Всичко, което би трябвало да направи, е да избере типа на маневрата в приложението и посоката, в която желае да излезе от паркомястото. Максималната скорост по време на маневрата е 9,5 км./ч.
Високо равнище на пасивна сигурност
Škoda Octavia е един от най-безопасните коли в своя клас. През 2022 година тя сполучливо повтори своята оценка от 5 звезди в референтния тест на Euro NCAP за сигурност при злополука, даже при към този момент по-строгите условия на изпитване. От лятото на 2022 година до 10 въздушни възглавници пазят пасажерите в автомобила при положение на акцидент: централната въздушна възглавница сред лидера и спътника му отпед и въздушната възглавница за коленете на лидера, дружно с въздушните възглавници за лидера и пасажера начело, както и предните странични въздушни възглавници и въздушни възглавници за глава, идват като общоприетоо съоръжение. Задните странични въздушни възглавници се оферират като алтернатива.
Škoda Octavia Sportline: Още по-динамичният външен тип се предлага в композиция с съвсем всяко задвижване
› Специфичен Sportline интериорен дизайн с рециклиран сив текстил, сиви шевове и еко кожа
› Предлага се с четири разновидността на мотора: два бензинови и два дизелови модела
Нивото на съоръжение Škoda Octavia Sportline с неговите отличителни динамични дизайнерски детайли се предлага за два дизелови и два бензинови модела. Спортното окачване и прогресивното кормилно ръководство са включени като общоприетоо съоръжение.
Богатство от черни екстериорни елементи
Клиентите, които търсят Octavia със състезателен привкус, имат още един избор отвън върховия RS модел. Във разновидностите Sportline Škoda Auto съчетава детайли от RS външен тип вид с други задвижвания от серията: 1.5 TSI със 110 kW (150 к.с.), 2.0 TSI със 150 kW (204 к.с.) и задвижване на четирите колела, както и два 2.0 TDI дизела с 85 kW (115 к.с.) и 110 kW (150 к.с.). Спортното окачване, намалено с 15 милиметра, и прогресивното ръководство също са включени като стандарт. Рамката на радиаторната решетка на Škoda, рамките на прозорците и капаците на страничните огледала са в цвят Black Magic металик при Octavia Sportline, а задните странични стъкла и задното стъкло са тонирани („ Sunset “). Спойлерите на предната ризница и на задната врата на лифтбека също са боядисани в цвят Black Magic металик, както и спойлерът на покрива на комби версията. Задната ризница е приключена с железни вложки и дифузьор Black Magic. LED задните светлини с анимирани пътепоказатели и анимирана функционалност Coming/Leaving Home идват като общоприетоо съоръжение, до момента в който LED Matrix главните светлини се оферират като алтернатива. Octavia Sportline се предлага с черни 17-инчови матирани аеро джанти Slagard като общоприетоо съоръжение. 18-инчовите джанти Vega aero и 19-инчовите джанти Draconis, извънредни за Sportline, се оферират като варианти. Предните калници са подчертани с модифицирани Sportline емблеми. Новото, двуизмерно лого на Škoda на предния похлупак и надписът Škoda на задната врата са черни.
Sportline интериорен дизайн с рециклирани тъкани
Интериорът на Octavia Sportline също е взаимстван по модела на RS. Примерите включват мултифункционалния състезателен кожен волан с три спици, външния тип на педалите от неръждаема стомана, декоративните ленти в Black Middle Carbon на приборното табло, в гланцовото черно на вратите. В Sportline интериорен дизайн тапицерията на спортните седалки е направена от сива рециклирана тъкан и изкуствена кожа. Използвана е и еко кожа за тапицериите на вратите и вложката на приборното табло, допълнена с двойни редове от сиви шевове.
Škoda Octavia RS: Най-спортната гама
› Изключителен 2.0 TSI мотор със 195 kW (265 к.с.) и динамични лети джанти
› Типичните отличителни белези на RS включват гланцови черни екстериорни елементи и алена рефлекторна лента откъм гърба
› Две варианти за дизайн, от които можете да избирате, LED матрични съществени светлини като общоприетоо съоръжение
Легендарното означение Škoda RS се употребява за идентифициране на най-спортните версии на Octavia от 2000 година насам. В допълнение към обичайните гланцови черни елементи и извънредния 2.0 TSI мотор, в този момент със 195 kW (265 к.с.), Octavia RS се предлага общоприетоо и с LED матрични съществени светлини. Ексклузивно за спортния, черен RS интериор се оферират дизайните RS Fabric и RS Suedia.
По-мощен мотор и по-ниско спортно окачване
Обновената Škoda Octavia RS се предлага извънредно с 2.0 TSI мотор, доставящ 195 kW (265 к.с.), нарастване с 15 kW по отношение на предшественика. Той създава 370 Nm въртящ миг и постоянно е комбиниран със 7-степенна автоматизирана DSG трансмисия. Двигателят е освен мощен, само че и ефикасен, с помощта на приемането на цикъла на Budack. Стандартното спортно окачване е снижено с 15 милиметра и дружно с прогресивното кормилно ръководство и електронно следения диференциал с лимитирано превъртане VAQ, обезпечава чудесно сцепление и динамичност на шофиране във всяка обстановка. Версиите Octavia RS към този момент включват общоприетоо истински спортни ауспуси с черни накрайници. Нов програмен продукт на мотора поддържа мощния тон на колите. Той усилва оборотите на мотора при пускане и доставя още повече наслаждение при шофиране в състезателен режим.
LED Matrix предни светлини като стандарт и извънреден RS дизайн на джантите
Обширните присъщи RS елементи акцентират спортния външен тип на автомобила. Рамката на радиаторната решетка на Škoda, рамките на прозорците и страничните огледала са приключени в гланцово черно, както и рейките на покрива на Octavia Combi RS. В типичния RS жанр, задната ризница включва алена рефлекторна лента, разпростряла се по цялата широчина на автомобила. Задните странични стъкла и задното стъкло са тонирани („ Sunset ”). Ексклузивно за Octavia RS са черните и аеродинамични усъвършенствани 18-инчови алуминиеви джанти Comet и новите опционални 19-инчови матирани алуминиеви джанти Elias в сребро или антрацит. RS моделите са единствените разновидности на Octavia, които общоприетоо се оферират с LED матрични съществени светлини. Те включват LED задни светлини с анимирани пътепоказатели и анимирана функционалност Coming/Leaving Home. В допълнение има нов дизайн на RS логото, което може да се види на емблемата на автомобила, и вградено в интериора.
Спортен черен интериор с RS Fabric или RS Suite дизайн на интериора
Интериорът на Škoda Octavia RS е най-вече в черно. 13-инчовият централен екран и навигационната система са включени като общоприетоо съоръжение, както и автоматизирано затварящият се се похлупак за багажното поделение в комби версията. Новата конструкция на гамата предлага избор от два характерни за RS избора на дизайн: опционалните RS Suite и RS Fabric, който идва като общоприетоо съоръжение. Спортните седалки с интегрирани облегалки за глава и новото RS лого се отличават с капитонирана материя с червени декоративни шевове върху подложките на седалките. Декоративната тапицерия на таблото е покрита с неопрен и има двуредови контрастни шевове в алено. Неопренът е смесен с изкуствена кожа и върху облицовките на вратите. Декоративните лайстни на вратите са с гланцово черно покритие, до момента в който приборното табло е издържано в Black Middle Carbon. Мултифункционалният състезателен волан с три спици е затрупан с кожа, до момента в който педалите имат вложки от неръждаема стомана.
В опционалния RS Suite интериор на дизайна спортните седалки имат перфорирани покрития от микрофибър Suedia и изкуствена кожа. Има спомагателни червени контрастни шевове върху повърхността на седалката и облегалката. Предните седалки се оферират с електрическо контролиране, функционалност за памет и контролиране на дълбочината на седалката като общоприетоо съоръжение. Те също по този начин оферират регулируема лумбална опора и функционалност за масаж като стандарт в Octavia RS. Комбинацията от Suedia и изкуствена кожа може да се откри и върху панелите на вратите в RS Suite интериора. Вложката на приборното табло е покрита със Suedia и разполага с двуредови контрастни шевове в алено.
История на триумфа: Моделът – икона на марката Škoda
› Octavia, създадена през 1996 година, печели повече от седем милиона клиенти допълнително от 60 пазара за четири генерации коли
› Най-продаваният модел в седем европейски страни, най- известен комби модел в 14 страни
Историята на триумфа на модерната Octavia стартира преди 27 години. От 1996 година Škoda Auto е произвела четири генерации и повече от седем милиона бройки от своя бестселър. Популярността на автомобила измежду клиентите е допълнена от голям брой влиятелни интернационалните награди.
Оригиналната Octavia: известен модел с създадени 360 000 бройки
През пролетта на 1959 година Škoda стартира производството на своя осми следвоенен модел в Млада Болеслав. Оттук и името „ Октавия “ – на латински значи „ осмата “. Това е и осмият модел на Škoda, който се предлага с усъвършенствано без значение окачване и последният, построен върху рамкова структура с централна опорна тръба. Оригиналната Octavia е конструирана въз основата на известната Škoda 440, само че се отличава с съвременен челен мост с винтови пружини, както и с други механически и образни актуализации. Неговият четирицилиндров мотор има работен размер от 1,1 литра и създава 29,4 kW (40 к.с.), излъчени към задните колела посредством четиристепенна скоростна кутия и позволяващи оптималната скорост от 110 км/ч. Octavia Super има 1,2-литров мотор, произвеждащ 33 kW (45 к.с.). През септември 1960 година започва Octavia Combi с хоризонтално разграничена задна врата. Octavia остава в произвеждане до 1964 година Combi до 1971 година Произведени са общо 360 000 автомобила, повече от 54 000 от тях Combi.
Първото потомство на модерната Octavia дебютира през 1996 г
Представянето на модерната Octavia е през 1996 година Моделът въплъщава новия имидж на марката и нейните амбициозни проекти за бъдещето. Бързо се трансформира в бестселър. С повече от 7,15 милиона продадени бройки от четирите съвременни генерации, Octavia е един от десетте най-продавани коли в Европа и опора на марката Škoda. Комбинираните му общи продажби на разновидностите лифтбек и комби го вършат най-продаваният модел в компактния клас на територията на 27-те страни-членки на Европейски Съюз дружно с Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария. Octavia Combi е най-популярният комби автомобил в Европа във всички сегменти от 2016 година насам. Четвъртото потомство сега е най-продаваният автомобил в седем европейски страни: Чехия, Австрия, Босна и Херцеговина, Унгария, Сърбия, Словакия и Словения. Octavia Combi е комби автомобил номер едно в 14 страни: Чехия, Австрия, Босна и Херцеговина, Естония, Унгария, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Румъния, Словакия, Словения и Швейцария. На най-големия европейски пазар на Škoda, Германия, Octavia е най-популярният вносен автомобил от доста години насам. Octavia е употребена като полицейско транспортно средство в Австрия, Хърватия, Франция, Италия, Обединеното кралство, Косово или Мароко.
Похвали от интернационалните автомобилни списания и техните читатели
Škoda Octavia се радва на най-високи оценки от интернационалната автомобилна преса. Различните му генерации са спечелили голям брой награди през годините. Настоящото четвърто потомство печели доста титли, като, да вземем за пример, влиятелната премия Red Dot за извънреден продуктов дизайн през 2020 година, третата сходна премия за моделната серия. Същата година Octavia заема първо място в немския „ Auto Bild “ за коли със задвижване на всички колела до 40 000 евро и купата „ Най-добър фамилен автомобил “ в премиите „ Women`s World Car of the Year “ (WWCOTY). През 2021 година печели премията „ Семеен автомобил на годината “ на английското автомобилно списание „ Auto Express “. През 2023 година „ Auto Bild “ дефинира Octavia като „ Най-добър фирмен автомобил “ в компактната категория за пети следващ път. В английското списание “What Car? ” и премиите му за автомобил на годината за 2023 година, бестселърът на Škoda беше почетен с купата „ Най-добър фамилен автомобил за деловитост “. Наскоро, през февруари 2024 година, Octavia печели категорията за импорт на стилен клас в премиите „ Най-добри коли “ на немското автомобилно списание „ Auto motor und sport “ за единадесети следващ път.
*Източник: www.skoda-auto.bg
› Екстериор с образни и функционални усъвършенствания, и нови LED матрични съществени светлини от второ потомство
› Интериорът се предлага с девет избора на дизайн, построен от устойчиви материали и 13-инчов екран за информационно-развлекателната система; чатбот ChatGPT ще бъде интегриран като общоприетоо съоръжение в автомобила на по-късен стадий
› Четири бензинови и два дизелови мотора с до 195 kW (265 к.с.), в допълнение с разновидности на мек хибрид
› Нови асистиращи системи за още по-модерна дейна и пасивна сигурност
› Škoda Octavia Sportline и RS – два впечатляващи, усъвършенствани спортни разновидността на модела
Škoda Auto обновява лифтбек и комби версиите на своята емблематична Octavia. С повече от 7 милиона продадени бройки, това е най-продаваният модел на марката. Неговото четвърто, съвременно потомство към този момент е с освежена визия, която включва актуализирана решетка на Škoda и ново второ потомство LED Matrix съществени светлини. Клиентите се възползват от още по-всеобхватно общоприетоо съоръжение като 10-инчов цифров екран и двузонов климатроник. Освен това делът на устойчивите материали в автомобила се е нараснал доста. Допълнителни системи за сигурност и асистенция усъвършенстват дейната и пасивната сигурност в автомобила, а новата конструкция на оферирането дава спомагателни благоприятни условия за индивидуализация.
Клаус Целмер, ръководител на борда на шефовете Škoda Auto, споделя: „ Нашите клиенти с право чакат доста от Octavia и това възобновяване извежда нашия най-продаван модел на идващото равнище. Иновации като изцяло модифицирана информационно-развлекателна система, нови системи за сигурност, нараснало потребление на устойчиви материали и по-мощни съществени светлини, го вършат още по-подходящ автомобил за ежедневните откриватели. Убеден съм, че най-новата ни Octavia ще изненада и зарадва своите водачи и пасажери, затвърждавайки позицията си на най-популярния ни автомобил. “
Мартин Ян, член на борда на шефовете на Škoda Auto за продажби и маркетинг, споделя: „ Octavia е гръбнакът на марката Škoda. След четири моделни генерации и над 7,15 милиона продадени бройки, осъвременената Octavia ще продължи тази история на триумфа. С изтънчен външен тип, нови асистиращи системи и най-съвременна информационно-развлекателна система с 13-инчов централен екран за първи път, нашият обновен бестселър е надъхан да резервира позицията си на един от най-успешните модели в Европа. Убеден съм, че автомобилът ще продължава да впечатлява ежедневните откриватели – със своята еластичност, атрактивен дизайн и чудесно съответствие цена/качество. "
Четвъртото потомство на Octavia навлиза в идната си индустриална фаза с обновления, които включват нов, усъвършенстван дизайн с актуализирани предна и задна брони и обновената решетка на Škoda. Нови са и второто потомство LED Matrix предни съществени светлини, ревизирани LED задни светлини с анимирани пътепоказатели и лети джанти с нов дизайн. Новата конструкция на гамата включва четири равнища на съоръжение – Essence, Selection, Sportline и RS – както и девет избора на дизайн за интериора.
В допълнение към новите и устойчиви материали за седалките, приборното табло и панелите на вратите, 10-инчовият цифров екран към този момент е общоприет за някои разновидности на модела. Познатият 10-инчов виртуален кокпит, показан при стартирането на пазара на четвъртото потомство Octavia, продължава да се предлага. За първи път при Škoda Octavia 13-инчов инфоразвлекателен екран е разполагаем като алтернатива. Базираният на изкуствен интелект чатбот ChatGPT ще бъде интегриран в гласовия помощник Laura като общоприетоо съоръжение. Интегрирането на ChatGPT в гласовия помощник Laura вкарва многообразие от нови благоприятни условия, които надалеч надвишават предходните гласови команди. Интелигентният помощник за паркиране и отдалеченият помощник за паркиране също вършат своя дебют в Octavia. Гамата от мотори се състои от два 1.5 TSI бензинови мотора, предлагани като алтернатива с мека хибридна технология, два по-мощни 2.0 TSI бензинови мотора и два дизела. Мощностите варират от 85 kW (115 к.с.) до 195 kW (265 к.с.).
В допълнение, Škoda Auto уголемява своето изцяло портфолио от функционалности за дейна и пасивна сигурност: нов помощник, подпомагащ вниманието на пътя и следящ сънливостта в този момент употребява необятен набор от данни и параметри за оценка на държанието на лидера. В допълнение, обновената Octavia идва с до 10 въздушни възглавници.
Бестселърът на Škoda и неговата история на триумфа
Модерната Škoda Octavia е опората на чешкия авто производител и любим на клиентите още от началото на производството й, преди 27 години, през 1996 година Нейните четири моделни генерации досега са привлекли повече от седем милиона клиенти на повече от 60 пазара със своя великодушен размер, съвременни технологии, извънредно равнище на сигурност и чудесно съответствие цена/качество. Octavia също е високо ценена от интернационалните медии. Например, четвъртото потомство беше финалист на “Кола на годината ” в Европа през 2021 година и завоюва “Кола на годината ” в Швейцария през същата година.
Екстериор: Визуални и функционални усъвършенствания и модернизиран дизайн на главните светлини
› Преработени предни и задни брони и обновена решетка на Škoda
› Второ потомство LED Matrix съществени светлини с по-голям диапазон от функционалности
› Логото, в сходство с обновената корпоративна еднаквост на Škoda, нови лети джанти
Новите брони и обновената решетка на Škoda придават пресен тип на фейслифта на Octavia. Усъвършенстваните LED матрични съществени светлини от второ потомство с техните нови детайли Crystallinium и 36 самостоятелни матрични сегмента, обезпечават още по-добро осветление на пътя от първото потомство, като в същото време дейно защищават насрещните участници в придвижването от отражения.
Йоханес Нефт, член на борда на шефовете на Škoda Auto за техническо развиване, споделя: „ В Škoda ние постоянно прилагаме усъвършенствания, които обезпечават добавена стойност и изгода за нашите клиенти. Нашите LED матрични съществени светлини от второ потомство са отличен образец. Със своята увеличена светлинна мощ, те също по този начин обезпечават още по-добро селективно екраниране и зониране на насрещните участници в придвижването от отблясъците на главните светлини, с помощта на усъвършенствана, най-съвременна технология. По този метод те способстват доста за възстановяване на дейната сигурност. И за още по-удобно за потребителя инфоразвлечение, Octavia към този момент се предлага с 13-инчов екран за първи път. ”
Нови предни и задни брони и малко по-дълъг корпус
Новото, двуизмерно лого на Škoda и надписът на врата на багажното поделение на Octavia отразяват обновената корпоративна еднаквост на Škoda. Версиите лифтбек и комби се оферират в четири равнища на съоръжение – Essence, Selection, Sportline и RS. Бестселърът на чешкия авто производител към този момент разполага с модифицирани предна и задни брони, които усилват общата дължина на лифтбек и комби версиите с девет милиметра до 4 698 милиметра. Долните въздухозаборници, въздушните аеродинамични детайли и преходите към предните калници от предната ризница са модифицирани и придават на автомобила по-динамичен тип.
Подобрени и по-прогресивни съществени светлини и задни светлини за по-добра видимост и сигурност
Основните светлини към този момент употребяват общоприетоо единствено LED технология. Второто потомство LED Matrix съществени светлини се оферират като алтернатива за равнищата на съоръжение Selection и Sportline, до момента в който те са общоприети за моделите RS. Те съдържат два LED модула, чийто външен тип е усъвършенстван с новия Crystallinium детайл. Той акцентира контурите на главните светлини и наподобява на цветно кристално стъкло. Докато външният bi-LED модул се употребява за къси и дълги светлини, вътрешният модул има 36 самостоятелни матрични сегмента в два реда, с 12 повече, в сравнение с в предходното потомство. Това обезпечава още по-добро осветяване, до момента в който насрещните водачи са предпазени още по-ефективно, когато дългите светлини са включени. Светлините за мъгла са сменени от функционалност, която оптимално приспособява светлинния поток към съответните метеорологични условия. Изцяло LED задни светлини – включени като общоприетоо съоръжение – се оферират в две версии. Базовият вид ще се предлага с равнищата на съоръжение Essence и Selection. По-високите равнища на съоръжение оферират и анимирана функционалност Coming/Leaving Home, както и анимирани пътепоказатели. Те ще бъдат включени като общоприетоо съоръжение в моделите Sportline и RS, само че ще се оферират и като алтернатива за Selection.
Ексклузивни цветове и нови джанти
Новите допълнения към гамата джанти – постоянно направени от алуминиева сплав като стандарт (с изключение на базовия модел Essence) – включват сребристи 16-инчови джанти Matar. Те са аеродинамично усъвършенствани и се доставят общоприетоо с равнище на съоръжение Selection. Нови черни, гланцово обработени 17-цолови джанти с аеро капаци Slagard се оферират за Octavia Sportline. Други нови варианти включват 18-инчовите Lerna и характерните за RS 19-инчови джанти Elias в гланцово машинно сребристо или антрацитно с черни аеро капаци. Цветовата палитра на Octavia се състои от три цвята, които не са металик и седем цвята вид металик. Mamba Green е извънреден за моделите Sportline и RS. Phoenix Orange се предлага единствено за Octavia Combi.
Интериор: Подобрено информационно-развлекателно съоръжение и спомагателни устойчиви материали
› Нова конструкция на гамата с девет избора за интериорен дизайн
› 10-инчов цифров екран, основан на изкуствен интелект - чатбот ChatGPT и двузонов Climatronic като общоприетоо съоръжение, 13-инчов екран се предлага като алтернатива в Octavia за първи път
› Рециклирани тъкани и, за първи път в Octavia, стабилно обработена кожа
Обновената Octavia предлага девет избора за дизайн за интериора, които се отличават с нараснало потребление на устойчиви материали. За първи път Octavia се предлага с 13-инчов централен екран за информационно-развлекателната система. USB-C портовете оферират три пъти повече мощ за зареждане - 45 вата. Системата за безключов достъп Kessy е с усъвършенствания за по-удобно отключване и заключване на автомобила. Базираният на изкуствен интелект чатбот ChatGPT ще бъде интегриран в гласовия помощник Laura като стандарт на по-късен стадий.
Карстен Шнаке, член на борда на шефовете на Škoda Auto, отговарящ за доставките, споделя: „ С обновената Octavia ние продължаваме напъните си да създадем нашия бестселър по-устойчив. Това се отразява в потреблението на рециклирани тъкани и стабилно обработена кожа, които в този момент ще бъдат налични в най-популярния ни модел за първи път. Освен това нашите типичен Simply Clever функционалности, стъргалката за лед и чадърът, към този момент също са направени от рециклирани материали. “
Интегриране на ChatGPT, нови екрани и по-всеобхватно съоръжение
Обновената Octavia идва с още по-всеобхватно общоприетоо съоръжение, в това число свободностоящ централен 10-инчов инфоразвлекателен екран в композиция с 10-инчов цифров екран. За първи път в серията модели 13-инчов екран се предлага като алтернатива. Базираният на изкуствен интелект чатбот ChatGPT ще бъде интегриран в гласовия помощник Laura като общоприетоо съоръжение. Тази интеграция вкарва многообразие от нови благоприятни условия, които надалеч надвишават предходните гласови команди.
Двузоновият климатроник е към този момент общоприет за всички модели, а от равнището на съоръжение Selection нагоре, интериорът включва 15-ватов Phone Box за апостериори, бързо зареждане на смарт телефони с функционалност за изстудяване на мобилното устройство. USB-C портовете към този момент обезпечават 45-ватова мощ - три пъти повече мощ за зареждане от преди. За първи път в Octavia осъвременената система за безключов достъп на автомобила Kessy автоматизирано отключва или заключва автомобила незабавно, щом лидерът влезе в или напусне зона в границите на 1,5 метра от автомобила, до момента в който носи ключа в себе си.
Нова тапицерия и декоративни лайстни
Интериорът на обновената Škoda Octavia се предлага с нови дизайни на тапицерията, облицовката и панелите на вратите. Škoda употребява устойчиви материали в някои от деветте избора на дизайн, които са групирани в четирите равнища на съоръжение Essence, Selection, Sportline и RS. Те включват рециклирани тъкани в интериорите Lodge и Sportline и стабилно обработена кожа в Suite. Перфорираната кожа в Suite се предлага в цветове черен и “коняк ”. Кожата е обработена благодарение на устойчиви материали, като, да вземем за пример, люспи от кафе, за да размени обичайните химикали. Ергономичните предни седалки на този опционален избор на дизайн са сертифицирани от AGR (компания за внедряване на решения за здрав гръб), имат и функционалност за вентилация и масаж. Уникалните декоративни детайли от мрачен хром са употребявани в интериора и на кормилото, който в този момент включва новото, двуизмерно лого на Škoda.
Нови Simply Clever функционалности
Обновената Octavia вкарва нови Simply Clever функционалности. Допълнителната алтернатива за автоматизирано отварящата се електрическа пета врата на багажното поделение може да бъде инсталирана на комби разновидността, с цел да улесни достъпа до товарното пространство. Специална кутия за предпазване на чанти, чаши и бутилки за пасажерите откъм гърба също прави своя дебют в модела. Мултифункционалният джоб в багажното поделение към този момент има две кукички. Опционалният държач за таблет на гърба на предните седалки към този момент се предлага и за спортните седалки. Стъргалката за лед в капака на резервоара за гориво и опционалният чадър в предната врата към този момент са направени от устойчиви материали. Четката в специфичното поделение на предната врата също остава част от общоприетото съоръжение.
Задвижвания: Четири бензинови и два дизелови мотора, както и разновидности с мек хибрид
› Два 1.5 TSI бензинови мотора с опционална мека хибридна технология и DSG
› Повече мощ за двата 2.0 TSI мотора
› Мощност от 85 kW (115 к.с.) до 195 kW (265 к.с.), един вид със задвижване на четирите колела
Škoda Octavia се предлага с гама от усъвършенствани четирицилиндрови мотори – четири бензинови елемента и два дизела. Изходната мощ варира от 85 kW (115 к.с.) в двата базови разновидността до 195 kW (265 к.с.) в Octavia RS. Двигател 2.0 TSI със 150 kW (204 к.с.) ще бъде пуснат на по-късен стадий и ще се предлага със задвижване на четирите колела като общоприетоо съоръжение.
Меки хибриди за още по-голяма успеваемост
Гамата от задвижващи елементи на обновената Octavia стартира с 1.5 TSI бензинов мотор и 2.0 TDI дизел, всеки с 85 kW (115 к.с.) мощ и механична 6-степенна скоростна кутия. Подобно на версията 1.5 TSI със 110 kW (150 к.с.), базовият бензинов мотор се предлага като алтернатива с мека хибридна технология и DSG. Енергията, възобновена по време на прекъсване, се съхранява в 48-волтова литиево-йонна батерия, като се употребява 48-волтов ремъчно задвижван стартер-генератор с водно изстудяване. Това поддържа мотора с вътрешно горене с прилив на електрическа мощ или разрешава на Octavia да се движи по инерция с изцяло изключен мотор. Когато се изисква по-малко мощ, и двата 1.5 TSI мотора могат да изключат два цилиндъра благодарение на ACT+ системата за интензивно деактивиране на цилиндрите, с цел да понижат разхода на гориво. Турбокомпресорът разполага с променлива геометрия на турбината и превъзходна термична успеваемост.
До 15 kW (20 к.с.) повече мощ за моторите 2.0 TSI
И двата 2.0 TSI мотора впръскват гориво с налягане от 350 бара и разполагат с изменчиво газоразпределение. Подобреното абсорбция на въздух и усъвършенстването на триенето способстват за нараснала мощ. Вариантът със 150 kW (204 к.с.) със задвижване на четирите колела като стандарт работи по цикъла на Budack с нараснало съответствие на компресия от 12,2:1 и е с 10 kW (14 к.с.) по-мощен от своя предходник. Най-мощният бензинов мотор в Octavia RS към този момент създава 195 kW (265 к.с.) – с 15 kW (20 к.с.) повече от преди.
Дизелово гориво със специфична обработка на отработените газове, употребявайки процеса на двойно дозиране
И в двата 2.0 TDI мотора задвижването на коляновия вал със стоманени бутала дейно понижава загубите на топлота, като в това време усилва скоростта на горене. Налягането на впръскване е 2200 бара, до момента в който турбокомпресорът се възползва от променливата геометрия на турбината, която обезпечава оптимално налягане на форсиране в необятен диапазон на оборотите, което води до по-плавна характерност на кривата на мощността. Оптимизираната система за обработка на отработените газове, намаляваща излъчванията на азотен оксид (NOx), е ситуирана покрай мотора и употребява развой на двойно дозиране за впръскване на AdBlue преди двата SCR каталитични конвертора, подредени поредно.
Безопасност: Нови системи за сигурност и асистенция за още по-ефективна отбрана
› Новият помощник за внимание и унесеност следи държанието на лидера по-надеждно
› Интелигентен помощник за паркиране и отдалечен помощник за паркиране за в допълнение улеснение
› До 10 въздушни възглавници за нараснала сигурност на пасажерите
Škoda Auto в допълнение усъвършенства високото равнище на дейна и пасивна сигурност на Octavia в обновената й версия. Новият помощник за внимание и унесеност употребява новаторски логаритъм за по-прецизна оценка на държанието на лидера. Обновената Octavia се предлага с до 10 въздушни възглавници, до момента в който спомагателни системи за асистиране издигат удобството на лидера на ново равнище.
Иновативен логаритъм прави оценка държанието на лидера
В обновената Octavia, Škoda размени Driver Alert с Attention and Drowsiness Assist. Системата следи държанието на лидера и прави оценка равнището му на унесеност. Докато Driver Alert главно проучва данни от електромеханичното кормилно ръководство, Attention and Drowsiness Assist получава достъп до информация от разнообразни блокове за ръководство на автомобила, като Lane Assist. Той употребява новаторски логаритъм за различаване на кратковременно нехайство (разсеяност) и дълготрайно нехайство (умора). Той открива отклонения от естественото държание на кормилното ръководство при скорости над 65 км./ч. и непрестанно прави оценка държанието на лидера, с цел да направи изводи по отношение на годността му за шофиране. Ако системата заключи, че лидерът е изтощен, тя задейства образни и звукови предизвестия във виртуалния кокпит на три равнища: рекомендация, предизвестие и ескалация. Асистентът за различаване на пътните знаци също е модернизиран.
Удобно и безвредно паркиране
Новият образован помощник за паркиране (предлага се единствено с автоматизирана скоростна кутия) разрешава на Octavia да влиза и излиза автоматизирано от успоредни и перпендикулярни места за паркиране. В допълнение към контрола на кормилното ръководство, сходно на асистента за паркиране в други модели на Škoda, в този момент той поема и ръководството на спирачките, скоростта и посоката на придвижване (напред и назад). Автомобилът ще спре автоматизирано, в случай че системата засече затруднение. Функционалността Remote Park Assist (дистанционен помощник за паркиране, наличен единствено с автоматизирана скоростна кутия) ще дава още повече благоприятни условия. Чрез него лидерът управлява отдалечено маневрите на интелигентния помощник за паркиране отвън автомобила посредством приложението MyŠkoda. Автомобилът и смарт телефонът споделят посредством Bluetooth, когато потребителят е на по-малко от четири метра от своята Octavia. Всичко, което би трябвало да направи, е да избере типа на маневрата в приложението и посоката, в която желае да излезе от паркомястото. Максималната скорост по време на маневрата е 9,5 км./ч.
Високо равнище на пасивна сигурност
Škoda Octavia е един от най-безопасните коли в своя клас. През 2022 година тя сполучливо повтори своята оценка от 5 звезди в референтния тест на Euro NCAP за сигурност при злополука, даже при към този момент по-строгите условия на изпитване. От лятото на 2022 година до 10 въздушни възглавници пазят пасажерите в автомобила при положение на акцидент: централната въздушна възглавница сред лидера и спътника му отпед и въздушната възглавница за коленете на лидера, дружно с въздушните възглавници за лидера и пасажера начело, както и предните странични въздушни възглавници и въздушни възглавници за глава, идват като общоприетоо съоръжение. Задните странични въздушни възглавници се оферират като алтернатива.
Škoda Octavia Sportline: Още по-динамичният външен тип се предлага в композиция с съвсем всяко задвижване
› Специфичен Sportline интериорен дизайн с рециклиран сив текстил, сиви шевове и еко кожа
› Предлага се с четири разновидността на мотора: два бензинови и два дизелови модела
Нивото на съоръжение Škoda Octavia Sportline с неговите отличителни динамични дизайнерски детайли се предлага за два дизелови и два бензинови модела. Спортното окачване и прогресивното кормилно ръководство са включени като общоприетоо съоръжение.
Богатство от черни екстериорни елементи
Клиентите, които търсят Octavia със състезателен привкус, имат още един избор отвън върховия RS модел. Във разновидностите Sportline Škoda Auto съчетава детайли от RS външен тип вид с други задвижвания от серията: 1.5 TSI със 110 kW (150 к.с.), 2.0 TSI със 150 kW (204 к.с.) и задвижване на четирите колела, както и два 2.0 TDI дизела с 85 kW (115 к.с.) и 110 kW (150 к.с.). Спортното окачване, намалено с 15 милиметра, и прогресивното ръководство също са включени като стандарт. Рамката на радиаторната решетка на Škoda, рамките на прозорците и капаците на страничните огледала са в цвят Black Magic металик при Octavia Sportline, а задните странични стъкла и задното стъкло са тонирани („ Sunset “). Спойлерите на предната ризница и на задната врата на лифтбека също са боядисани в цвят Black Magic металик, както и спойлерът на покрива на комби версията. Задната ризница е приключена с железни вложки и дифузьор Black Magic. LED задните светлини с анимирани пътепоказатели и анимирана функционалност Coming/Leaving Home идват като общоприетоо съоръжение, до момента в който LED Matrix главните светлини се оферират като алтернатива. Octavia Sportline се предлага с черни 17-инчови матирани аеро джанти Slagard като общоприетоо съоръжение. 18-инчовите джанти Vega aero и 19-инчовите джанти Draconis, извънредни за Sportline, се оферират като варианти. Предните калници са подчертани с модифицирани Sportline емблеми. Новото, двуизмерно лого на Škoda на предния похлупак и надписът Škoda на задната врата са черни.
Sportline интериорен дизайн с рециклирани тъкани
Интериорът на Octavia Sportline също е взаимстван по модела на RS. Примерите включват мултифункционалния състезателен кожен волан с три спици, външния тип на педалите от неръждаема стомана, декоративните ленти в Black Middle Carbon на приборното табло, в гланцовото черно на вратите. В Sportline интериорен дизайн тапицерията на спортните седалки е направена от сива рециклирана тъкан и изкуствена кожа. Използвана е и еко кожа за тапицериите на вратите и вложката на приборното табло, допълнена с двойни редове от сиви шевове.
Škoda Octavia RS: Най-спортната гама
› Изключителен 2.0 TSI мотор със 195 kW (265 к.с.) и динамични лети джанти
› Типичните отличителни белези на RS включват гланцови черни екстериорни елементи и алена рефлекторна лента откъм гърба
› Две варианти за дизайн, от които можете да избирате, LED матрични съществени светлини като общоприетоо съоръжение
Легендарното означение Škoda RS се употребява за идентифициране на най-спортните версии на Octavia от 2000 година насам. В допълнение към обичайните гланцови черни елементи и извънредния 2.0 TSI мотор, в този момент със 195 kW (265 к.с.), Octavia RS се предлага общоприетоо и с LED матрични съществени светлини. Ексклузивно за спортния, черен RS интериор се оферират дизайните RS Fabric и RS Suedia.
По-мощен мотор и по-ниско спортно окачване
Обновената Škoda Octavia RS се предлага извънредно с 2.0 TSI мотор, доставящ 195 kW (265 к.с.), нарастване с 15 kW по отношение на предшественика. Той създава 370 Nm въртящ миг и постоянно е комбиниран със 7-степенна автоматизирана DSG трансмисия. Двигателят е освен мощен, само че и ефикасен, с помощта на приемането на цикъла на Budack. Стандартното спортно окачване е снижено с 15 милиметра и дружно с прогресивното кормилно ръководство и електронно следения диференциал с лимитирано превъртане VAQ, обезпечава чудесно сцепление и динамичност на шофиране във всяка обстановка. Версиите Octavia RS към този момент включват общоприетоо истински спортни ауспуси с черни накрайници. Нов програмен продукт на мотора поддържа мощния тон на колите. Той усилва оборотите на мотора при пускане и доставя още повече наслаждение при шофиране в състезателен режим.
LED Matrix предни светлини като стандарт и извънреден RS дизайн на джантите
Обширните присъщи RS елементи акцентират спортния външен тип на автомобила. Рамката на радиаторната решетка на Škoda, рамките на прозорците и страничните огледала са приключени в гланцово черно, както и рейките на покрива на Octavia Combi RS. В типичния RS жанр, задната ризница включва алена рефлекторна лента, разпростряла се по цялата широчина на автомобила. Задните странични стъкла и задното стъкло са тонирани („ Sunset ”). Ексклузивно за Octavia RS са черните и аеродинамични усъвършенствани 18-инчови алуминиеви джанти Comet и новите опционални 19-инчови матирани алуминиеви джанти Elias в сребро или антрацит. RS моделите са единствените разновидности на Octavia, които общоприетоо се оферират с LED матрични съществени светлини. Те включват LED задни светлини с анимирани пътепоказатели и анимирана функционалност Coming/Leaving Home. В допълнение има нов дизайн на RS логото, което може да се види на емблемата на автомобила, и вградено в интериора.
Спортен черен интериор с RS Fabric или RS Suite дизайн на интериора
Интериорът на Škoda Octavia RS е най-вече в черно. 13-инчовият централен екран и навигационната система са включени като общоприетоо съоръжение, както и автоматизирано затварящият се се похлупак за багажното поделение в комби версията. Новата конструкция на гамата предлага избор от два характерни за RS избора на дизайн: опционалните RS Suite и RS Fabric, който идва като общоприетоо съоръжение. Спортните седалки с интегрирани облегалки за глава и новото RS лого се отличават с капитонирана материя с червени декоративни шевове върху подложките на седалките. Декоративната тапицерия на таблото е покрита с неопрен и има двуредови контрастни шевове в алено. Неопренът е смесен с изкуствена кожа и върху облицовките на вратите. Декоративните лайстни на вратите са с гланцово черно покритие, до момента в който приборното табло е издържано в Black Middle Carbon. Мултифункционалният състезателен волан с три спици е затрупан с кожа, до момента в който педалите имат вложки от неръждаема стомана.
В опционалния RS Suite интериор на дизайна спортните седалки имат перфорирани покрития от микрофибър Suedia и изкуствена кожа. Има спомагателни червени контрастни шевове върху повърхността на седалката и облегалката. Предните седалки се оферират с електрическо контролиране, функционалност за памет и контролиране на дълбочината на седалката като общоприетоо съоръжение. Те също по този начин оферират регулируема лумбална опора и функционалност за масаж като стандарт в Octavia RS. Комбинацията от Suedia и изкуствена кожа може да се откри и върху панелите на вратите в RS Suite интериора. Вложката на приборното табло е покрита със Suedia и разполага с двуредови контрастни шевове в алено.
История на триумфа: Моделът – икона на марката Škoda
› Octavia, създадена през 1996 година, печели повече от седем милиона клиенти допълнително от 60 пазара за четири генерации коли
› Най-продаваният модел в седем европейски страни, най- известен комби модел в 14 страни
Историята на триумфа на модерната Octavia стартира преди 27 години. От 1996 година Škoda Auto е произвела четири генерации и повече от седем милиона бройки от своя бестселър. Популярността на автомобила измежду клиентите е допълнена от голям брой влиятелни интернационалните награди.
Оригиналната Octavia: известен модел с създадени 360 000 бройки
През пролетта на 1959 година Škoda стартира производството на своя осми следвоенен модел в Млада Болеслав. Оттук и името „ Октавия “ – на латински значи „ осмата “. Това е и осмият модел на Škoda, който се предлага с усъвършенствано без значение окачване и последният, построен върху рамкова структура с централна опорна тръба. Оригиналната Octavia е конструирана въз основата на известната Škoda 440, само че се отличава с съвременен челен мост с винтови пружини, както и с други механически и образни актуализации. Неговият четирицилиндров мотор има работен размер от 1,1 литра и създава 29,4 kW (40 к.с.), излъчени към задните колела посредством четиристепенна скоростна кутия и позволяващи оптималната скорост от 110 км/ч. Octavia Super има 1,2-литров мотор, произвеждащ 33 kW (45 к.с.). През септември 1960 година започва Octavia Combi с хоризонтално разграничена задна врата. Octavia остава в произвеждане до 1964 година Combi до 1971 година Произведени са общо 360 000 автомобила, повече от 54 000 от тях Combi.
Първото потомство на модерната Octavia дебютира през 1996 г
Представянето на модерната Octavia е през 1996 година Моделът въплъщава новия имидж на марката и нейните амбициозни проекти за бъдещето. Бързо се трансформира в бестселър. С повече от 7,15 милиона продадени бройки от четирите съвременни генерации, Octavia е един от десетте най-продавани коли в Европа и опора на марката Škoda. Комбинираните му общи продажби на разновидностите лифтбек и комби го вършат най-продаваният модел в компактния клас на територията на 27-те страни-членки на Европейски Съюз дружно с Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария. Octavia Combi е най-популярният комби автомобил в Европа във всички сегменти от 2016 година насам. Четвъртото потомство сега е най-продаваният автомобил в седем европейски страни: Чехия, Австрия, Босна и Херцеговина, Унгария, Сърбия, Словакия и Словения. Octavia Combi е комби автомобил номер едно в 14 страни: Чехия, Австрия, Босна и Херцеговина, Естония, Унгария, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Румъния, Словакия, Словения и Швейцария. На най-големия европейски пазар на Škoda, Германия, Octavia е най-популярният вносен автомобил от доста години насам. Octavia е употребена като полицейско транспортно средство в Австрия, Хърватия, Франция, Италия, Обединеното кралство, Косово или Мароко.
Похвали от интернационалните автомобилни списания и техните читатели
Škoda Octavia се радва на най-високи оценки от интернационалната автомобилна преса. Различните му генерации са спечелили голям брой награди през годините. Настоящото четвърто потомство печели доста титли, като, да вземем за пример, влиятелната премия Red Dot за извънреден продуктов дизайн през 2020 година, третата сходна премия за моделната серия. Същата година Octavia заема първо място в немския „ Auto Bild “ за коли със задвижване на всички колела до 40 000 евро и купата „ Най-добър фамилен автомобил “ в премиите „ Women`s World Car of the Year “ (WWCOTY). През 2021 година печели премията „ Семеен автомобил на годината “ на английското автомобилно списание „ Auto Express “. През 2023 година „ Auto Bild “ дефинира Octavia като „ Най-добър фирмен автомобил “ в компактната категория за пети следващ път. В английското списание “What Car? ” и премиите му за автомобил на годината за 2023 година, бестселърът на Škoda беше почетен с купата „ Най-добър фамилен автомобил за деловитост “. Наскоро, през февруари 2024 година, Octavia печели категорията за импорт на стилен клас в премиите „ Най-добри коли “ на немското автомобилно списание „ Auto motor und sport “ за единадесети следващ път.
*Източник: www.skoda-auto.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ