&format=webp)
Росен Желязков: Самолетът на Урсула фон дер Лайен е бил воден непрекъснато от РВД
" Системите на борда на самолета, с който Урсула фон дер Лайен дойде на посещаване у нас, са били в редовност, машината е била водена непрестанно от Ръководство въздушно придвижване (РВД) и самолетът е бил забележим от системите за наблюдаване на въздушното пространство. Забавянето на полета е било в границите на към 5 минути, което е възможно. "
Това съобщи министър-председателят Росен Желязков от трибуната на Народното събрание в отговор на въпроси на народния представител Атанас Атанасов от " Продължаваме промяната-Демократична България " по тематиката, оповестява Българска телеграфна агенция.
На съображение незабавно разискване в действен порядък информация от структурите с пълномощия за надзор на радиочестотния набор – Комисията за контролиране на известията, Държавна организация " Национала сигурност " и РВД за GPS сигналите на земята не са установени разстройства или спуфинг в региона на летище Пловдив с въздействия на средства и системи, употребявани за въздушна навигация и кацане, съобщи Желязков.
Не са получени отчети за такова влияние от другите въздухоплавателни средства, прелитащи в региона през посочения интервал, добави той.
От диалога сред командира и екипажа, и на екипажа и ръководителя на полета няма индикация за терзания от страна на водача. Ситуации със загуба на GPS сигнал са неведнъж тренирани и са налични общоприети процедури за деяние, увери Желязков.
През цялото времетраене на полета транспондерът е излъчвал непрекъснато с положително качество на GPS сигнала, няма индикация за съществуване на продължителни разстройства и заглушаване, сподели министър председателят.
Случаи на отчасти или цялостно спиране на GPS сигнали са естествени в Европа и в България, изключително в гъсто обитаеми региони. Росен Желязков уточни, че забавянето на полета е било в границите на към 5 минути, което е възможно.
Аеронавигационни събития, свързани със разстройства в GPS сигналите като цяло, не се квалифицират като произшествия, които да допускат наложително следствие от способен органи според настоящата нормативна уредба, сподели още министър-председателят.
Премиерът акцентира, че сходни случаи не се третират като произшествия, защото са обезпечени всички нужни средства и процедури, които да обезпечат безвредно осъществяване на полетите.
Крайната преценка за нуждата да следствие е на Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътен превоз. От страна на Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) е осъществена нужната инспекция, уточни още Росен Желязков.
На 31 август ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и министър председателят Росен Желязков посетиха " Вазовски машиностроителни фабрики " (ВМЗ) в Сопот.
На идващия ден английският вестник Financial Times заяви, че хипотетична съветска интервенция е довела до разстройства на GPS навигацията на самолета на ръководителя на Европейска комисия покрай Пловдив.
По-късно от преслужбата на Министерския съвет потвърдиха, че по време на метода за кацане на самолета на Урсула фон дер Лайен на летище Пловдив е липсващ GPS сигналът. Кремъл отхвърли Русия да е забъркана в заглушаването на GPS сигнала на самолета.
Това съобщи министър-председателят Росен Желязков от трибуната на Народното събрание в отговор на въпроси на народния представител Атанас Атанасов от " Продължаваме промяната-Демократична България " по тематиката, оповестява Българска телеграфна агенция.
На съображение незабавно разискване в действен порядък информация от структурите с пълномощия за надзор на радиочестотния набор – Комисията за контролиране на известията, Държавна организация " Национала сигурност " и РВД за GPS сигналите на земята не са установени разстройства или спуфинг в региона на летище Пловдив с въздействия на средства и системи, употребявани за въздушна навигация и кацане, съобщи Желязков.
Не са получени отчети за такова влияние от другите въздухоплавателни средства, прелитащи в региона през посочения интервал, добави той.
От диалога сред командира и екипажа, и на екипажа и ръководителя на полета няма индикация за терзания от страна на водача. Ситуации със загуба на GPS сигнал са неведнъж тренирани и са налични общоприети процедури за деяние, увери Желязков.
През цялото времетраене на полета транспондерът е излъчвал непрекъснато с положително качество на GPS сигнала, няма индикация за съществуване на продължителни разстройства и заглушаване, сподели министър председателят.
Случаи на отчасти или цялостно спиране на GPS сигнали са естествени в Европа и в България, изключително в гъсто обитаеми региони. Росен Желязков уточни, че забавянето на полета е било в границите на към 5 минути, което е възможно.
Аеронавигационни събития, свързани със разстройства в GPS сигналите като цяло, не се квалифицират като произшествия, които да допускат наложително следствие от способен органи според настоящата нормативна уредба, сподели още министър-председателят.
Премиерът акцентира, че сходни случаи не се третират като произшествия, защото са обезпечени всички нужни средства и процедури, които да обезпечат безвредно осъществяване на полетите.
Крайната преценка за нуждата да следствие е на Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътен превоз. От страна на Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) е осъществена нужната инспекция, уточни още Росен Желязков.
На 31 август ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и министър председателят Росен Желязков посетиха " Вазовски машиностроителни фабрики " (ВМЗ) в Сопот.
На идващия ден английският вестник Financial Times заяви, че хипотетична съветска интервенция е довела до разстройства на GPS навигацията на самолета на ръководителя на Европейска комисия покрай Пловдив.
По-късно от преслужбата на Министерския съвет потвърдиха, че по време на метода за кацане на самолета на Урсула фон дер Лайен на летище Пловдив е липсващ GPS сигналът. Кремъл отхвърли Русия да е забъркана в заглушаването на GPS сигнала на самолета.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ