Германия заменя дизеловите локомотиви с водородни до 2050 г.
Siemens и немските железници анонсираха започването на проби на водородни локомотиви, които могат да изминат 600 км с едно зареждане - технология, която дава обещание да понижи излъчванията въглероден диоксид и да пенсионира 1 300 дизелови локомотива, написа CNN.
В общо изказване двете компании оповестяват, че първите проби ще стартират през 2024 година и ще се проведат в границите на една година. Локомотивът с два вагона ще има оптималната скорост от 160 км/ч и ще може да бъде презареждан за 15 минути. Той ще обслужва три града в Баден-Вюртемберг и ще песи 330 тона CO2 годишно. Предстои създаването на модел с три вагона и заряд за 1 000 км.
В момента Deutsche Bahn употребява 1 300 дизелови локомотива за районно обслужване, а към 40% от общо 33 000 км железопътна мрежа към момента не е електрифицирана - което значи, че локомотивите не могат да се движат единствено на ток. Планът е до 2050 година всички дизелови локомотиви да бъдат пенсионирани.
В общо изказване двете компании оповестяват, че първите проби ще стартират през 2024 година и ще се проведат в границите на една година. Локомотивът с два вагона ще има оптималната скорост от 160 км/ч и ще може да бъде презареждан за 15 минути. Той ще обслужва три града в Баден-Вюртемберг и ще песи 330 тона CO2 годишно. Предстои създаването на модел с три вагона и заряд за 1 000 км.
В момента Deutsche Bahn употребява 1 300 дизелови локомотива за районно обслужване, а към 40% от общо 33 000 км железопътна мрежа към момента не е електрифицирана - което значи, че локомотивите не могат да се движат единствено на ток. Планът е до 2050 година всички дизелови локомотиви да бъдат пенсионирани.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ