Защо днешният успешен полет на руската ракета Ангара бе важен?
Самият аз съм упрекван в свръхкритичност към галактическите действия на Русия, заради което не съм обичан на избрани места в галактическите среди (и изключително в русофилските групи във Фейсбук). Но вижте – не е значимо дали критикуваш, значимо е по какъв начин критикуваш. Има уместна и неуместна рецензия. Аргументираната рецензия е постоянно уместна, даже и истината да е неприятна. В този ред на мисли, рецензията, че руснаците през днешния ден са изстреляли макет, не е уместна. Почти всяка нова и нетествана ракета лети с макет на борда, тъй като никой не би се доверил да изпрати на нея скъпоструващ сателит или галактически транспортен съд. Може да се употребява елементарен баласт, само че може и да се направи готина пиар акция, като да вземем за пример колата “Тесла ” на Илон Мъск. И тук е удачно да се конкретизира, че Мъск е предложил да изстреля потребен товар както на НАСА, по този начин и на американските Военновъздушни сили, само че никой не е поискал да прати каквото и да е с неизпитаната “Фалкън Хеви ”. Вярно е, полетът беше сполучлив и “Тесла ”-та отлетя към Марс, само че никой не можеше да подсигурява, че тази дебютна задача ще е благополучна. Самият Мъск смяташе, че има едвам 40% късмет за триумф.
Същото се отнася и за “Ангара А5 ”. Ракетата е провела единствено един предишен полет, през зимата на 2014-та. Днешната задача бе първа след прекачване на производството в Омск, тъй че това беше и тест, че прехвърлянето е приключил сполучливо. Така че обикновено “Ангара ” транспорти макет. Искате да критикувате руснаците – критикувайте ги за корупцията, неприятната политика, дългите отлагания на галактическите планове. Това е основателна рецензия.
Истинската причина, заради която днешното изстрелване бе значимо, не бе фактът, че ракетата извози макет, а че съумя да го доизвози до геостационарна орбита – и с това Русия запази позиция, която беше на крачка да я изгуби.
Мнозина считат, че най-важната галактическа активност е пилотираната космонавтика, а най-същественото, което Русия правеше през последните 10 години, бе да извозва астронавтите на целия свят до МКС. Това не е по този начин. Най-важната активност, която една галактическа страна може да прави, е да транспортира спътници до геостационарна орбита. Защото това е районът от космоса с най-същественото практическо приложение.
Както разяснява специалистът и блогър Виталий Егоров, геостационарната орбита се намира на към 36 000 километра от Земята. На това разстояние спътниците обикалят към нашата планета за 24 часа – и от наша позиция те висят над една и съща точка на земната повърхнина. Тук се разполагат спътниците за предаване на радио- и телевизионни сигнали, тук се намира основна част от метеорологичните спътници, тук са и GPS спътниците, които всеки от нас употребява чрез множеството мобилни устройства. Без спътниците в геостационарна орбита модерният живот на 21-ви век би бил неосъществим.
Основната съветска ракета, която се употребява за извеждането на товари до геостационарна орбита, е “Протон ”. Създадена по времето на ранната галактическа конкуренция, през 60-те години, тя е морално остаряла, употребява токсично гориво и аварира постоянно – толкоз постоянно, че към този момент съвсем никой не желае да качва спътници на нея. Поради тази причина произвоздството на “Протон ” е прекъснато и дребното ракети, които от време на време летят, са останалите от запаса. През 2025 година изтича и съглашението сред Казахстан и Русия и към този момент “Протон ” в никакъв случай няма да излети, даже и да са останали още няколко бройки ракети.
Ето за какво стартът на “Ангара ” беше значим за космонавтиката на Русия. Да, това е скъпа ракета, ще изисква тежки дотации от страната и в никакъв случай няма да победи “Фалкън ”-ите на Илон Мъск. Но с помощта на днешния сполучлив старт на “Ангара ”, както се показва Виталий Егоров, руснаците остават във Висшата лига на ракетостроенето – измежду страните, разполагащи с ракета за транспорт на товари до геостационарна орбита.
Разбира се, има още доста работа за извършване. Засега “Ангара ” е в положение да лети единствено от северния космодрум Плесецк. Но до 2025-та година времето е премного, с цел да могат руснаците да довършат площадката на Восточний и откакто “Протон ” излезе от употреба, към този момент същинското приложение на “Ангара ” ще започне.
Но през днешния ден бе положително начало. Успешният полет на “Ангара ” потвърждава, че производството в сибирския град Омск е постижимо – а от този град превозът до Восточний ще е доста по-лесен в съпоставяне в случай че производството бе останало в Москва.
Тъй че, даже и да сме сериозно настроени към космонавтиката на Русия, през днешния ден е сполучлив миг да поздравим руснаците за техния триумф.
