С увеличаване броя на по пътищата въпросът с тяхното зареждане

С увеличение броя на по пътищата въпросът с тяхното зареждане става все по настоящ. Причината е освен в това, че електрическите коли се зареждат относително дълго, само че и че за зарядните станции с бързо зареждане е належащо мощно зареждане, каквото в по-отдалечените райони на процедура няма. В отговор на този проблем немски експерти показаха новата зарядна станция Audi charging hub , която взема решение няколко казуса едновременно.

Това е заряден хъб, в който се литиево-йонни акумулатори, извадени от към този момент употребявани акумулаторни блокове за електрически автомобили. По този метод те стартират втори живот и тяхната преправка доста се отсрочва. Според пресмятанията на разработчиците, в един хъб вид Audi charging hub ще се употребяват акумулаторни акумулатори с общ потенциал до 2,45 мегаватчаса. Те непрестанно ще се дозареждат от прокараната до зарядната станция електрическа мрежа, като всеобщо ще се употребява евтината нощна цена, както и слънчеви акумулатори на покрива, които обезпечават екологично чиста сила. Една Audi charging hub може да обезпечи мощ до 300 KW за шест зарядни слота по едно и също време .

Друг значим миг е, че станциите Audi charging hub са построени на модулен принцип във тип на подготвени контейнери, като по този метод станция за бързо зареждане може да бъде построена за напълно малко време даже и в отдалечените райони. има намерение да построи един от тези хъбове в Германия през втората половина на тази година, който ще се употребява за проби и събиране на данни за започване на всеобщото произвеждане на Audi charging hub.