Русе. Река Дунав се затлачва в участъка от Сомовит до

Русе. Река Дунав се затлачва в сектора от Сомовит до Силистра, за който дава отговор най-вече България, поради ограничавания наложени от страна на страната. В резултат за интервала 2007-2016 година са регистрирани голям брой нови прагове, което е довело до 249 бр. засядания на плавателни съдове. Това съобщи по време на конференция в Русе регионалния ръководител на АБВ и член на Народно събрание и ИБ на партията инж. Валери Иванов, оповестиха от пресцентъра на партията . По думите му това въздейства отрицателно, освен върху комерсиалното мореплаване в този регион на Дунав, само че и върху туристическия отрасъл с круизни кораби и производството на качествени строителни материали. „ През последните години таксата за драгиране на реката беше голословно увеличена с 1255% с обяснението, че по този начин се покрива инфлацията, която по публични данни за същия интервал е единствено 57.2%. Това обаче е единствено част от казуса. Разрешителното за такава активност към този момент изисква време от 6-8 месеца най-малко, а приемането на „ НАТУРА -2 ООО “ затрудни още повече активността за извличане на инертни материали от река Дунав, защото повече от 70% от територията на Дунав в българския сектор попада в зоните на нейния обзет “, уточни той и напомни, че в първичния вид на Закона са обхванати единствено териториите на островите, само че в следствие необяснимо по какви аргументи са разширени така наречен „ буферни зони “, които навлизат във вътрешността в реката с 500 метра “. Във връзка с тематиката той попита МТИТС, интересува ли се от естественото мореплаване в този сектор на на-голямата водна артерия в Европа? Министерството на туризма интересува ли се от развиването на водния туризъм, чрез многочислените круизни кораби плаващи по Дунав? Министерство на околната среда и водите в действителност ли мисли, че една затлачена в българския сектор европейска река е потребна, от екологична позиция, за флората и фауната, за индивида и всичко към нея? Думите му добави ръководителят на АБВ Румен Петков. „ Изразявам възмущението си от това, че макар обстоятелството, че река Дунав минава през 10 страни от Европа, от които седем са членки на Европейски Съюз, нашата страна слага под подозрение и развиването на туризма и комерсиалното мореплаване по този воден път, както и унищожава един бранш, в който през годините сред 1965 - 1985 са вложени повече от 100 милиона $. Отрасъл, който дава най-качествените строителни материали. По този мотив ще желаяме среща с управленията на МТИТС, Министерство на регионалното развитие, транспортното министерство и Министерство на околната среда и водите “, уточни той. По думите му АБВ е единствената партия, която има и позиция и политика по въпроса. Според него приходите от таксите за драгиране не би трябвало да влизат непосредствено в бюджета на страната, а да се дават на общините, където се прави такава активност.