Рено ще чупи рекорди с необичаен Батмобил
" Рено " показа Filante Record 2025, свръхефективен едноместен електрически автомобил, задвижван от 87-киловатчасова батерия, който е планиран да счупи върховете както за разход на сила, по този начин и за пробег. Въпреки че дизайнът му наподобява като пренесен от бъдещето, електрическият „ Батмобил “ отдава респект на трима ретро рекордьори на " Рено ". Кръглите фарове припомнят за 40 CV des Records от 20-те години на предишния век, избутаните отвън каросерията колела припомнят за Nervasport des Records от 1934 година, а арките са въодушевени от задвижвания с газова турбина 1956 Etoile Filante.
Дълъг над 5,12 м, той може да наподобява като сухопътна яхта. Въпреки това, тежестта му е изненадващо ниско - 1 000 кг. Само акумулаторната батерия е с тегло от 600 кг, което е обикновено за електрическите автомобили. За да реализира ниско тегло, " Рено " употребява неповторима примес от алуминиеви, въглеродни и стоманени сплави за шасито, както и високоякостна алуминиева сплав, особено създадена за 3D принтиране.
Софтуерът за изкуствен интелект и симулация е помогнала на инженерите да дефинират областите, в които материалът може да бъде отстранен, без да се наруши структурната целокупност. Автомобилът е необятен 1,71 метра и невисок 1,19 метра. Всяка повърхнина на обтекаемата му каросерия е изваяна по този начин, че да се реализира оптималната аеродинамична успеваемост и да се усили пробегът. " Рено " ще стартира да тества автомобила по-късно през първата половина на годината и се чака доста увеличение на пробега по отношение на компактния електрически кросоувър Scenic E-Tech, оборудван със същата 87-киловатчасова батерия.
Отчитайки, че гумите оказват 20% въздействие върху пробега на електрическия автомобил, " Рено " инсталира 19-цолови гуми Michelin, създадени по поръчка, с цел да се сведе до най-малко разсейването на силата и да се усъвършенства контактното леке, предава Факти.
