Ремонтът на Аспаруховия мост може да започне най-рано през пролетта на 2027 г.
Ремонтните действия по Аспаруховия мост във Варна, който е в употреба от 1976 година и е съществена артерия за града, могат да стартират най-рано напролет на 2027 година Това стана ясно след среща в Министерството на районното развиване сред министър Иван Иванов, народни представители от варненския район и представители на общинското управление в града.
Преди старта на същинския ремонт, Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) ще разпореди проучване на оборудването на Националния център за териториално развиване (НЦТР), чиито резултати би трябвало да бъдат подготвени до пролетта на 2026 година Едва по-късно ще бъде стартирана процедура за избор на реализатор.
Една година за изследване и планиране
Министър Иванов акцентира, че става дума за комплициран инфраструктурен обект, който „ не може да стане за месеци “. Според плановете, процесът на подготовка ще отнеме повече от година.
Резултатите от обследването, което ще извърши НЦТР, би трябвало да станат ясни до пролетта на 2026 година На база на обследването ще се направи оценка на нужните ремонтни действия, тяхната стойност и опциите за финансиране.
Очаква се най-късно през есента на 2026 година да се разпореди процедура за избор на реализатор на ремонтните действия на инженеринг (т.е. планиране и строителство в едно). При „ виновна и експедитивна работа на институциите “, същинските ремонтни действия по моста могат да стартират най-рано напролет на 2027 г.
С цел усъвършенстване на работата, министър Иванов разпореди АПИ да излъчи представител, който да взе участие в съвещанията на общинската комисия по превоз във Варна, с цел да се подсигурява по-добра съгласуваност.
Председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев даде значимо увещание за варненци – бъдещият ремонт ще се прави без да се затваря мостът и без прекъсване на трафика.
Ще се търсят и благоприятни условия за различни направления в града, тъй че да не се затруднява придвижването по време на ремонтните работи, “ акцентира Вълчев.
Необходимост от главен ремонт
Въпреки че последното проучване от 2020 година откри, че носещата структура на моста е в положително положение, ремонтът е належащ, защото оборудването не е ремонтирано главно от към 40 години. Аспаруховият мост е основна връзка сред ж.к. „ Аспарухово “ и останалите квартали на Варна, като в същото време е и част от републиканската пътна мрежа.
Припомняме, че при започване на годината стана ясно, че ще бъде направено ново проучване на моста. През тази година пък АПИ трябваше да стартира поръчка за избор на изпълнител за разработване на механически план, само че това по този начин и не се случи.
През 2024 година пък АПИ даже обсъждаше построяването на втори мост над Варненското езеро като част от плана за автомагистрала „ Черно море “, с цел да поеме трафика по време на строителните действия.
Агенция Пътна инфраструктура Аспарухов мост Варна Иван Иванов Министерство на районното развиване и благоустройството проучване главен ремонт
Преди старта на същинския ремонт, Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) ще разпореди проучване на оборудването на Националния център за териториално развиване (НЦТР), чиито резултати би трябвало да бъдат подготвени до пролетта на 2026 година Едва по-късно ще бъде стартирана процедура за избор на реализатор.
Една година за изследване и планиране
Министър Иванов акцентира, че става дума за комплициран инфраструктурен обект, който „ не може да стане за месеци “. Според плановете, процесът на подготовка ще отнеме повече от година.
Резултатите от обследването, което ще извърши НЦТР, би трябвало да станат ясни до пролетта на 2026 година На база на обследването ще се направи оценка на нужните ремонтни действия, тяхната стойност и опциите за финансиране.
Очаква се най-късно през есента на 2026 година да се разпореди процедура за избор на реализатор на ремонтните действия на инженеринг (т.е. планиране и строителство в едно). При „ виновна и експедитивна работа на институциите “, същинските ремонтни действия по моста могат да стартират най-рано напролет на 2027 г.
С цел усъвършенстване на работата, министър Иванов разпореди АПИ да излъчи представител, който да взе участие в съвещанията на общинската комисия по превоз във Варна, с цел да се подсигурява по-добра съгласуваност.
Председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев даде значимо увещание за варненци – бъдещият ремонт ще се прави без да се затваря мостът и без прекъсване на трафика.
Ще се търсят и благоприятни условия за различни направления в града, тъй че да не се затруднява придвижването по време на ремонтните работи, “ акцентира Вълчев.
Необходимост от главен ремонт
Въпреки че последното проучване от 2020 година откри, че носещата структура на моста е в положително положение, ремонтът е належащ, защото оборудването не е ремонтирано главно от към 40 години. Аспаруховият мост е основна връзка сред ж.к. „ Аспарухово “ и останалите квартали на Варна, като в същото време е и част от републиканската пътна мрежа.
Припомняме, че при започване на годината стана ясно, че ще бъде направено ново проучване на моста. През тази година пък АПИ трябваше да стартира поръчка за избор на изпълнител за разработване на механически план, само че това по този начин и не се случи.
През 2024 година пък АПИ даже обсъждаше построяването на втори мост над Варненското езеро като част от плана за автомагистрала „ Черно море “, с цел да поеме трафика по време на строителните действия.
Агенция Пътна инфраструктура Аспарухов мост Варна Иван Иванов Министерство на районното развиване и благоустройството проучване главен ремонт
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ