Регистрациите на нови автомобили в ЕС спадат със 7,3 %

Регистрациите на нови коли в Европейски Съюз спадат със 7,3 % през юни, в България порастват с 12,4 на 100
През първата половина на 2025 година регистрациите на нови коли в Европейския съюз са намалели с 1,9 на 100 в съпоставяне със същия интервал на предходната година. За България за същия интервал се регистрира растеж от 4,6 %, демонстрират калкулации на Българска телеграфна агенция на база на най-новите данни на
Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), оповестени през днешния ден на нейната интернет страница.
Понижението в Европейски Съюз е показателно за предизвикателната световна икономическа среда за производителите на коли, разясняват от асоциацията.
За шестия месец на годината България регистрира растеж от 12,4 %
на продадените нови коли, до момента в който за Европейски Съюз като цяло се регистрира спад със 7,3 %. Растежът в България през юни е втори следващ, откакто през май също имаше повишаване – с 19,7 на 100 на годишна база.
Преди това, през април, бе регистриран спад на регистрациите на нови коли у нас с 4,6 на 100.
През юни в България са регистрирани 4614 нови автомобила по отношение на 4104 през същия месец на 2024 година.
Делът на новите коли с бензинови мотори е бил най-голям по отношение на
всички новорегистрирани коли у нас през юни тази година – 81,4 на 100. Делът на новите коли с дизелови мотори в България е бил 8,6 на 100. Следват новите електрически коли, задвижвани напълно от акумулатори (BEV), чиито дял е бил 5,2 на 100. По-малък е делът на новорегистрираните
хибридни електрически коли (HEV) – 3,4 на 100, както и на плъгин хибридните коли (PHEV) – 1,2 на 100.
Новорегистрираните плъгин хибридни коли са записали през юни най-голям годишен растеж у нас – със 72,7 на 100 до 57 бройки. Следват новите хибридни електрически коли (HEV) с годишен растеж у нас от 59 на 100, което дава отговор на 159 коли.
Следват тези, задвижвани напълно от акумулатори (BEV), при които повишаването е с 48,8 на 100,
отговарящо на 241 електрическия автомобил. По-малък е бил растежът на новорегистрираните коли с бензинови мотори през юни – 11,9 на 100 или 3359 автомобила. При колите с дизелови мотори е регистриран годишен спад през юни от 11,3 на 100 или 399 коли.
През май в тази категория спадът на годишна база бе много по-скромен – от 1,6 на 100.
Като цяло за първото полугодие у нас са продадени 24 083 нови автомобила, което подхожда на годишен растеж от 4,6 на 100 по отношение на продадените 23 033 нови коли година по-рано.
Данните за Европейски Съюз
През първата половина на 2025 година продажбите на нови електрически коли, задвижвани напълно с акумулатори, доближиха 869 271 броя, което съставлява 15,6 на 100 от пазарния дял в Европейски Съюз. Три от четирите най-големи пазара в Европейски Съюз, на които се падат над 60 на 100 от регистрациите на коли с акумулатори, означават растеж: Германия (+35,1 на сто), Белгия (+19,5 на сто)
и Нидерландия (+6,1 на сто). Това контрастира с Франция, където се следи спад от 6,4 на 100.
Данните за първото полугодие на 2025 година също по този начин демонстрират, че новите регистрации на хибридно-електрически коли (HEV) в Европейски Съюз са се нараснали до 1 942 762 броя, което се дължи на растежа на четирите най-големи пазара: Франция (+34,1 на сто), Испания (+32,8 на сто), Италия (+10 на сто) и Германия (+9,9 на сто).
Хибридно-електрическите модели към този момент съставляват 34,8 на 100 от общия пазарен дял в Европейски Съюз.
През първото полугодие на 2025 година в Европейски Съюз са продадени 469 410 нови плъг-ин-хибридни електрически коли. Това се дължи на нарастването на размера за основни пазари като Германия (+55,1 на сто) и Испания (+82,5 на сто), само че също по този начин и за Италия (+56,3 на сто). В резултат на това те към този момент съставляват 8,4 на 100
от общия брой регистрации на коли в Европейски Съюз, спрямо 6,9 на 100 през юни 2024 година
До края на юни 2025 година регистрациите на нови бензинови коли са намалели с 21,2 на 100, като на всички огромни пазари се следи спад. Най-голям спад е регистриран във Франция – 33,7 на 100, следвана от Германия (-27,8 на сто), Италия (-17,2 на сто) и Испания (-13,4 на сто).
При регистрирани досега 1 585 357 нови автомобила пазарният дял на
бензиновите коли спадна от 35,4 на 100 на 28,4 на 100. Аналогично и пазарът на дизеловите коли е намалял с 28,1 на 100, вследствие на което делът на дизеловите коли през юни 2025 година е 9,4 на 100 от началото на годината. На годишна база през юни 2025 година е регистриран спад от 25,4 на 100 за бензиновите и 34,1 на 100 за дизеловите коли.