Рано тази сутрин “Старшип SN3 беше напълнен с течен азот,

Рано тази заран “Старшип SN3 ” беше запълнен с течен азот, с цел да се ревизира неговата устойчивост. Очевидно е, че инспекцията не мина съгласно упованията, защото прототипът претърпя колапс на стартовата площадка.

Изглежда обаче, че този път прототипът не се е пръснал от високото налягане, както беше при “SN2 ” и “SN1 ”. По-скоро имаме сриване в резултат на увреждане на структурните съставни елементи. 

Очакваме с неспокойствие завършването на “Старшип SN4″… след което цикълът на тествания ще се повтори. Продължава итеративният метод на Илон Мъск: градеж, проби, неуспех, градеж, проби, неуспех, градеж, проби, нов провал… и по този начин до момента в който се стигне до възможен триумф.