Продажбите на Tesla в Европа са намалели и през февруари,

Продажбите на Tesla в Европа са намалели и през февруари, изоставайки от обичайните марки Volkswagen и BMW Group, както и от съперниците от Китай, сочат данни на изследователската платформа JATO Dynamics.

Изцяло електрическата марка на Илон Мъск е изправена пред тест за преданост в Европа, откакто близкият съдружник на американския президент Доналд Тръмп намерено поддържа извънредно десни партии на континента, в това число с най-малко две дузини изявления в платформата си X, които предизвикват немската Alternative fur Deutschland.

Ролята на Мъск в политиката, засилващата се конкуренция на пазара на електрически автомобили и последователното прекъсване на съществуващата версия на най-продавания Model Y, са повлияли на продажбите, споделя пред Reuters Фелипе Муньос, световен анализатор в JATO Dynamics.

„ Марки като Tesla, които имат относително лимитирана моделна гама, са изключително уязвими към спад на регистрациите “, показва Муньос.

Регистрациите на Tesla на 25 пазара в Европейския съюз, Обединеното кралство, Норвегия и Швейцария са спаднали приблизително с 44% по отношение на същия месец на 2024 година, като през февруари са продадени под 16 000 автомобила. Пазарният ѝ дял през месеца е намалял до 9,6%, което е най-ниското февруарско свидетелствуване за последните пет години.

За съпоставяне, продажбите на електрически автомобили на Volkswagen са се нараснали със 180% до под 20 000 броя, до момента в който BMW и притежаваното от нея Mini, взети дружно, са продали съвсем 19 000 BEV през февруари.

Китайските марки, взети дружно, също са продали повече електрически автомобили от Tesla, предава JATO Dynamics. Продажбите на BYD и Polestar на същите пазари са се нараснали надлежно с 94% и 84% до над 4000 и над 2000 автомобила. Xpeng е продал над 1 000 броя, а Leapmotor - съвсем 900.

За сметка на това резултатите на притежаваните от Geely Volvo и SAIC MG са спаднали надлежно с 30% и 67%, сочат данните.
BYD
Китайският първенец в производството на електрически автомобили BYD надминава упованията със скок на продажбите за цялата година с 29%, с помощта на мощното търсене на плъгин хибриди на вътрешния пазар. Приходите на групата са нарастнали до 107 милиарда $, надминавайки за първи път прага от 100 милиарда $. Анализаторите, интервюирани от Bloomberg, предвидиха 766 милиарда $.

Нарастващият експорт също е оказал помощ за увеличение на продажбите. Нетната облага е скочила с 34% до 40 милиарда юана ($5,5 млрд.).

Китайската компания, чиито продажби в чужбина са скочили през предходната година до над 400 000 автомобила, неотдавна набра съвсем 6 милиарда $ за финансиране на проектите си за разширение, защото си слага за цел по-нататъшна агресия в чужбина.

BYD, на която се падат към 16% от колите, изнесени от Китай през януари и февруари, построява фабрики в Европа и Южна Америка.

Силните числа идват, откакто предходната седмица създателят Уанг Чуанфу показа нова система за акумулатори, която ще разреши на клиентите да зареждат електрически автомобили за пет минути.

От началото на годината основаната в Шънджън компания вкара голям брой технологии за електрически автомобили, с цел да направи моделната си гама по-привлекателна, в това число по този начин наречената усъвършенствана система за шофиране „ Окото на Бога “.

Листваните в Хонконг акции на BYD затвориха с 3% по-високо в понеделник. Акциите на компанията са поскъпнали с повече от 50% тази година, в контрастност с 34% спад на Tesla.

Пазарната капитализация на BYD обаче остава по-малко от една пета от тази на американския му съперник.