Кмете, запиши си!: Кои са належащите решения за Смолян?
Проблемите в област Смолян са на фокус в днешния репортаж от рубриката " Кмете, запиши си! ".
Според последното броене, популацията в цялата област Смолян е 92 998 души. Безработните са над 4000. Средната работна заплата е 1377 лв.. Естественият приръст е негативен, през 2022 година в цялата област са родени 482 деца. Починалите са 1857.
Община Смолян е най-голямата в региона с население от над 39 000 души и 86 дребни обитаеми места. В някои от тях непрекъснато живеят не повече от 10 души.
От години изцяло откъснати от света се усещат живеещите в 7 села в региона на Могилица.
Митко Кънчев: Хората са обезверени от пътя, пътя е дупка до дупка. И просто не знам, дано да вземат малко ограничения, дано да извърнат внимание на тия обитаеми места, които са просто забравени. Те ни не помниха просто тука, ние сме забравени и от Бога дори.
Росица Кънчева: И в случай че не се вземе някакво решение малко, малко по този начин да се сипе асфалт, а не пръст. Като наближат изборите минат сложат малко пръст, затулят ситуацията и айде.
Без добра инфраструктура туризъм не може да се прави - това е аксиома. Както че и в Родопите има Чудни мостове и чудни пещери, и чудни водопади.
Данаил Хаджиев: Но те просто няма по какъв начин да се развият, в случай че няма по какъв начин хората да доближат до тях.
Маринела Шаронова: Във Попрелка е гроба на Руфинка. Това е извънредно атрактивно място за туристите. Няма екскурзиант, който е пристигнал, да се е настанил за два-три дни в било Могилица, било Арда, било Смолян, та даже и по-далече и в Пампорово и да не са пристигнали на гроба на Руфинка и в черквата Света Троица в Кремене, да възпламенят свещ, да си отворят душите. Хората си чупят колите.
Поемаме в друга посока на територията на община Смолян, в близост, към селата Вълчан и Змиево. Там също живеят малко хора, децата им са се изселили в града. И там пробемът е същият. Вместо да викат неволята, локалните хора събират пари от пенсиите си и сами ремонтират пътя, нееднократно.
Общинските пътища на територията на община Смолян са над 200 километра, повече в сравнение с републиканските. В същото време Смолян и общината, като регионален център, са изключени от Програмата за селските региони, по която доста от прилежащите общини си оправиха инфраструктурата.
За ремонт и поддръжка на общинските пътища са нужни милиони левове. В същото време налозите за парцели по селата са ниски и това не носи доходи в общинския бюджет и по този начин за финансовите разноски би трябвало да заплащат хората от града.
" Но си мисля, че страната тука е главния проблем върху нея, откакто има пари да прави избори през няколко месеца, да се схванат ръководещите най-сетне да бъдат народни представители ", разяснява Бисер Узунов.
Една от прилежащите на Смолян общини - Чепеларе, също има инфраструктурен проблем - целият трафик от Пловдив за Пампорово и Смолян към момента минава през центъра на града. Участъкът от 4 километра е извънредно претрупан, дневно минават над 5000 автомобила. Освен казуса с шума и замърсяването, това е и причина за пътни произшествия.
Според формалната информация на общинската администрация досега са обезщетени притежателите на 87 от общо 103 парцела. За останалите обаче общината не може да обезпечи пари, с цел да заплати компенсациите, сумата е към 460 хиляди лв..
Досега на обходния път на Чепеларе са правени три първи копки от трима разнообразни районни министри. Към момента обаче за него няма работен план, нито настоящо позволение за градеж. А самото строителство е ангажимент на АПИ, т.е., на страната.
Вижте повече в репортажа на Величка Петкова
Според последното броене, популацията в цялата област Смолян е 92 998 души. Безработните са над 4000. Средната работна заплата е 1377 лв.. Естественият приръст е негативен, през 2022 година в цялата област са родени 482 деца. Починалите са 1857.
Община Смолян е най-голямата в региона с население от над 39 000 души и 86 дребни обитаеми места. В някои от тях непрекъснато живеят не повече от 10 души.
От години изцяло откъснати от света се усещат живеещите в 7 села в региона на Могилица.
Митко Кънчев: Хората са обезверени от пътя, пътя е дупка до дупка. И просто не знам, дано да вземат малко ограничения, дано да извърнат внимание на тия обитаеми места, които са просто забравени. Те ни не помниха просто тука, ние сме забравени и от Бога дори.
Росица Кънчева: И в случай че не се вземе някакво решение малко, малко по този начин да се сипе асфалт, а не пръст. Като наближат изборите минат сложат малко пръст, затулят ситуацията и айде.
Без добра инфраструктура туризъм не може да се прави - това е аксиома. Както че и в Родопите има Чудни мостове и чудни пещери, и чудни водопади.
Данаил Хаджиев: Но те просто няма по какъв начин да се развият, в случай че няма по какъв начин хората да доближат до тях.
Маринела Шаронова: Във Попрелка е гроба на Руфинка. Това е извънредно атрактивно място за туристите. Няма екскурзиант, който е пристигнал, да се е настанил за два-три дни в било Могилица, било Арда, било Смолян, та даже и по-далече и в Пампорово и да не са пристигнали на гроба на Руфинка и в черквата Света Троица в Кремене, да възпламенят свещ, да си отворят душите. Хората си чупят колите.
Поемаме в друга посока на територията на община Смолян, в близост, към селата Вълчан и Змиево. Там също живеят малко хора, децата им са се изселили в града. И там пробемът е същият. Вместо да викат неволята, локалните хора събират пари от пенсиите си и сами ремонтират пътя, нееднократно.
Общинските пътища на територията на община Смолян са над 200 километра, повече в сравнение с републиканските. В същото време Смолян и общината, като регионален център, са изключени от Програмата за селските региони, по която доста от прилежащите общини си оправиха инфраструктурата.
За ремонт и поддръжка на общинските пътища са нужни милиони левове. В същото време налозите за парцели по селата са ниски и това не носи доходи в общинския бюджет и по този начин за финансовите разноски би трябвало да заплащат хората от града.
" Но си мисля, че страната тука е главния проблем върху нея, откакто има пари да прави избори през няколко месеца, да се схванат ръководещите най-сетне да бъдат народни представители ", разяснява Бисер Узунов.
Една от прилежащите на Смолян общини - Чепеларе, също има инфраструктурен проблем - целият трафик от Пловдив за Пампорово и Смолян към момента минава през центъра на града. Участъкът от 4 километра е извънредно претрупан, дневно минават над 5000 автомобила. Освен казуса с шума и замърсяването, това е и причина за пътни произшествия.
Според формалната информация на общинската администрация досега са обезщетени притежателите на 87 от общо 103 парцела. За останалите обаче общината не може да обезпечи пари, с цел да заплати компенсациите, сумата е към 460 хиляди лв..
Досега на обходния път на Чепеларе са правени три първи копки от трима разнообразни районни министри. Към момента обаче за него няма работен план, нито настоящо позволение за градеж. А самото строителство е ангажимент на АПИ, т.е., на страната.
Вижте повече в репортажа на Величка Петкова
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ