През 1972 г., в Аляска изчезват трима политици, които не са намерени
През 1972 година, в Аляска изчезват трима политици, които по този начин и не са открити …В началото на 70-те години на предишния век, се случва нещо доста извънредно покрай Анкъридж (Anchorage), щата Аляска, Съединени американски щати (HiddenTruth.site). Трима американски политици изчезват без диря. Въпреки щателното търсене, което е доста по-задълбочена, в сравнение с в случаите на изгубване на елементарни жители, те не са открити.На 16 октомври 1972 година, 40-годишният член на Демократическата партия в Камарата на представителите на Съединени американски щати от Аляска – Ник Бегич (Nick Begich), неговият 37-годишен асистент Ръсел Браун и 58-годишният конгресмен от щата Луизиана (Louisiana) – Хейл Богс (Hale Boggs), отпътуват за Джуно (Juneau), Аляска, с цел да вземат участие в изборния протест на Бегич.В Анкъридж, в 9:00 ч., тримата се качват на двумоторен аероплан Cessna 310 на компанията Pan Alaska Airways, ръководен от водача Дон Джоунс. През Джуно, те щели да летят по права линия, над водния път на Търнагейн Арм (Turnagain Arm). Това би лишило не повече от 3 часа полет на 550 благи.
Конгресмените, които изчезват – Хейл Богс и Ник Бегич Времето било умерено и безшумно. Самолетът имал задоволително гориво, а Джоунс бил умел водач, някогашен боен. Те обаче в никакъв случай не пристигнали на местоназначението си. Те изчезват и към този момент никой не знае какво се е случило с тях в този ден.
Оттогава, този случай е в листата на най-големите неразкрити мистерии в Аляска.Когато самолетът с конгресмените не дошъл в Джуно, стартирала огромна интервенция за издирването и избавяне им. Акцията била най-голямата от всички, провеждана в миналото в Аляска. Хиляди хора от армията, бреговата защита и Гражданския въздушен патрул били включени в търсенето на самолета.Заедно с 40 военни и 100 частни самолета, те изследвали всяко кътче море и земя по маршрута на самолета. Освен това, над 400 частни риболовни кораба, които ловили сьомга в региона, също се присъединили в търсенето.Обследвани са общо 325 000 квадратни благи, само че нито една подозрителна останка, нито едно парче от дреха, плат или парче метал от самолета не били открити. Ако самолетът се е разбил във водата, най-малко нещо щеше да остане върху или във водата, петна от гориво, метални останки, облекла и така нататък Ако той е паднал на сушата, следите от падането определено биха се виждали от въздуха.Но, нищо … Сякаш самолетът се бил разтворила във въздуха …
Маршрутът, където изчезват политицитеСамо един път, в търсенето се появила вяра. Внезапно се получил слаб сигнал от аварийният маяк, инсталиран на изчезналия аероплан. Той идвал някъде от гората, което единствено по себе си било необичайно, защото било мощно отклоняване от маршрута. Докато разберат откъде идва сигналът, той липсващ също толкоз ненадейно, както бил зародил.И тогава, той се появил още един път, още веднъж за малко, само че отново липсващ, този път вечно. Търсенето в локализираната област на сигнала не довело до нищо.В това време, преди GPS-ите и мобилните телефони, било още по-трудно да се разбере какво може да се е случило със самолета след излитането му. Въпреки това, водачът е имал радиокомуникации и все пак, не е изпратил никакви сигнали, даже общоприетите.Според разпоредбите, когато самолетът излетява от Анкъридж и лети до Джуно над морето, водачът би трябвало неотложно да изпрати известие по радиостанцията на бреговата защита.Пилотът на изчезналата Cessna не направил това и всички помислили, че радиото му се е счупило. Обаче, може би повода била, че нещо се е случило със самолета съвсем незабавно след излитането му и водачът просто не е съумял да изпрати това известие.Вярно е, че тази версия не съответствува с мястото, където е бил уловен сигналът от спешния маяк. Но, може би, самолетът е работил известно време след загубата на радиокомуникациите.Всички тези „ може би “ и „ в случай че “ в действителност единствено демонстрират, че ние се знае нищо за ориста на този самолет и хората, които са летели в него. След като огромните търсения не довели до нищо, историците и откривателите могат единствено да спекулират и да заявят своите хипотези.
Има един много странен миг в тази история. Веднъж, неизвестен човек се обадил на бреговата охрана и споделил, че е употребявал „ усъвършенствано електронно съоръжение “, за да търси изчезналия аероплан, което му посочило координатите на необичайни аномалии.Четете още: Робърт Лазар: индивидът,който сподели истината за Зона 51Тези аномалии идвали от пустошта, където нямало станции или обитаеми места, по този начин че евентуално са идвали от оборудването на изчезналия аероплан.Спец службите бързо стигнали до анонимния, като засекли телефонния му номер. Разпитали го, след което признали, че той в действителност има упоменатото съоръжение, и че координатите му наподобяват надеждни. След това, всички препратки към този човек в пресата престанали. Как е завършило всичко за него, обществото по този начин и не схваща.Още един странен момент е оголен съвсем в самия завършек на следствието. Изведнъж се оказало, че на борда на самолета нямало спешен маяк. Той трябвало да бъде инсталиран там от неговия водач, само че Дон Джоунс не направил това. По-късно, кутиите с два издадени му спешни маяка били открити в жилището му.Така че въпросът е, откъде са пристигнали тези мистериозни сигнали, които са засечени на два пъти? И защо Джоунс не е сложил маяците на самолета си? Забравил ли е? С неговия опит, това наподобява необикновено.Като се има предвид всичко изброено нагоре, тази история бързо се трансформира в тайна доктрина. Конспиративните теоретици напомнят, че конгресменът Богс е в Комисията на Уорън, която през 1963 година проверява убийството на президента Джон Ф. Кенеди.И сякаш, когато Комисията заключила, че Лий Харви Осуалд (Lee Harvey Oswald) е килърът без съучастници, Богс изрично не се съгласил с това. В тази връзка, той се опитал да възобнови следствието. Няколко години преди странното му изгубване, той е работил върху намирането на доказателства в интерес на неговата версия.В същото време, един път Богс загатнал, че някой го следи, а един ден, на пътя, той е съвсем премазан от огромен черен без регистрационни табели. Година преди изгубването, Богс признал, че има вяра, че ФБР скрито подслушва телефоните му.Друга доктрина на конспирацията твърди, че същинската цел не е бил Хейл Богс, а Ник Бегич. Твърди се, че малко след изгубването на Бегич, брачната половинка му Пеги се омъжила за известния палач на мафията Джери Макс Песли. През 1994 година, Песли най-сетне влезнал в пандиза.По време на следствието, той признал за няколко закононарушения, в това число, че през 1972 година, той трябвало да лети до Анкъридж и да сложи бомба там.Няколко години по-късно, Песли признава, че е сложил бомбата на борда на изчезналия аероплан. По някаква причина обаче, думите му въобще не били взети под внимание и дори ФБР ги пренебрегнало.Дали Песли е признал нещо сходно под напън? Или тук се крие нещо друго, което ФБР не желае да се разбере? Или изгубването няма нищо общо с бомба? И за какво няма никакви остатъци? Къде изчезват без никаква диря? Или някой се е постарал да няма следи …?
Hidden truth
Конгресмените, които изчезват – Хейл Богс и Ник Бегич Времето било умерено и безшумно. Самолетът имал задоволително гориво, а Джоунс бил умел водач, някогашен боен. Те обаче в никакъв случай не пристигнали на местоназначението си. Те изчезват и към този момент никой не знае какво се е случило с тях в този ден.
Оттогава, този случай е в листата на най-големите неразкрити мистерии в Аляска.Когато самолетът с конгресмените не дошъл в Джуно, стартирала огромна интервенция за издирването и избавяне им. Акцията била най-голямата от всички, провеждана в миналото в Аляска. Хиляди хора от армията, бреговата защита и Гражданския въздушен патрул били включени в търсенето на самолета.Заедно с 40 военни и 100 частни самолета, те изследвали всяко кътче море и земя по маршрута на самолета. Освен това, над 400 частни риболовни кораба, които ловили сьомга в региона, също се присъединили в търсенето.Обследвани са общо 325 000 квадратни благи, само че нито една подозрителна останка, нито едно парче от дреха, плат или парче метал от самолета не били открити. Ако самолетът се е разбил във водата, най-малко нещо щеше да остане върху или във водата, петна от гориво, метални останки, облекла и така нататък Ако той е паднал на сушата, следите от падането определено биха се виждали от въздуха.Но, нищо … Сякаш самолетът се бил разтворила във въздуха …
Маршрутът, където изчезват политицитеСамо един път, в търсенето се появила вяра. Внезапно се получил слаб сигнал от аварийният маяк, инсталиран на изчезналия аероплан. Той идвал някъде от гората, което единствено по себе си било необичайно, защото било мощно отклоняване от маршрута. Докато разберат откъде идва сигналът, той липсващ също толкоз ненадейно, както бил зародил.И тогава, той се появил още един път, още веднъж за малко, само че отново липсващ, този път вечно. Търсенето в локализираната област на сигнала не довело до нищо.В това време, преди GPS-ите и мобилните телефони, било още по-трудно да се разбере какво може да се е случило със самолета след излитането му. Въпреки това, водачът е имал радиокомуникации и все пак, не е изпратил никакви сигнали, даже общоприетите.Според разпоредбите, когато самолетът излетява от Анкъридж и лети до Джуно над морето, водачът би трябвало неотложно да изпрати известие по радиостанцията на бреговата защита.Пилотът на изчезналата Cessna не направил това и всички помислили, че радиото му се е счупило. Обаче, може би повода била, че нещо се е случило със самолета съвсем незабавно след излитането му и водачът просто не е съумял да изпрати това известие.Вярно е, че тази версия не съответствува с мястото, където е бил уловен сигналът от спешния маяк. Но, може би, самолетът е работил известно време след загубата на радиокомуникациите.Всички тези „ може би “ и „ в случай че “ в действителност единствено демонстрират, че ние се знае нищо за ориста на този самолет и хората, които са летели в него. След като огромните търсения не довели до нищо, историците и откривателите могат единствено да спекулират и да заявят своите хипотези.
Има един много странен миг в тази история. Веднъж, неизвестен човек се обадил на бреговата охрана и споделил, че е употребявал „ усъвършенствано електронно съоръжение “, за да търси изчезналия аероплан, което му посочило координатите на необичайни аномалии.Четете още: Робърт Лазар: индивидът,който сподели истината за Зона 51Тези аномалии идвали от пустошта, където нямало станции или обитаеми места, по този начин че евентуално са идвали от оборудването на изчезналия аероплан.Спец службите бързо стигнали до анонимния, като засекли телефонния му номер. Разпитали го, след което признали, че той в действителност има упоменатото съоръжение, и че координатите му наподобяват надеждни. След това, всички препратки към този човек в пресата престанали. Как е завършило всичко за него, обществото по този начин и не схваща.Още един странен момент е оголен съвсем в самия завършек на следствието. Изведнъж се оказало, че на борда на самолета нямало спешен маяк. Той трябвало да бъде инсталиран там от неговия водач, само че Дон Джоунс не направил това. По-късно, кутиите с два издадени му спешни маяка били открити в жилището му.Така че въпросът е, откъде са пристигнали тези мистериозни сигнали, които са засечени на два пъти? И защо Джоунс не е сложил маяците на самолета си? Забравил ли е? С неговия опит, това наподобява необикновено.Като се има предвид всичко изброено нагоре, тази история бързо се трансформира в тайна доктрина. Конспиративните теоретици напомнят, че конгресменът Богс е в Комисията на Уорън, която през 1963 година проверява убийството на президента Джон Ф. Кенеди.И сякаш, когато Комисията заключила, че Лий Харви Осуалд (Lee Harvey Oswald) е килърът без съучастници, Богс изрично не се съгласил с това. В тази връзка, той се опитал да възобнови следствието. Няколко години преди странното му изгубване, той е работил върху намирането на доказателства в интерес на неговата версия.В същото време, един път Богс загатнал, че някой го следи, а един ден, на пътя, той е съвсем премазан от огромен черен без регистрационни табели. Година преди изгубването, Богс признал, че има вяра, че ФБР скрито подслушва телефоните му.Друга доктрина на конспирацията твърди, че същинската цел не е бил Хейл Богс, а Ник Бегич. Твърди се, че малко след изгубването на Бегич, брачната половинка му Пеги се омъжила за известния палач на мафията Джери Макс Песли. През 1994 година, Песли най-сетне влезнал в пандиза.По време на следствието, той признал за няколко закононарушения, в това число, че през 1972 година, той трябвало да лети до Анкъридж и да сложи бомба там.Няколко години по-късно, Песли признава, че е сложил бомбата на борда на изчезналия аероплан. По някаква причина обаче, думите му въобще не били взети под внимание и дори ФБР ги пренебрегнало.Дали Песли е признал нещо сходно под напън? Или тук се крие нещо друго, което ФБР не желае да се разбере? Или изгубването няма нищо общо с бомба? И за какво няма никакви остатъци? Къде изчезват без никаква диря? Или някой се е постарал да няма следи …?
Hidden truth
Източник: hiddentruth.site
КОМЕНТАРИ