Първият опит за полет е направен 900 години преди братята Райт
През 1903 година братя Райт правят първия нескончаем полет на човек, като прелитат с първия аероплан над Кити Хоук, Северна Каролина, за впечатляващите за това време 12 секунди. Преди това, на 21 ноември 1783 година, в Париж, Франция, пък се организира първото хвърчене с балон с парещ въздух.
Но преди този момент е имало и други опити за полет – и като се има поради, че те не се акцентират изключително доста, да не кажем по никакъв начин, можете да си визиите какъв брой са били сполучливи. Някои от тях евентуално са единствено предмет на митове – само че един има забележителна историческа поддръжка. Той се е състоял през XI в. от н. е. и не е приключил добре за монаха, който го е опитал.
Ейлмър от Малмсбъри, Англия, прави историческия си опит към 1000 – 1010 година от н. е., както пресмята историкът Лин Уайт-младши по исторически сведения. През XII в. историкът Уилям от Малмсбъри дава роман, в който се загатва Ейлмър, по отношение на появяването на Халеевата комета през април 1066 година
„ Една комета, звезда, която, както споделят, предвещава промени в кралствата, се появи, влачейки дългата си и огнена опашка по небето “, написа Уилям. „ Един духовник от нашия манастир, на име Ейлмър, преклонил глава от смут при типа на блестящата звезда, прозорливо извика „ ти си пристигнал! Причина за тъга на доста майки си ти; виждал съм те и преди, само че в този момент те виждам доста по-страшен да заплашваш с съсипия върху тази земя. “
И до момента в който приказва за Ейлмър, общо взето осведоменият историк очевидно е сметнал, че е подобаващ миг да съобщи един виц за него, който евентуално е научил, когато е постъпил в абатството Малмсбъри в младежките си години.
„ Той беше просветен за това време човек на зрелост и в ранната си младост беше рискувал да извърши една забележителна храброст. По някакъв метод, надали знам какъв, бе прикрепил крила към ръцете и краката си, с цел да може, приемайки баснята за истина, да полети като Дедал, и, събирайки вятъра на върха на една кула, прелетя повече от един фурлонг “ (което се равнява на 201 метра), написа той за полета.
Някакво такова нещо се е опитал да направи монахът…
Въпреки че не разполагаме с положителни изображения на летателното съоръжение, употребявано за този еднопосочен полет, в описа се загатва „ pennae “, което се отнася за пера или крила.
„ Трябва да заключим, че Ейлмър е летял с твърди крила със обилни размери, защото те са били прикрепени както към ръцете, по този начин и към краката му “, написа Уайт за описа. „ Вероятно с тях е желал да маха като птица, само че са били закачени по подобен метод, че да не се сгъват, а по-скоро с тях да се издига като планер. “
Макар че един фурлонг звучи почтено казано като много време във въздуха, в последна сметка гравитацията си свършва работата.
„ Развълнуван от силата напразно и въздушното течение, както и от осъзнаването на недомисления си опит, той падна и си счупи и двата крайници и от този момент куцаше. Като причина за неуспеха разказваше, че е не запомнил да се достави с опашка. “
Макар че Ейлмер е фамозен през по-голямата част от Средновековието, по-късно мястото му в историята на авиацията е забравено.
Само в случай че не беше не запомнил да си постави опашка…
