Пристанище или културен остров: Кой ще спечели битката за бъдещето на Св. Кирик и Юлита в Созопол
Предвиждаме е развиването на терминал за публичен достъп за пътнически транспорти, споделиха от ДППИ. Кметът Тихомир Янакиев изиска идея и публично разискване
До края на месеца в региона на созополския остров св. св. Кирик и Юлита стартират проучвателни действия на кейовата стена. Те ще са първа стъпка към построяването на зона за публичен достъп откакто кабинетът в оставка даде част от територията му на Министерството на превоза.
Сагата със ориста на острова продължава десетилетия. Сега обаче тя влиза в нова фаза. Прехвърлянето на 35 дка от територията му от Министерството на културата към Директива за птиците „ Пристанищна инфраструктура “ (ДППИ) предизвика остра реакция на локалната власт.
„ Няма никаква идея или тактика, върху която ние да се фокусираме и която да обсъдим. На нас ни дават обещание какъв брой хубаво ще бъде, обаче аз на думи нямам доверие. Не е ясно по какъв начин, без мнение на експертен съвет, е осъществено изменянето в настоящата кадастрална карта. Свети Кирик и Юлита е част от генезиса на Созопол “, споделя кметът на Созопол Тихомир Янакиев, представен от бТВ.
Плановете на страната за интернационалните терминали и музеи, включват рационализация, която предпочитано да обезпечи достъп до културното завещание, настояват от „ Пристанищна инфраструктура “.
„ Предвиждаме е развиването на терминал за публичен достъп за пътнически транспорти, което да обезпечи опция на корабите, които сега дебаркират на рибарското пристанище, да имат обикновено място за акостиране и качване на пасажери, повишение на цялостната сигурност и опция за осъществяване на спомагателни транспорти за каботажно корабоплаване. Смятам, че синергията сред пристанището и Центъра за подводна археология на Министерството на културата изрично ще бъде водеща при реализацията на плана “, изяснява Николай Йорданов, изпълнителен шеф на ДППИ.
Йорданова отхвърлят на мястото да се строят хотели или игрални зали, само че историците имат други терзания.
„ Идеите за остров на музеите са прелестни, само че за жалост не са подплатени финансово. Първите стъпки са свързани единствено с подсилване на Рибарското учебно заведение. Тук има една заплаха – Министерството на културата, Министерство на регионалното развитие и ДППИ да не станат „ доста баби – хилаво дете “. Инфраструктурата на острова не може да съществува сама за себе си, тя е органично обвързвана с града “, разяснява Димитър Недев, шеф Общински културен институт „ Музеен център “ в Созопол.
А за локалните поданици островът е станал като монумент на институционалното недоразумение.
Междувременно над 150 археолози поддържаха петиция, с която упорстват за анулация на решението на Министерски съвет като рисково за бъдещия образ на острова като културно-исторически център.
До края на месеца в региона на созополския остров св. св. Кирик и Юлита стартират проучвателни действия на кейовата стена. Те ще са първа стъпка към построяването на зона за публичен достъп откакто кабинетът в оставка даде част от територията му на Министерството на превоза.
Сагата със ориста на острова продължава десетилетия. Сега обаче тя влиза в нова фаза. Прехвърлянето на 35 дка от територията му от Министерството на културата към Директива за птиците „ Пристанищна инфраструктура “ (ДППИ) предизвика остра реакция на локалната власт.
„ Няма никаква идея или тактика, върху която ние да се фокусираме и която да обсъдим. На нас ни дават обещание какъв брой хубаво ще бъде, обаче аз на думи нямам доверие. Не е ясно по какъв начин, без мнение на експертен съвет, е осъществено изменянето в настоящата кадастрална карта. Свети Кирик и Юлита е част от генезиса на Созопол “, споделя кметът на Созопол Тихомир Янакиев, представен от бТВ.
Плановете на страната за интернационалните терминали и музеи, включват рационализация, която предпочитано да обезпечи достъп до културното завещание, настояват от „ Пристанищна инфраструктура “.
„ Предвиждаме е развиването на терминал за публичен достъп за пътнически транспорти, което да обезпечи опция на корабите, които сега дебаркират на рибарското пристанище, да имат обикновено място за акостиране и качване на пасажери, повишение на цялостната сигурност и опция за осъществяване на спомагателни транспорти за каботажно корабоплаване. Смятам, че синергията сред пристанището и Центъра за подводна археология на Министерството на културата изрично ще бъде водеща при реализацията на плана “, изяснява Николай Йорданов, изпълнителен шеф на ДППИ.
Йорданова отхвърлят на мястото да се строят хотели или игрални зали, само че историците имат други терзания.
„ Идеите за остров на музеите са прелестни, само че за жалост не са подплатени финансово. Първите стъпки са свързани единствено с подсилване на Рибарското учебно заведение. Тук има една заплаха – Министерството на културата, Министерство на регионалното развитие и ДППИ да не станат „ доста баби – хилаво дете “. Инфраструктурата на острова не може да съществува сама за себе си, тя е органично обвързвана с града “, разяснява Димитър Недев, шеф Общински културен институт „ Музеен център “ в Созопол.
А за локалните поданици островът е станал като монумент на институционалното недоразумение.
Междувременно над 150 археолози поддържаха петиция, с която упорстват за анулация на решението на Министерски съвет като рисково за бъдещия образ на острова като културно-исторически център.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ