Съветът на Европейския съюз даде окончателното си одобрение на реформата

Съветът на Европейския съюз даде окончателното си утвърждение на промяната на разпоредбите за правата на авиопътниците. След като по-рано този месец Европейският парламент поддържа измененията с 646 гласа " за " против 12 " срещу ", законодателната процедура завърши. Новите разпореждания ще стартират да се ползват след 12-месечен временен интервал, като се чака да влязат в действие в средата на 2027 година
Запазват се главните права на пасажерите. Обезщетения ще продължат да се изплащат при забавяне на полет с над три часа, при анулиран полет, за който пасажерът е известен по-малко от 14 дни авансово, както и при отхвърлен достъп до борда. Размерът на обезщетенията остава неизменен – 250 евро за полети до 1500 км, 400 евро за полети сред 1500 и 3500 км и 600 евро за по-дълги направления.
Основната смяна е в метода на предявяване на исковете. Авиокомпаниите към този момент ще бъдат задължени в границите на четири дни след полета да дават ясна информация по какъв начин може да бъде поискано обезщетение. Пътниците ще разполагат с девет месеца, с цел да подадат иск по стандартизирани европейски формуляри, а превозвачите ще би трябвало да изплатят компенсацията или да стимулират отхвърли си до 30 дни.
Реформата вкарва и спомагателни права. Всеки билет ще включва безвъзмезден персонален багаж, цените ще би трябвало ясно да демонстрират какво е включено в тях, а самолетните компании няма да могат да анулират противоположния полет, в случай че пасажерът не употребява първия сегмент от пътуването. Освен това деца под 14 години ще имат право да седят гратис до своя компаньон.
Според Европейската организация на потребителите (BEUC) сега самолетните компании не са изплатили към 3,2 милиарда евро компенсации, защото доста пасажери не са ги потърсили поради комплицираните процедури. Именно по тази причина новите правила целят не толкоз да усилят правата, едвам създадат приемането на обезщетения по-лесно и по-бързо.