Предстои да бъдат направени технически експертизи и по двата инцидента.

" Предстои да бъдат направени механически експертизи и по двата случая. Важно е да се означи, че нормативната база, по която са изграждани мантинелите, е друга. В другите години и стандарти са били с друга степен на задържане. В момента е въпрос на детайлно следствие и техническа експертиза какви са били аргументите за тези тежки произшествия ". Това съобщи шефът на Националното тол ръководство проф. Олег Асенов пред Нова телевизия след злополуката с три жертви на автомагистрала " Тракия " и случая с камион на автомагистрала " Струма ".
Асенов дефинира и двата случая като сложни. По-думите му освен пътната инфраструктура е въпрос и проблем за зачестяването на случаите. 
Директорът на Националното тол ръководство изясни, че пътищата в България са строени при разнообразни стандарти за строителство през времето. " Съвсем обикновено е те да дават отговор на разнообразни характерности. Въпрос на финансиране е всички те да бъдат сложени в сходство на актуалните стандарти. Темата, която с продължение ще развием, слага хроничното нефинансиране на този бранш ", съобщи той.
" От 2016 година цените на винетките не са променяни. За този интервал даже естествените показатели на инфлацията са трицифрени, до момента в който винетките не са били променяни ", сподели той. По неговите думи при подобен модел със задържане на цените на винетката няма по какъв начин да не пристигна сериозната маса, която виждаме в един много сериозен миг за правене на бюджет. Това действително докара до нуждата от повишение не цените, разяснява Асенов.