Италия иска отсрочка на забраната за двигатели с вътрешно горене
Преди срещата на министрите на околната среда на Европейски Съюз във вторник Италия предложи отсрочване на възбраната на моторите с вътрешно горене с пет години - до 2040 година, предава Българското национално радио. Според документа, показан в петък на посланиците на 27-те държави-членки на Европейски Съюз, Италия има поддръжката на България, Португалия, Румъния и Словакия. За болшинството в Съвета гласът на Германия е от главно значение, само че немското държавно управление към момента няма обща позиция.
В началото на юни Народното събрание на Европейски Съюз гласоподава възбрана на моторите с вътрешно горене до 2035 година По този метод евродепутатите последваха предлагането на Европейската комисия. Сега страните членки би трябвало да реализират съглашение по този въпрос.
Италия предложи до 2035 година излъчванията на CO2 от новите коли да бъдат понижени с 90% вместо със 100%. След това нулевите излъчвания би трябвало да бъдат реализирани през 2040 година Освен това се плануват специфични правила за така наречен "електронни " или синтетични горива.
Рим показва "непропорционално високите и ненужни разноски за автомобилната промишленост и потребителите ". За да се реализира придвижване на коли без излъчвания на CO2, би трябвало да се преодолеят многочислени спънки. Италианските представители дават като образец разширението на инфраструктурата за зареждане, производството на акумулатори, евтини технологии и тласъци за покупка от потребителите.
По време на гласуването в Съвета по околна среда във вторник ще се приложи системата на квалифицираното болшинство. Държавите могат да блокират проектозакон, в случай че дружно съставляват повече от 35% от популацията на Европейски Съюз. Ако Германия се въздържи, това ще се брои за "не ", при което дружно с Италия и останалите четири страни ще бъдат реализирани много над 35%.
Ако Съветът по околна среда отхвърли възбраната на колите с вътрешно горене от 2035 година, Чехия, която ще поеме председателството на Съвета през юли, ще би трябвало да контракти през есента компромис с Комисията и Парламента.
В началото на юни Народното събрание на Европейски Съюз гласоподава възбрана на моторите с вътрешно горене до 2035 година По този метод евродепутатите последваха предлагането на Европейската комисия. Сега страните членки би трябвало да реализират съглашение по този въпрос.
Италия предложи до 2035 година излъчванията на CO2 от новите коли да бъдат понижени с 90% вместо със 100%. След това нулевите излъчвания би трябвало да бъдат реализирани през 2040 година Освен това се плануват специфични правила за така наречен "електронни " или синтетични горива.
Рим показва "непропорционално високите и ненужни разноски за автомобилната промишленост и потребителите ". За да се реализира придвижване на коли без излъчвания на CO2, би трябвало да се преодолеят многочислени спънки. Италианските представители дават като образец разширението на инфраструктурата за зареждане, производството на акумулатори, евтини технологии и тласъци за покупка от потребителите.
По време на гласуването в Съвета по околна среда във вторник ще се приложи системата на квалифицираното болшинство. Държавите могат да блокират проектозакон, в случай че дружно съставляват повече от 35% от популацията на Европейски Съюз. Ако Германия се въздържи, това ще се брои за "не ", при което дружно с Италия и останалите четири страни ще бъдат реализирани много над 35%.
Ако Съветът по околна среда отхвърли възбраната на колите с вътрешно горене от 2035 година, Чехия, която ще поеме председателството на Съвета през юли, ще би трябвало да контракти през есента компромис с Комисията и Парламента.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ