Преди две години регионалното правителство на Брюксел гласува забрана на

Преди две години районното държавно управление на Брюксел гласоподава възбрана на всички транспортни средства с мотори с вътрешно горене от 2035 година За да трансфорат това в действителност обаче, управляващите осъзнаха, че ще би трябвало да имат извънредно необятна и ефикасна мрежа от зарядни станции за електрически транспортни средства (EV), написа TheMayor.EU.

Ето за какво, в подтекста на проекта „ Electrify.brussels “, управляващите оповестиха, че ще стартират интензивно разширение на инфраструктурата за зареждане на територията на белгийската столица.

Около 1200 зарядни точки ще се появят по улиците до идващия януари, което ще докара до удвояване на настоящия брой на тези устройства. Както показаха държавните чиновници, това ще значи, че всеки гражданин на Брюксел ще бъде на не повече от 150 метра от зарядна станция за електронни коли.
Мащабна електрификация на градския превоз
Обявените проекти обаче са единствено върхът на айсберга. Като цяло, трансформацията на подвижност на района планува инсталирането на 22 000 публични зарядни станции – на улицата и отвън нея.

Брюкселският министър на енергетиката и околната среда Ален Марон разкри новия проект за инсталирането на спомагателни терминали в столицата през идната година.

През 2024 година проектът е да се прибавят още 1200 зарядни станции. През идващите години обаче темпото ще би трябвало да се усили още повече, с цел да се реализира поставената цел.

Тази нова партида от терминали ще направи допустимо инсталирането на 60 нови точки за зареждане, предопределени извънредно за споделени коли в столицата. Този тип услуга става все по-популярна в Брюксел.

Според Фредерик Ван Малехем, шеф на Cambio Brussels, оператор за шерване на коли, плануваното разширение на зарядните устройства ще помогне на локалните семейства да се ангажират с електрификацията на превоза и да сменят транспортните си средства.