Без граничен контрол с Румъния като протест, че оставаме извън Шенген?
Правителствата на България и Румъния да отстранен граничния надзор сред двете страни, откакто
Това е предложение на Националния съюз на автомобилните превозвачи в Румъния (UNTRR), което получи поддръжка от Камарата на автомобилните превозвачи в България (КАПБ).
За стопанската система на двете страни способства най-вече транспортният бранш, само че той пострада заради ограниченията, които Европейският съюз вкара под името посочват от КАПБ.
Припомняме, пакет " Мобилност I " изисква тежкотоварните транспортни средства да се връщат в страната, където е записана транспортната компания, на всеки 8 седмици. Също по този начин Пакета контролира оптималното време на работа и минималното време на отмора на водачите и определянето на местоположението посредством тахографи. През декември 2021 година, само че през юни 2022 година за краткотрайно отсрочване на използването на най-спорната наредба на пакета Мобилност - връщането на камионите до мястото им на регистрация.
Превозвачите търсят отговори от властта за Пакет Мобилност
Мълчанието на институциите ни по тематиката тревожи сектора
Блокирането на пътя на България и Румъния към Шенген е удар върху бизнеса, както и върху всички водачи на тежкотоварни коли, които чакат с дни на границите в извънредно неприемливи условия, показват от Камарата на автомобилните превозвачи в България.
България и Румъния да отстранен граничния надзор между тях, с което да продължат дружно пътя си към Шенген, упорстват от КАПБ и приканват българските управляващи да подхващат ограничения и стъпки взаимно с румънската страна.
Това е предложение на Националния съюз на автомобилните превозвачи в Румъния (UNTRR), което получи поддръжка от Камарата на автомобилните превозвачи в България (КАПБ).
За стопанската система на двете страни способства най-вече транспортният бранш, само че той пострада заради ограниченията, които Европейският съюз вкара под името посочват от КАПБ.
Припомняме, пакет " Мобилност I " изисква тежкотоварните транспортни средства да се връщат в страната, където е записана транспортната компания, на всеки 8 седмици. Също по този начин Пакета контролира оптималното време на работа и минималното време на отмора на водачите и определянето на местоположението посредством тахографи. През декември 2021 година, само че през юни 2022 година за краткотрайно отсрочване на използването на най-спорната наредба на пакета Мобилност - връщането на камионите до мястото им на регистрация.
Превозвачите търсят отговори от властта за Пакет Мобилност
Мълчанието на институциите ни по тематиката тревожи сектора
Блокирането на пътя на България и Румъния към Шенген е удар върху бизнеса, както и върху всички водачи на тежкотоварни коли, които чакат с дни на границите в извънредно неприемливи условия, показват от Камарата на автомобилните превозвачи в България.
България и Румъния да отстранен граничния надзор между тях, с което да продължат дружно пътя си към Шенген, упорстват от КАПБ и приканват българските управляващи да подхващат ограничения и стъпки взаимно с румънската страна.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ