Авиокомпания пусна бизнес класа със седалка, която не се накланя
Пръскането на хиляди долари за седалка в бизнес класа при полет на дълги дистанции, която не се накланя, може да не звучи като първокласно преживяване.
Но има причина за хода на Finnair, който в началото звучи като цялостна полуда.
Представяйки в Хелзинки дълго чаканите нови седалки за бизнес класата на самолетната компания, нейният основен изпълнителен шеф Топи Манер показва, че преместването основава доста повече пространство за пасажерите в личната им капсула, сходна на гнездо.
"Отминаха дните на натискане на бутон и до момента в който седалката ви се накланя тромаво и постепенно, движимостите ви като че ли изчезват в профил ", споделя той, представен от Daily Mail.
Вместо това, когато желаят да легнат, пасажерите натискат бутон на лъскавия непряк панел, който повдига поставката за крайници, с цел да запълни празнината. След това просто се плъзгат напред и лягат.
View this post on Instagram A post shared by Ajay Awtaney (@livefromalounge)
Спалните такъми, основани от финландската фешън къща Marimekko, трансформират пространството в комфортно легло, с голям брой позиции за лягане заради спомагателното пространство, основано от премахването на механиката.
Мозъкът зад плана - дизайнерът на Finnair Дейвид Кондо, споделя: „ Това е по-скоро като жилище, а не като седалка в аероплан, тъй че влизате в личното си малко пространство и можете да вършиме каквото желаете в него. “
Според Манър "пътниците ще оценят уединението и обстоятелството, че могат да се движат и имат повече пространство. “
View this post on Instagram A post shared by Embassy of Finland in Canberra (@finlandinaustralia)
Новите кабини на Finnair се характеризират с контурни детайли, осветяване за въодушевление и успокояваща тъмна цветова скица, които дружно основават достоверна скандинавска атмосфера. Лампата над седалката в бизнес класата разрешава персонализация, а спомагателното осветяване способства за чувството, че се намирате в личната си всекидневна.
Осветлението е проектирано в съдействие с немска компания, профилирана в самостоятелните осветителни решения за усмиряване на мозъка и битка с резултатите на часовата разлика. Светлината „ Не безпокойте “, прикрепена към външната страна на всяка "капсула ", също подсигурява дискретност.
В "гнездото " има голям брой джобове за предпазване, което значи, че даже и най-натоварените с джаджи пасажери могат да ги приберат на безвредно място. Налице са и доста контакти за зареждането им. Развлекателната система пък предлага голям 18-инчов екран.
Що се отнася до храната, на пасажерите в бизнес класа се сервират „ до шест ястия в съвременен жанр на бистро и едно по-леко ядене “. Те се оферират в порцелан, планиран от Хари Коскинен - един от най-известните модерни дизайнери във Финландия.
Маршрутите, по които ще летят обновените бизнес съсловия, ще бъдат оповестени на 1 март. Finnair е вложила близо 200 млн. евро в плана, смятайки, че след две години блокиране заради пандемията пасажерите ще харчат повече през ваканцията си.
Но има причина за хода на Finnair, който в началото звучи като цялостна полуда.
Представяйки в Хелзинки дълго чаканите нови седалки за бизнес класата на самолетната компания, нейният основен изпълнителен шеф Топи Манер показва, че преместването основава доста повече пространство за пасажерите в личната им капсула, сходна на гнездо.
"Отминаха дните на натискане на бутон и до момента в който седалката ви се накланя тромаво и постепенно, движимостите ви като че ли изчезват в профил ", споделя той, представен от Daily Mail.
Вместо това, когато желаят да легнат, пасажерите натискат бутон на лъскавия непряк панел, който повдига поставката за крайници, с цел да запълни празнината. След това просто се плъзгат напред и лягат.
View this post on Instagram A post shared by Ajay Awtaney (@livefromalounge)
Спалните такъми, основани от финландската фешън къща Marimekko, трансформират пространството в комфортно легло, с голям брой позиции за лягане заради спомагателното пространство, основано от премахването на механиката.
Мозъкът зад плана - дизайнерът на Finnair Дейвид Кондо, споделя: „ Това е по-скоро като жилище, а не като седалка в аероплан, тъй че влизате в личното си малко пространство и можете да вършиме каквото желаете в него. “
Според Манър "пътниците ще оценят уединението и обстоятелството, че могат да се движат и имат повече пространство. “
View this post on Instagram A post shared by Embassy of Finland in Canberra (@finlandinaustralia)
Новите кабини на Finnair се характеризират с контурни детайли, осветяване за въодушевление и успокояваща тъмна цветова скица, които дружно основават достоверна скандинавска атмосфера. Лампата над седалката в бизнес класата разрешава персонализация, а спомагателното осветяване способства за чувството, че се намирате в личната си всекидневна.
Осветлението е проектирано в съдействие с немска компания, профилирана в самостоятелните осветителни решения за усмиряване на мозъка и битка с резултатите на часовата разлика. Светлината „ Не безпокойте “, прикрепена към външната страна на всяка "капсула ", също подсигурява дискретност.
В "гнездото " има голям брой джобове за предпазване, което значи, че даже и най-натоварените с джаджи пасажери могат да ги приберат на безвредно място. Налице са и доста контакти за зареждането им. Развлекателната система пък предлага голям 18-инчов екран.
Що се отнася до храната, на пасажерите в бизнес класа се сервират „ до шест ястия в съвременен жанр на бистро и едно по-леко ядене “. Те се оферират в порцелан, планиран от Хари Коскинен - един от най-известните модерни дизайнери във Финландия.
Маршрутите, по които ще летят обновените бизнес съсловия, ще бъдат оповестени на 1 март. Finnair е вложила близо 200 млн. евро в плана, смятайки, че след две години блокиране заради пандемията пасажерите ще харчат повече през ваканцията си.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ