Постигнахме споразумение със строителя движението в участък от 6,5 км

...
Постигнахме споразумение със строителя движението в участък от 6,5 км
Коментари Харесай

Шишков: 6,5 км от АМ Европа ще бъдат пуснати за движение до Великден

" Постигнахме съглашение със строителя придвижването в сектор от 6,5 км от автомагистрала " Европа “ да бъде пуснато до Великден. Така ще се облекчи трафикът за празниците. Считам, че ще можем да го създадем. И строителят, и Управителният съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “, всички сме мобилизирани ". Това заяви след инспекция на трасето през днешния ден министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков, който изясни, че в същия интервал ще бъде пуснат и сектор от 7,5 км при обхода на с. Новачене от скоростния път Видин- Ботевград, осведомиха от пресцентъра на Министерство на регионалното развитие.

" Имах няколко пъти сериозен диалог със строителя и той пое ангажимент до края на месец май целият сектор сред Граничния контролно-пропускателен пункт " Калотина “ и Драгоман, който е с дължина 14,5 км, да бъде приключен. Разчитаме, че този ангажимент ще бъде спазен ", съобщи министърът.

Представител на изпълнителя на сектора от Автомагистрала " Европа " – " СТРАБАГ БПА “ ДЗЗД, удостовери, че макар изпитаните компликации, след доста диалози с министър Шишков, към този момент има съвсем половин подготвена автомагистрала за издаване на Акт 15 до Великден. Ще бъдат мобилизирани още хора и техника, с цел да бъде спазен срокът.

" Идеята е до месец, след издадено позволение за градеж, да стартира строителството и на последния сектор от автомагистралата – от Сливница до Северната скоростна дъга на София, който беше занимателен не по виновност на служебния кабинет “, заяви още министър Шишков. И изясни, че сега тече последна фаза от отчуждителните процедури на нужните за построяването му парцели. " Очевидно е, че няма да може да бъде приключен до края на годината, тъй като времето, в което бяха забавени подробните устройствени проекти, няма по какъв начин да бъде върнато. Това, което би трябвало да създадем, е да дадем фронт на строителя и се надявам до края на идната година да бъде приключен. Очакваме да има задоволително огромен прогрес в границите на тази година, с цел да не загубим европейски средства. Затова работим стремително в частта с процедурите ", сподели той.

В отговор на въпрос от медии Иван Шишков сподели, че тол таксите ще бъдат увеличени, откакто това беше отсрочено в края на предходната година за намиране на по-справедлив механизъм. Предвижда се цената да се дефинира от километрите, които изминават превозвачите. Увеличението ще бъде с 50%. Предвижда се за километрите над избран пробег – към 4-5 хиляди км в границите на месец, което предстои на преценка, ще има понижение. " Не споделяме съответна цифра, тъй като продължаваме да вършим калкулации, с цел да можем да облекчим превозвачите, които изминават най-големи дистанции в България. Те би трябвало да може да бъдат облекчени, тъй като ще рикошира върху цените на всички артикули на вътрешния пазар “, сподели още министър Шишков. И добави, че за директния трафик покачването ще е плануваното. То ще влезе в действие най-вероятно след два месеца.

" Около 600 милиона лв. ще бъде приходът от тол системата на годишна база, в случай че таксите бъдат увеличени. Такива са плановете. Зависи и от трафика, който е повишен доста “, сподели заместник-министърът на районното развиване и благоустройството Николай Шушков, който също се включи в инспекцията. " 271 млн. лева са постъпленията от тол такси за предходната година. Отчитаме над 35% нарастване на трафика през България. Прогнозата за нарасналите доходи е направена при отчитане на това, което ще върнем на превозвачите поради изминато разстояние над лимита и при премисляното предложение от 16:00 часа в петък до 20:00 часа в неделя тол таксите да бъдат по-високи ", сподели той. Регионалният заместник-министър осведоми и че за първи път този месец са събрани повече доходи от тол такси, отколкото от винетки.
Източник: varna24.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР