BMW Z4 Edition Pure Impulse
Почитателите на чистата наслада от шофирането в открит BMW M автомобил могат да чакат една нова трансформация, която подхожда съвършено на техните желания: BMW Z4 M40i в осъществяване Edition Pure Impulse. Допълнителното съоръжение Pure Impulse коства 12 129 лева с включително Данък добавена стойност
Почитателите на чистата наслада от шофирането в открит BMW M автомобил могат да чакат нова трансформация, която подхожда съвършено на техните желания: BMW Z4 M40i в осъществяване Edition Pure Impulse: (среден разход на гориво: 8,7 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 197 – 195 г/км съгласно WLTP). За пръв път през моделната 2024 година върховата версия на роудстъра също ще се предлага с 6-степенна механична скоростна кутия. Новата композиция двигател/трансмисия е сърцето на един атрактивен пакет от съоръжение, който по-силно от всеки път акцентира характерностите на двуместния автомобил, ориентирани към интензивно преживяване при шофиране под намерено небе.
Освен това Edition Pure Impulse включва и изцяло нови настройки на окачването с М алуминиеви джанти с разнообразни размери – 19 инча на предната и 20 инча на задната ос - както и извънредни дизайнерски детайли в екстериора и интериора. Предлага се в Германия и други европейски пазари, както и в Съединени американски щати. Свежи акценти се слагат и при другите разновидности на BMW Z4 с нови варианти в гамата от лакови покрития за каросерията.
Мощни пропорции на роудстър със характерни за M дизайнерски детайли, две седалки и типичен текстилен покрив, високооборотен редови шестцилиндров мотор с технология M TwinPower Turbo, чиято мощ доближава до пътя посредством задвижване на задните колела: с този повсеместен пакет BMW Z4 M40i се утвърди като въплъщение на пуристкия състезателен автомобил. Сега, посредством опцията за управление на преместването на мощността на мотора с 250 квт/340 к.с. посредством ръчна скоростна кутия, се прибавя още един детайл от мозайката за извънредно интензивно преживяване при шофиране.
Свежи импулси за международния бестселър в премиум сегмента на роудстърите
Новото предложение на върха на моделната гама предлага идеални условия за повишение на известността на най-мощният вид на роудстъра.
Досега съвсем всеки втори клиент в Германия е избрал върховата версия на BMW Z4, която със своя редови шестцилиндров редови мотор има неповторима позиция в мощно конкурентния сегмент, ангажиран съвсем извънредно от немски премиум марки. BMW M моделът генерира над 30 % от размера на продажбите на роудстъра в международен мащаб.
Останалите продажби на BMW Z4 се разпределят върху два модела, задвижвани от изключително ефикасни четирицилиндрови мотори с технология BMW TwinPower Turbo. Агрегатът на BMW Z4 sDrive20i (среден разход на гориво: 7,4 – 7,1 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 167 – 159 г/км съгласно WLTP) развива оптималната мощ от 145 кВт/197 к.с. и също е смесен серийно с шестстепенна механична скоростна кутия. Като алтернатива за базовия модел се предлага и осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, която е част от серийното съоръжение на BMW Z4 sDrive30i с мощ 190 кВт/258 к.с. (среден разход на гориво: 7,4 – 7,0 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 167 – 159 г/км съгласно WLTP). Тази трансмисия е серийна и при BMW Z4 M40i (среден разход на гориво: 8,0 – 7,8 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 181 – 175 г/км съгласно WLTP), което не включва оборудванията на Edition Pure Impulse.
С тази гама настоящото трето потомство на BMW Z4 от въвеждането си на пазара е водач в премиум сегмента на роудстърите, и отбелязва непрестанно възходящ пазарен дял. Най-важният район за продажби на открития двуместен автомобил е Германия, следват Съединени американски щати, Китай, Обединеното кралство и Япония. Въвеждането на пазара на BMW Z4 M40i с съоръжение Edition Pure Impulse ще стане по едно и също време със старта на производството от март 2024 година Роудстърът ще продължи да се създава при индустриалния сътрудник на BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, в Грац, Австрия.
Роудстърът на BMW: сполучлива традиция в съвременна интерпретация
Традицията на роудстърите на BMW е тясно обвързвана с въодушевлението от спортната наслада от шофирането и многочислените триумфи на спортните писти. Той се простира до ранните години на компанията като производител на коли и е интерпретиран в най-модерна форма при BMW Z4.
Редови шестцилиндров мотор, механична трансмисия и задвижване на задните колела преобладават още при шофирането на BMW 328, което прави първата си обществена поява през 1936 година с победоносното присъединяване в надпреварата Айфел на Нюрбургринг. В близкото минало тази идея на задвижването е неведнъж употребена в роудстърите на марката в съответните им еволюционни стадии. Това важи както за BMW Z1, показано през 1987 година, което е създадено като иновация от BMW Technik, по този начин и за BMW Z3, представено през 1995 година Първите две моделни генерации на BMW Z4 също следват този принцип за интензивна наслада от шофирането под намерено небе.
Ексклузивна композиция: шест цилиндъра, шестстепенна механична скоростна кутия
И при новия модел на BMW Z4 M40i взаимоотношението на редовия шестцилиндров мотор с шестстепенна механична скоростна кутия е една извънредно извънредна алтернатива, освен в сегмента, само че и в продуктовата гама на BMW. В настоящата гама от модели с такава композиция на задвижването се оферират единствено High-Performance спортни коли на BMW M GmbH. С BMW Z4 M40i с съоръжение Edition Pure Impulse към тях в този момент се прибавя и един BMW M Performance модел.
Трилитровият мотор на BMW Z4 M40i дължи присъщата си пъргавост, спонтанното разрастване на мощността и изискания си ход на настоящото потомство на технологията M TwinPower Turbo. Сред особеностите на елемента са кованият колянов вал, буталата с усъвършенствано тегло и изпускателният колектор с водно изстудяване, интегриран в цилиндровата глава. Един TwinScroll турбокомпресор обезпечава нагнетяването на въздуха в шестте горивни камери, който преди този момент е темпериран благодарение на косвен интеркулер. Освен това софтуерният пакет включва непосредствено впръскване на бензина High Precision Injection, което работи при налягане до 350 бара, изменчиво ръководство на клапаните VALVETRONIC и безстепенно контролиране на разпределителните валове двоен VANOS.
Двигателят разпростира въодушевяваща двигателна сила с оптималния си въртящ миг от 500 Нм, което е разполагаем в диапазона от 1 600 до 4 500 об/мин. Максималната мощ от 250 кВт/340 к.с. е налична в оборотния диапазон 5 000 – 6 500 об/мин.
Пренасянето на мощността при специфичния модел е поверено на създадена извънредно за BMW Z4 M40i шестстепенна механична скоростна кутия. Това е трансмисия на BMW, особено приспособена към мощността на редовия шестцилиндров мотор, в която са интегрирани характерни за М съставни елементи като зъбни колела и валове. Специално за BMW Z4 M40i Edition Pure Impulse се създава и системата за превключване на предавките, която обезпечава неповторимо и типично за BMW чувство при превключване. Директната връзка сред мотора и трансмисията, както и интензивното взаимоотношение при превключване на предавките обезпечават мощно прочувствена връзка сред лидера и автомобила. Прецизните ходове на скоростния лост обезпечават бързо и интуитивно превключване на предавките.
При шестстепенната механична скоростна кутия редовият шестцилиндров мотор форсира BMW Z4 M40i за 4,6 секунди от 0 до 100 км/ч. В композиция с осемстепенната трансмисия Steptronic Sport ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 4,5 секунди. Освен автоматизиран избор на предавки осемстепенната трансмисия Steptronic Sport разрешава и ръчно превключване на предавките. За изключително непринудено взаимоотношение със задвижващата система лидерът разполага с лостчета за превключване на кормилото.
Още по-фини настройки на окачването, за пръв път колела с разнообразни размери на предната и задната ос за BMW Z4
Автомобилната идея на BMW Z4, особено ориентирана към пъргавост и динамичност на ръководството, се характеризира с компактни пропорции, усъвършенствано тегло, невисок център на тежестта и съвсем идеално уравновесено систематизиране на тежестта сред осите от 50:50. В допълнение, високата неотстъпчивост на каросерията и структурата на шасито, както и удобните аеродинамични свойства способстват за характерностите на спортния автомобил. Дизайнът на шасито на роудстъра съчетава предна ос с двойно шарнирно обтягане и задна ос с пет звена, като по този метод обезпечава безапелационна естетика на динамичност и комфорт при шофиране. За характерностите на състезателен автомобил способстват и високата издръжливост на каросерията към извъртане и структурата на окачването, както и положителните аеродинамични качества. Конструкцията на окачването на роудстъра комбинира предно окачване с двойни носачи и петраменна структура откъм гърба, с което подсигурява безапелационна естетика сред динамичност и комфорт на возене.
Серийното съоръжение на MW Z4 M40i включва изменчиво спортно кормилно ръководство, М спортни спирачки и М състезателен диференциал, както и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно ръководство, което при Edition Pure Impulse е с още по-фини настройки на софтуера.
Ексклузивното окачване на специфичния модел включва характерни спомагателни пружини на предната и задната ос. Освен това на предната ос се инсталира особено подсилена опора на стабилизатора, по нов метод са настроени характерностите на електронното ръководство на задните амортисьори, нов е и софтуерът на изменчивото спортно кормилно ръководство. За да се осъществят по-остри и изключително пуристки характерности на управляемостта, конструкторите са трансформирали и логиката на ръководството на контрола на сцеплението и на М спортния диференциал.
Друга оригиналност при окачването са размерите на колелата. За пръв път през моделната 2024 година на BMW Z4 M40i ще се инсталират колела с друг диаметър на предната и задната ос. Новите М алуминиеви джанти с двойни спици в гланцирано черен цвят са с диаметър 19 инча на предната ос и диаметър 20 инча на задната ос. Тази композиция, която преди се е употребява единствено при High-Performance моделите на BMW M GmbH, в композиция със задното задвижване обезпечава оптимално преместване на мощността в комбиниране с изключително интензивно преместване на силите на странично водене при динамично шофиране по завои.
Edition Pure Impulse със характерни екстериорни детайли
Освен шестстепенната механична скоростна кутия, по-фините настройки на окачването и комбинацията от 19- и 20-инчови М алуминиеви джанти Edition Pure Impulse за BMW Z4 M40i включва и характерни дизайнерски детайли за екстериора. Те акцентират осъвременения темперамент на състезателен автомобил на роудстъра посредством още по-изискана визия и в това време допълват типичните за М екстериорни детайли за усъвършенстване на аеродинамиката и аеродинамичния баланс. Оборудването включва M High gloss Shadow Line с уголемен обсег с извънредни обозначения на модела откъм гърба и на страничните панели на автомобила, както и лакирани в черен емайл корпуси на външните огледала, характерни Flaps за усъвършенстване на аеродинамиката в региона на арките на задните колела и червени спирачни апарати за М спортните спирачки.
Освен това Edition Pure Impulse включва и нови лакови покрития на каросерията. На европейските пазари специфичният модел ще се предлага в цвят Frozen Deep Green metallic. Автомобилите, планувани за клиенти в Съединени американски щати, ще са в цвят Sanremo Green metallic. Като опция се оферират и други лакови покрития от познатата гама за BMW Z4.
Интериорът на BMW Z4 е планиран да обезпечава чиста наслада от шофирането в атмосфера на първокачествен, съвременен състезателен автомобил. За това способстват насоченото към лидера оформление на кокпита, както и характерните за модела спортни седалки с интегрирани подглавници. Ясните, ориентирани напред линии на интериора са комбинирани с съсредоточеното потребление на декоративни повърхности в няколко зони.
Edition Pure Impulse включва характерни за M дизайнерски детайли за интериора, които са допълнени с извънредни елементи. Така да вземем за пример М скоростният лост със характерен за модела маншон на междинната подпора служи за ръководство на механичната скоростна кутия на специфичния модел. Висококачествена грациозност и спортна атмосфера обезпечава кожената тапицерия Vernasca в цвят Cognac с черни M кантове, който също се предлага извънредно за BMW Z4 M40i с съоръжение Edition Pure Impulse и е комбинирана с гланцирано черни интериорни лайстни.
Нови цветове на каросерията и за четирицилиндровите модели
През моделната година 2024 новите разновидности в гамата от лакови покрития ще са налични и за BMW Z4, без значение от оборудването Pure Impulse Edition. Цветът на каросерията Frozen Deep Green metallic е непокътнат извънредно за върховите моделите на роудстъра. За BMW Z4 sDrive20i и BMW Z4 sDrive30i се предлага и лаковото покритие Sanremo Green metallic.
Двата четрицилиндрови модела серийно се оборудват с екстериорните детайли на М спортния пакет, който включва тройните въздухозаборници в предната ризница, самостоятелния силует на страничните прагове и задната ризница с изключително присъщи странични детайли. Освен това серийното съоръжение включва и 18-инчови М алуминиеви джанти с двойни спици. Тези джанти с Bicolor дизайн са комбинирани с гуми с друг размер на предната и задната ос. Освен това BMW Z4 sDrive30i серийно се оборудва с М спортно окачване, както и с изменчиво спортно кормилно ръководство и М спортни спирачки. Като алтернатива за този вид на модела се предлага и М състезателен диференциал.
Като опция на серийния черен цвят текстилният покрив на BMW Z4 се предлага и в цвят Anthracite със сребрист резултат. Той е с електрическо задвижване и с натискане на бутон може да бъде отворен респективно затворен за 10 секунди при придвижване със скорост до 50 км/ч. Серийното съоръжение на всички разновидности на роудстъра включва ветробран, затопляне на седалките и двузонова автоматизирана климатична апаратура. Серийните пакет за предпазване и системата за товарене обезпечават функционалност във всекидневието и при дълги пътувания.
Пуристката наслада от шофирането среща интуитивното ръководство и модерните асистиращи системи
И при BMW Z4 типичната за BMW ориентировка към лидера и ергономично усъвършенстваното оформление на интериора за интензивно преживяване при шофиране срещат системата за индикации и ръководство BMW iDrive. Серийният при всички разновидности на BMW Z4 BMW Live Cockpit Professional обезпечава интуитивно ръководство и умна съгласуваност. Той включва индивидуализирани индикации на изцяло цифровото арматурно табло и надзорен тъч екран, всеки от тях с диагонал 10,25 инча, както и контролер на междинната подпора и BMW Intelligent Personal Assistant. Функционалността на BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps, мултимедийна система с корав диск, интеграция на смарт телефони и WLAN Hotspot. Освен това серийното съоръжение включва и HiFi озвучителна система, устройство Свободни ръце с USB интерфейс и алармена система. Като алтернатива се предлага системата Harman Kardon Surround Sound с 12 високоговорителя.
Освен това BMW Z4 предлага гама от асистиращи системи, усърдно ориентирана към пуристката наслада от шофирането. Серийното съоръжение включва Предупреждение за удар начело със спирачна интервенция, Предупреждение при овакантяване на лентата с връщане в лентата и функционалността Speed Limit Info с знак за възбраните за изпреварване. Като алтернатива се предлага контролът на скоростта с функционалност Stop & Go, Предупреждение при промяна на лентата, Предупреждение за удар откъм гърба и Предупреждение за напречен трафик, както и Асистент за паркиране, камера за назад виждане и помощник за придвижване на заден ход. Опционалният BMW Head-Up екран проектира значимата за пътуването информация върху предното стъкло на роудстъра.
*Източник: www.bmw.bg
Почитателите на чистата наслада от шофирането в открит BMW M автомобил могат да чакат нова трансформация, която подхожда съвършено на техните желания: BMW Z4 M40i в осъществяване Edition Pure Impulse: (среден разход на гориво: 8,7 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 197 – 195 г/км съгласно WLTP). За пръв път през моделната 2024 година върховата версия на роудстъра също ще се предлага с 6-степенна механична скоростна кутия. Новата композиция двигател/трансмисия е сърцето на един атрактивен пакет от съоръжение, който по-силно от всеки път акцентира характерностите на двуместния автомобил, ориентирани към интензивно преживяване при шофиране под намерено небе.
Освен това Edition Pure Impulse включва и изцяло нови настройки на окачването с М алуминиеви джанти с разнообразни размери – 19 инча на предната и 20 инча на задната ос - както и извънредни дизайнерски детайли в екстериора и интериора. Предлага се в Германия и други европейски пазари, както и в Съединени американски щати. Свежи акценти се слагат и при другите разновидности на BMW Z4 с нови варианти в гамата от лакови покрития за каросерията.
Мощни пропорции на роудстър със характерни за M дизайнерски детайли, две седалки и типичен текстилен покрив, високооборотен редови шестцилиндров мотор с технология M TwinPower Turbo, чиято мощ доближава до пътя посредством задвижване на задните колела: с този повсеместен пакет BMW Z4 M40i се утвърди като въплъщение на пуристкия състезателен автомобил. Сега, посредством опцията за управление на преместването на мощността на мотора с 250 квт/340 к.с. посредством ръчна скоростна кутия, се прибавя още един детайл от мозайката за извънредно интензивно преживяване при шофиране.
Свежи импулси за международния бестселър в премиум сегмента на роудстърите
Новото предложение на върха на моделната гама предлага идеални условия за повишение на известността на най-мощният вид на роудстъра.
Досега съвсем всеки втори клиент в Германия е избрал върховата версия на BMW Z4, която със своя редови шестцилиндров редови мотор има неповторима позиция в мощно конкурентния сегмент, ангажиран съвсем извънредно от немски премиум марки. BMW M моделът генерира над 30 % от размера на продажбите на роудстъра в международен мащаб.
Останалите продажби на BMW Z4 се разпределят върху два модела, задвижвани от изключително ефикасни четирицилиндрови мотори с технология BMW TwinPower Turbo. Агрегатът на BMW Z4 sDrive20i (среден разход на гориво: 7,4 – 7,1 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 167 – 159 г/км съгласно WLTP) развива оптималната мощ от 145 кВт/197 к.с. и също е смесен серийно с шестстепенна механична скоростна кутия. Като алтернатива за базовия модел се предлага и осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, която е част от серийното съоръжение на BMW Z4 sDrive30i с мощ 190 кВт/258 к.с. (среден разход на гориво: 7,4 – 7,0 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 167 – 159 г/км съгласно WLTP). Тази трансмисия е серийна и при BMW Z4 M40i (среден разход на гориво: 8,0 – 7,8 литра/100 км; CО2 излъчвания (комбинирани): 181 – 175 г/км съгласно WLTP), което не включва оборудванията на Edition Pure Impulse.
С тази гама настоящото трето потомство на BMW Z4 от въвеждането си на пазара е водач в премиум сегмента на роудстърите, и отбелязва непрестанно възходящ пазарен дял. Най-важният район за продажби на открития двуместен автомобил е Германия, следват Съединени американски щати, Китай, Обединеното кралство и Япония. Въвеждането на пазара на BMW Z4 M40i с съоръжение Edition Pure Impulse ще стане по едно и също време със старта на производството от март 2024 година Роудстърът ще продължи да се създава при индустриалния сътрудник на BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, в Грац, Австрия.
Роудстърът на BMW: сполучлива традиция в съвременна интерпретация
Традицията на роудстърите на BMW е тясно обвързвана с въодушевлението от спортната наслада от шофирането и многочислените триумфи на спортните писти. Той се простира до ранните години на компанията като производител на коли и е интерпретиран в най-модерна форма при BMW Z4.
Редови шестцилиндров мотор, механична трансмисия и задвижване на задните колела преобладават още при шофирането на BMW 328, което прави първата си обществена поява през 1936 година с победоносното присъединяване в надпреварата Айфел на Нюрбургринг. В близкото минало тази идея на задвижването е неведнъж употребена в роудстърите на марката в съответните им еволюционни стадии. Това важи както за BMW Z1, показано през 1987 година, което е създадено като иновация от BMW Technik, по този начин и за BMW Z3, представено през 1995 година Първите две моделни генерации на BMW Z4 също следват този принцип за интензивна наслада от шофирането под намерено небе.
Ексклузивна композиция: шест цилиндъра, шестстепенна механична скоростна кутия
И при новия модел на BMW Z4 M40i взаимоотношението на редовия шестцилиндров мотор с шестстепенна механична скоростна кутия е една извънредно извънредна алтернатива, освен в сегмента, само че и в продуктовата гама на BMW. В настоящата гама от модели с такава композиция на задвижването се оферират единствено High-Performance спортни коли на BMW M GmbH. С BMW Z4 M40i с съоръжение Edition Pure Impulse към тях в този момент се прибавя и един BMW M Performance модел.
Трилитровият мотор на BMW Z4 M40i дължи присъщата си пъргавост, спонтанното разрастване на мощността и изискания си ход на настоящото потомство на технологията M TwinPower Turbo. Сред особеностите на елемента са кованият колянов вал, буталата с усъвършенствано тегло и изпускателният колектор с водно изстудяване, интегриран в цилиндровата глава. Един TwinScroll турбокомпресор обезпечава нагнетяването на въздуха в шестте горивни камери, който преди този момент е темпериран благодарение на косвен интеркулер. Освен това софтуерният пакет включва непосредствено впръскване на бензина High Precision Injection, което работи при налягане до 350 бара, изменчиво ръководство на клапаните VALVETRONIC и безстепенно контролиране на разпределителните валове двоен VANOS.
Двигателят разпростира въодушевяваща двигателна сила с оптималния си въртящ миг от 500 Нм, което е разполагаем в диапазона от 1 600 до 4 500 об/мин. Максималната мощ от 250 кВт/340 к.с. е налична в оборотния диапазон 5 000 – 6 500 об/мин.
Пренасянето на мощността при специфичния модел е поверено на създадена извънредно за BMW Z4 M40i шестстепенна механична скоростна кутия. Това е трансмисия на BMW, особено приспособена към мощността на редовия шестцилиндров мотор, в която са интегрирани характерни за М съставни елементи като зъбни колела и валове. Специално за BMW Z4 M40i Edition Pure Impulse се създава и системата за превключване на предавките, която обезпечава неповторимо и типично за BMW чувство при превключване. Директната връзка сред мотора и трансмисията, както и интензивното взаимоотношение при превключване на предавките обезпечават мощно прочувствена връзка сред лидера и автомобила. Прецизните ходове на скоростния лост обезпечават бързо и интуитивно превключване на предавките.
При шестстепенната механична скоростна кутия редовият шестцилиндров мотор форсира BMW Z4 M40i за 4,6 секунди от 0 до 100 км/ч. В композиция с осемстепенната трансмисия Steptronic Sport ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 4,5 секунди. Освен автоматизиран избор на предавки осемстепенната трансмисия Steptronic Sport разрешава и ръчно превключване на предавките. За изключително непринудено взаимоотношение със задвижващата система лидерът разполага с лостчета за превключване на кормилото.
Още по-фини настройки на окачването, за пръв път колела с разнообразни размери на предната и задната ос за BMW Z4
Автомобилната идея на BMW Z4, особено ориентирана към пъргавост и динамичност на ръководството, се характеризира с компактни пропорции, усъвършенствано тегло, невисок център на тежестта и съвсем идеално уравновесено систематизиране на тежестта сред осите от 50:50. В допълнение, високата неотстъпчивост на каросерията и структурата на шасито, както и удобните аеродинамични свойства способстват за характерностите на спортния автомобил. Дизайнът на шасито на роудстъра съчетава предна ос с двойно шарнирно обтягане и задна ос с пет звена, като по този метод обезпечава безапелационна естетика на динамичност и комфорт при шофиране. За характерностите на състезателен автомобил способстват и високата издръжливост на каросерията към извъртане и структурата на окачването, както и положителните аеродинамични качества. Конструкцията на окачването на роудстъра комбинира предно окачване с двойни носачи и петраменна структура откъм гърба, с което подсигурява безапелационна естетика сред динамичност и комфорт на возене.
Серийното съоръжение на MW Z4 M40i включва изменчиво спортно кормилно ръководство, М спортни спирачки и М състезателен диференциал, както и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно ръководство, което при Edition Pure Impulse е с още по-фини настройки на софтуера.
Ексклузивното окачване на специфичния модел включва характерни спомагателни пружини на предната и задната ос. Освен това на предната ос се инсталира особено подсилена опора на стабилизатора, по нов метод са настроени характерностите на електронното ръководство на задните амортисьори, нов е и софтуерът на изменчивото спортно кормилно ръководство. За да се осъществят по-остри и изключително пуристки характерности на управляемостта, конструкторите са трансформирали и логиката на ръководството на контрола на сцеплението и на М спортния диференциал.
Друга оригиналност при окачването са размерите на колелата. За пръв път през моделната 2024 година на BMW Z4 M40i ще се инсталират колела с друг диаметър на предната и задната ос. Новите М алуминиеви джанти с двойни спици в гланцирано черен цвят са с диаметър 19 инча на предната ос и диаметър 20 инча на задната ос. Тази композиция, която преди се е употребява единствено при High-Performance моделите на BMW M GmbH, в композиция със задното задвижване обезпечава оптимално преместване на мощността в комбиниране с изключително интензивно преместване на силите на странично водене при динамично шофиране по завои.
Edition Pure Impulse със характерни екстериорни детайли
Освен шестстепенната механична скоростна кутия, по-фините настройки на окачването и комбинацията от 19- и 20-инчови М алуминиеви джанти Edition Pure Impulse за BMW Z4 M40i включва и характерни дизайнерски детайли за екстериора. Те акцентират осъвременения темперамент на състезателен автомобил на роудстъра посредством още по-изискана визия и в това време допълват типичните за М екстериорни детайли за усъвършенстване на аеродинамиката и аеродинамичния баланс. Оборудването включва M High gloss Shadow Line с уголемен обсег с извънредни обозначения на модела откъм гърба и на страничните панели на автомобила, както и лакирани в черен емайл корпуси на външните огледала, характерни Flaps за усъвършенстване на аеродинамиката в региона на арките на задните колела и червени спирачни апарати за М спортните спирачки.
Освен това Edition Pure Impulse включва и нови лакови покрития на каросерията. На европейските пазари специфичният модел ще се предлага в цвят Frozen Deep Green metallic. Автомобилите, планувани за клиенти в Съединени американски щати, ще са в цвят Sanremo Green metallic. Като опция се оферират и други лакови покрития от познатата гама за BMW Z4.
Интериорът на BMW Z4 е планиран да обезпечава чиста наслада от шофирането в атмосфера на първокачествен, съвременен състезателен автомобил. За това способстват насоченото към лидера оформление на кокпита, както и характерните за модела спортни седалки с интегрирани подглавници. Ясните, ориентирани напред линии на интериора са комбинирани с съсредоточеното потребление на декоративни повърхности в няколко зони.
Edition Pure Impulse включва характерни за M дизайнерски детайли за интериора, които са допълнени с извънредни елементи. Така да вземем за пример М скоростният лост със характерен за модела маншон на междинната подпора служи за ръководство на механичната скоростна кутия на специфичния модел. Висококачествена грациозност и спортна атмосфера обезпечава кожената тапицерия Vernasca в цвят Cognac с черни M кантове, който също се предлага извънредно за BMW Z4 M40i с съоръжение Edition Pure Impulse и е комбинирана с гланцирано черни интериорни лайстни.
Нови цветове на каросерията и за четирицилиндровите модели
През моделната година 2024 новите разновидности в гамата от лакови покрития ще са налични и за BMW Z4, без значение от оборудването Pure Impulse Edition. Цветът на каросерията Frozen Deep Green metallic е непокътнат извънредно за върховите моделите на роудстъра. За BMW Z4 sDrive20i и BMW Z4 sDrive30i се предлага и лаковото покритие Sanremo Green metallic.
Двата четрицилиндрови модела серийно се оборудват с екстериорните детайли на М спортния пакет, който включва тройните въздухозаборници в предната ризница, самостоятелния силует на страничните прагове и задната ризница с изключително присъщи странични детайли. Освен това серийното съоръжение включва и 18-инчови М алуминиеви джанти с двойни спици. Тези джанти с Bicolor дизайн са комбинирани с гуми с друг размер на предната и задната ос. Освен това BMW Z4 sDrive30i серийно се оборудва с М спортно окачване, както и с изменчиво спортно кормилно ръководство и М спортни спирачки. Като алтернатива за този вид на модела се предлага и М състезателен диференциал.
Като опция на серийния черен цвят текстилният покрив на BMW Z4 се предлага и в цвят Anthracite със сребрист резултат. Той е с електрическо задвижване и с натискане на бутон може да бъде отворен респективно затворен за 10 секунди при придвижване със скорост до 50 км/ч. Серийното съоръжение на всички разновидности на роудстъра включва ветробран, затопляне на седалките и двузонова автоматизирана климатична апаратура. Серийните пакет за предпазване и системата за товарене обезпечават функционалност във всекидневието и при дълги пътувания.
Пуристката наслада от шофирането среща интуитивното ръководство и модерните асистиращи системи
И при BMW Z4 типичната за BMW ориентировка към лидера и ергономично усъвършенстваното оформление на интериора за интензивно преживяване при шофиране срещат системата за индикации и ръководство BMW iDrive. Серийният при всички разновидности на BMW Z4 BMW Live Cockpit Professional обезпечава интуитивно ръководство и умна съгласуваност. Той включва индивидуализирани индикации на изцяло цифровото арматурно табло и надзорен тъч екран, всеки от тях с диагонал 10,25 инча, както и контролер на междинната подпора и BMW Intelligent Personal Assistant. Функционалността на BMW Live Cockpit Professional включва и навигационна система BMW Maps, мултимедийна система с корав диск, интеграция на смарт телефони и WLAN Hotspot. Освен това серийното съоръжение включва и HiFi озвучителна система, устройство Свободни ръце с USB интерфейс и алармена система. Като алтернатива се предлага системата Harman Kardon Surround Sound с 12 високоговорителя.
Освен това BMW Z4 предлага гама от асистиращи системи, усърдно ориентирана към пуристката наслада от шофирането. Серийното съоръжение включва Предупреждение за удар начело със спирачна интервенция, Предупреждение при овакантяване на лентата с връщане в лентата и функционалността Speed Limit Info с знак за възбраните за изпреварване. Като алтернатива се предлага контролът на скоростта с функционалност Stop & Go, Предупреждение при промяна на лентата, Предупреждение за удар откъм гърба и Предупреждение за напречен трафик, както и Асистент за паркиране, камера за назад виждане и помощник за придвижване на заден ход. Опционалният BMW Head-Up екран проектира значимата за пътуването информация върху предното стъкло на роудстъра.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ