Близо 600 глоби за паркиране са получили автономните таксита на Waymo
По улиците на Сан Франциско се разиграва любопитен поврат - самостоятелните транспортни средства на Waymo, оповестени за авангард на бъдещето на превоза, се оказват удивително умели в една несъмнено старомодна активност: събирането на фишове за погрешно паркиране. Общинската транспортна организация на града оповестява за зашеметяващите 589 нарушавания единствено през 2024 година, което съставлява финансова тежест от над 65 000 $.
Това не е незначителна неточност. Данните разкриват пореден модел на нарушавания: занемаряване на графиците за разчистване на улиците, основаване на спънки за придвижването, паркиране в неразрешени зони и паркиране във втора колона. И това не е местна грешка; Лос Анджелис също записва сходни проблеми.
Според бранителите на спазването на разпоредбите за паркиране и сигурността казусът надвишава елементарните финансови наказания. Нарушенията, породени от тези самостоятелни транспортни средства, основават опасения за сигурността в действителния свят. Превозните средства, които се задържат там, където не би трябвало, принуждават водачите да вършат евентуално рискови маневри.
Waymo, от своя страна, твърди, че нейните модели Jaguar I-Pace са оборудвани да се ориентират в разпоредбите за паркиране и придвижване. Въпреки това те признават, че техните коли могат да прибягват до паркиране в търговски товарни зони за събаряне на пасажери, когато по-безопасните други възможности са лимитирани. Компанията дефинира това като метод, ориентиран първо към сигурността.
Тяхната отбрана се основава на концепцията за „ най-безопасното налично деяние “ по време на качването и слизането на пасажерите - моментите, в които се случват множеството от тези нарушавания на разпоредбите за паркиране. Това „ най-безопасно деяние “ обаче не всеки път подхожда на градските правила за паркиране.
